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本文介紹一款小尺寸、功能強(qiáng)大、低噪聲的單芯片同步升壓轉(zhuǎn)換器。文章重點(diǎn)介紹了該集成電路的多個(gè)特性。這些特性能夠增強(qiáng)電路性能,并支持定制,以滿足各種應(yīng)用的要求。
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升壓轉(zhuǎn)換器
集成電路
電路
阻抗匹配(Impedance matching)是微波電子學(xué)里的一部分,是高頻設(shè)計(jì)中的一個(gè)常用概念,主要用于傳輸線上,來(lái)達(dá)至所有高頻的微波信號(hào)皆能傳至負(fù)載點(diǎn)的目的,不會(huì)有信號(hào)反射回來(lái)源點(diǎn),從而提升能源效益。信號(hào)源內(nèi)阻與所...
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電流
阻抗
同步整流和非同步整流是開(kāi)關(guān)電源中兩種不同的整流方式,它們的主要區(qū)別在于續(xù)流回路中使用的元器件及其控制方式。
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電流
開(kāi)關(guān)電源
電阻,這個(gè)看似簡(jiǎn)單的物理概念,實(shí)際上蘊(yùn)含著豐富的科學(xué)內(nèi)涵。在接下來(lái)的時(shí)間里,我將向大家闡述電阻的作用,以及它在科技發(fā)展中的重要性。
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電阻
電流
在電子系統(tǒng)中,電源如同人體的心臟,為各個(gè)元器件提供持續(xù)穩(wěn)定的能量。而電源系統(tǒng)電流的合理分配,更是決定了整個(gè)系統(tǒng)能否穩(wěn)定、高效運(yùn)行的關(guān)鍵因素。不合理的電流分配,可能導(dǎo)致某些元器件供電不足,無(wú)法正常工作;也可能使部分器件電流...
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電源系統(tǒng)
器件
電流
中國(guó)上海,2025年7月22日——全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布,推出新的參考設(shè)計(jì)“REF67004”,該設(shè)計(jì)可通過(guò)單個(gè)微控制器控制被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子電源和工業(yè)設(shè)備電源中的兩種轉(zhuǎn)換器——電流...
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電源
PFC
轉(zhuǎn)換器
在低壓差(Low Dropout, LDO)電源應(yīng)用場(chǎng)景中,如何平衡效率、成本與系統(tǒng)復(fù)雜度是工程師面臨的核心挑戰(zhàn)。根據(jù)行業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù),在輸入輸出壓差(V_in-V_out)小于200mV的場(chǎng)景下,LDO的效率劣勢(shì)較傳統(tǒng)認(rèn)知...
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LDO
轉(zhuǎn)換器
諧波,作為一種電力系統(tǒng)中常見(jiàn)的現(xiàn)象,指的是電壓或電流波形偏離正弦波的畸形部分。其產(chǎn)生源于電力系統(tǒng)中非線性負(fù)荷的存在,這些負(fù)荷在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)引發(fā)電流或電壓波形的畸變。諧波的特性包括頻率為基波頻率的整數(shù)倍、正負(fù)序性以及幅值與...
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電流
諧波
諧波的產(chǎn)生電網(wǎng)諧波主要源自三個(gè)方面:首先是發(fā)電電源質(zhì)量不佳引發(fā)的諧波;其次,輸配電系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中也可能產(chǎn)生諧波;最后,用電設(shè)備如變頻器、整流器等在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量諧波,成為諧波產(chǎn)生的主要源頭。
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電流
諧波
電源是任何電子系統(tǒng)的重要組成部分。只有在極少數(shù)情況下,電子應(yīng)用才能在不使用電源轉(zhuǎn)換技術(shù)的情況下運(yùn)行。轉(zhuǎn)換器提供并調(diào)節(jié)電能,以確保電子電路能夠準(zhǔn)確捕獲和處理傳感器數(shù)據(jù),并可靠地執(zhí)行計(jì)算。盡管電源至關(guān)重要,但人們始終致力于縮...
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電子電路
轉(zhuǎn)換器
電源
三極管是一種半導(dǎo)體器件,通常由三層半導(dǎo)體材料構(gòu)成,分為NPN型和PNP型兩種結(jié)構(gòu)。其工作原理基于電流控制或電壓控制機(jī)制。對(duì)于雙極性晶體管(BJT),基極電流決定了集電極電流;而對(duì)于場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET),柵極電壓則調(diào)節(jié)漏...
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三極管
電流
在電子電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域,放大器是極為關(guān)鍵的元件,用于增強(qiáng)電信號(hào)的幅度,以滿足各類電子設(shè)備的需求。內(nèi)置增益設(shè)置電阻的放大器和分立差動(dòng)放大器是兩種常見(jiàn)類型,它們?cè)陔娐方Y(jié)構(gòu)、性能表現(xiàn)、成本以及設(shè)計(jì)靈活性等方面存在諸多不同。深入了解...
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放大器
電信號(hào)
電路
電氣化帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和生活質(zhì)量提升推動(dòng)了高壓(HV)至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)在眾多市場(chǎng)中的應(yīng)用。隨著電池電壓的增加,集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動(dòng)汽車(chē)和其他應(yīng)用中變得越來(lái)越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模...
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轉(zhuǎn)換器
48 V電源模塊
電動(dòng)汽車(chē)
DC/DC轉(zhuǎn)換器是開(kāi)關(guān)電源芯片,指利用電容、電感的儲(chǔ)能的特性,通過(guò)可控開(kāi)關(guān)(MOSFET等)進(jìn)行高頻開(kāi)關(guān)的動(dòng)作,將輸入的電能儲(chǔ)存在電容(感)里,當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),電能再釋放給負(fù)載,提供能量。
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轉(zhuǎn)換器
選擇最大電流為20mA,是綜合考慮了安全、實(shí)用、功耗及成本等多個(gè)因素。首先,安全方面,火花儀表需采用低電壓、低電流,以確保20mA電流通斷時(shí)產(chǎn)生的火花能量不足以引燃瓦斯,從而保障現(xiàn)場(chǎng)安全。其次,從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),需綜合考慮...
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電流
傳感器
隨著汽車(chē)智能化的飛速發(fā)展,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在提升駕駛安全性和舒適性方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。ADAS 處理器作為系統(tǒng)的核心,承擔(dān)著處理大量傳感器數(shù)據(jù)、執(zhí)行復(fù)雜算法的重任,其對(duì)電流的需求也日益增長(zhǎng)。為 ADA...
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處理器
電流
輔助系統(tǒng)
在電子設(shè)備的保護(hù)領(lǐng)域,雙向 TVS 管(瞬態(tài)電壓抑制二極管)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,能有效抵御瞬態(tài)過(guò)電壓對(duì)電路的損害。雙向 TVS 管根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同,可分為共陰和共陽(yáng)兩種類型,它們?cè)谥T多方面存在顯著差異。深入了解這些區(qū)...
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瞬態(tài)電壓抑制二極管
雙向
電路
在電子電路的世界里,電感是一種不可或缺的元件,它如同一個(gè) “電慣性” 的守護(hù)者,默默影響著電路中電流的變化。電感量與流過(guò)電感的電流之間存在著復(fù)雜而精妙的關(guān)系,深入理解這種關(guān)系,對(duì)于掌握電路原理、設(shè)計(jì)電子設(shè)備以及解決實(shí)際電...
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電流
電感量
電路
在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的進(jìn)程中,充電效率始終是影響其普及的關(guān)鍵因素。通過(guò)簡(jiǎn)單公式可知,功率越大,充電時(shí)間越短。三相電源所能提供的功率最高可達(dá)單相電源的 3 倍,這為提升充電功率提供了一條可行路徑。而三相 PFC(功率因數(shù)校正)轉(zhuǎn)...
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三相電源
功率因數(shù)校正
轉(zhuǎn)換器
由于快速開(kāi)關(guān),電壓和電流波形的上升沿和下降沿變化更快。急劇的變化會(huì)在高頻下產(chǎn)生大量能量,成為開(kāi)關(guān)模式電源供應(yīng)中 EMI 的主要來(lái)源。這種高頻能量會(huì)在電源供應(yīng)的諧振腔內(nèi)產(chǎn)生振鈴。
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開(kāi)關(guān)電源
轉(zhuǎn)換器
EMI