2012年3月20日，貴州省交通運輸廳在貴陽組織召開了“基于管理需求的LED燈調(diào)光控制系統(tǒng)研究與應(yīng)用”項目成果鑒定會，來自交通部公路科學(xué)研究院、中交一院、中交二院等單位的專家、學(xué)者參加了項目的驗收、鑒定工作。會上，與會專家聽取了項目組匯報，審查了相關(guān)資料，觀看了有關(guān)視頻和LED無級調(diào)光照明系統(tǒng)模擬演示，并就有關(guān)問題進行了質(zhì)詢。專家組經(jīng)過認真討論，得出“該項目的研究成果達到國際先進水平”鑒定結(jié)論。

廈蓉高速公路格龍隧道照明工程于2011年3月30日竣工。作為貴州省交通運輸廳科研項目的依托工程，在公路隧道照明領(lǐng)域首次進行了LED無級調(diào)光與LED分級調(diào)光的歷史性對比。經(jīng)國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心現(xiàn)場測試，LED無級調(diào)光照明較LED分級調(diào)光照明節(jié)能34.7%。

LED智能化調(diào)光照明系統(tǒng)的研發(fā)成功，徹底顛覆了傳統(tǒng)的道路及公路隧道照明模式，不僅在安全的前提下大幅降低了照明能耗，同時還節(jié)省60%以上的電纜投資，使燈具的使用壽命延長2倍。實現(xiàn)了既省電又省錢的愿望。