近年來，采用LED燈串為汽車提供LCD面板背光越來越普遍。使用LED的好處包括快速的響應時間、更高的對比度和更低的功耗?？刂芁ED燈串的LED驅動器一般由汽車電池供電，為簡化LED的光學和散熱設計，每個燈串中的LED數量一般不多于6個。對于標稱電壓為12V的電池，帶有線性穩(wěn)流器的升壓轉換器(如圖1)可實現此功能。

　　圖1 由升壓轉換器和線性電流調節(jié)器組成的LED驅動器

　　冷啟動條件

　　在汽車應用中電池電壓會發(fā)生改變。通常，一個12V電池，其電壓會在9V到16V之間變化。因此，汽車電池供電的電路在設計時均應考慮輸入電壓的變化情況。此外，如果考慮冷啟動條件，對于15ms左右較短的持續(xù)時間，最壞情況下，電池電壓將低至3V±0.2V，如2.8V。而后電池電壓升到6V，并持續(xù)數秒，在數秒的上升時間內將恢復到標稱電壓范圍內。冷啟動條件下的電池電壓曲線與之類似，但不同汽車制造商所提供的產品的電平和變化/持續(xù)時間會有所不同。圖2給出了典型示例。冷啟動可能發(fā)生在汽車負載突降及低溫環(huán)境下。盡管冷啟動持續(xù)時間不長，但仍需確保LCD面板和安全電子部件等重要的汽車組件以保證正常運行。

　　設計考量

　　考慮到冷啟動條件，在設計LED驅動器時需要強大的升壓轉換器。參看圖1，電池電壓的變化僅會影響升壓轉換器，如果升壓轉換器可以在冷啟動條件下保持輸出電壓，那么線性穩(wěn)流器的工作就不受影響，LED燈串的亮度也會保持不變。由于冷啟動條件下的輸入電壓值極低，因此設計時還需要考慮一些其他因素，包括：

　　圖2 典型冷啟動電池電壓曲線

　　升壓控制器工作范圍

　　理論上說，只要沒有達到占空比的上限，升壓轉換器(而非升壓控制器)的輸入電壓可以設置的很低，但是“升壓控制器”(通常是一個IC芯片)的工作電壓則有一個更低的下限值。大部分升壓控制器的工作電壓不得低于3V。不過如前所述，在冷啟動時，最壞情況下電池電壓可以低至2.8V，令升壓控制器工作(而不是上電即可)在低輸入電壓下的常規(guī)方法是以雙電源路徑為升壓控制器供電，包括電池電壓和升壓轉換器的輸出電壓，通過二極管回連到升壓控制器的輸入端子(如圖3)。此類情況下，在上電過程中“升壓控制器”由電池供電，之后則由升壓轉換器的輸出進行供電。這樣，只要升壓轉換器可以提供正常的輸出電壓，輸入電壓的壓降就不會影響升壓控制器的工作。

　　輸入電流

　　LED燈串的亮度和升壓轉換器的輸出功率需要保持不變，所以，輸入電流會隨著輸入電壓的減小而增大。這即意味著在冷啟動條件下，電感器和MOSFET開關的峰值電流都要遠大于正常工作下的值(當電池電壓降在標稱范圍內時)。例如，電池電壓為3V時其輸入電流大約是12V時的4倍。所以在選擇時，電感器需要有更大的飽和電流，而MOSFET開關需要承受更高的導通電流。

　　圖3 帶雙電源供電的升壓轉換器

　　熱管理

　　冷啟動條件下，MOSFET開關的電流和占空比都要大于標稱工作時的值，這意味著MOSFET開關的傳導損耗會大幅增加。盡管冷啟動條件的持續(xù)時間很短，但MOSFET開關的溫度會大幅上升。如果MOSFET開關集成在升壓控制器IC 內，為了使元件數量和解決方案尺寸最小化，那么有效的散熱方案就非常重要，因為不佳的熱管理會觸發(fā)IC芯片的熱保護電路，使LED意外斷電。[!--empirenews.page--]推薦電路

　　圖4展示了考慮到冷啟動情況下，汽車中使用的LCD面板背光普遍采用LED驅動器的電路，該電路使用了美國國家半導體的LM3492芯片。該電路驅動2個LED燈串，每個燈串都含有工作電流為100mA的6個LED。電路的標稱輸入電壓范圍為9V至16V，標稱開關頻率為300kHz。該電路的基本組成元素包括一個升壓轉換器和一個雙通道線性穩(wěn)流器。MOSFET開關集成在LM3492內，實現了更小的方案體積。LM3492的VIN針腳通過二極管連到輸入電壓，當電池電壓低于最低要求的4.5V時，芯片內部連接了VIN和VOUT引腳(后者連接升壓轉換器的輸出電壓)的電路就會為LM3492供電。這里選用了一個飽和電流為3.36A 的33μH電感器，盡管對于正常輸入電壓而言，1A的飽和電流就已足夠。

　　圖4 考慮冷啟動條件的LM3492參考設計

　　測量結果

　　圖5和圖6顯示了輸入電壓為12V(標稱值)和2.8V(冷啟動時的最壞情況)下LM3492電路的波形。表1總結了LM3492電路工作在標稱條件和冷啟動條件下的測量結果?？梢钥吹?，即使輸入電壓低至2.8V，LED電流也保持不變，這表示背光亮度并不受冷啟動條件影響。從圖6的波形可知，輸入電壓為2.8V時的占空比大于90%，同時還測量了2.61A的大輸入電流，如表1所示。為此，其內部MOSFET開關的功率損耗也就相對較大。LM3492外殼上可測得90℃的溫升(標稱輸入電壓范圍下僅為30℃)。參考表1中的效率可知，冷啟動條件下的效率會下降到56%，盡管標稱輸入電壓范圍內的效率可高達90%。

　　圖5 輸入電壓為12V時LM3492電路的波形

　　圖6 冷啟動條件下LM3492電路的波形

　　表1. 測量結果總結

　　結論

　　考慮到汽車應用中的冷啟動條件，本文介紹了一款普遍用于LCD面板背光的LED驅動器電路。前面已經討論了一些特殊設計考慮，包括雙電源供電、飽和電流更高的電感器選擇和熱管理。測量波形顯示，LED電流并未受影響，即使輸入電壓降到2.8V時仍可保證正常工作。在9V至16V的標稱輸入電壓下，可以實現約90%的高效率。