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[導讀]多串LED線路廣泛應用于路燈、洗燈和其他一般照明產(chǎn)品。一般解決驅動多串LED線路的方法是使用多通道線性電流穩(wěn)壓器。使用線性電路的方法后,穩(wěn)壓器就沒有產(chǎn)生電磁干擾的問題了。和使用個別LED驅動器驅動每個LED線路的

多串LED線路廣泛應用于路燈、洗燈和其他一般照明產(chǎn)品。一般解決驅動多串LED線路的方法是使用多通道線性電流穩(wěn)壓器。使用線性電路的方法后,穩(wěn)壓器就沒有產(chǎn)生電磁干擾的問題了。和使用個別LED驅動器驅動每個LED線路的方法比較起來,多通道解決方案可以提供較好的串對串電流準確度,也比較容易檢測與發(fā)現(xiàn)LED線路的故障。線性電流穩(wěn)壓器是一個直流電源輸入裝置,可以是一個交流/直流的轉換器,或是一個直流/直流的轉換器。如果電源是直流電,電壓遠低于LED線路的順向電壓,我們就會使用到升壓轉換器。本文將介紹使用升壓轉換器和線性電流穩(wěn)壓器的4串LED線路、150瓦的LED驅動器。表1所示為其設計的規(guī)格。

電路概述

圖1所示為一個150瓦LED驅動器的方塊圖。由圖可看出其為升壓轉換器使用一個LM3430的控制器,控制器電源來自18~24V的直流系統(tǒng)軌電壓(VRAIL),用以供應LED線路。LED電流受到一個4通道線性電流穩(wěn)壓器LM3464調(diào)節(jié)。動態(tài)余量控制(Dynamic Headroom Control, DHC)方法會被執(zhí)行以求達到最大的效率。這主要是包含到從LM3464到LM3430的訊號迴授,為了讓電力損失最小化,LM3430就會適度地調(diào)整系統(tǒng)軌電壓到最小值。在LED電源開啟時,LED的順向電壓因溫度升高而慢慢降低(以分鐘計)并減少運行中的軌電壓,這樣就能夠有效降低電流穩(wěn)壓器的電力損失,也因此提升整體效能。

線性多串LED驅動器

圖2所示為由LM3464執(zhí)行的四通道線性電流穩(wěn)壓器圖解,每個LED線路都是由系統(tǒng)軌電壓供電動,也連接著它相應的線性電流穩(wěn)壓器(1~4通道)。這是由金氧半場效晶體管(Q1~Q4)和一個感測電阻器(RSNS1到RSNS4)所組成。金氧半場效晶體管由LM3464控制,使得感測電阻器上的跨壓因而下降,被調(diào)節(jié)到0.2V,從而調(diào)節(jié)LED電流。

LM3464電路主要設計的元件是迴授電阻器電路RFB1、RFB2和RDHC,這和VRAIL(nom)的電壓準位VDHC_READY、VLED和VRAIL(peak)有關,如圖3的啟動波形所示。在啟動時,LM3430在LM3464之前啟動,以執(zhí)行升壓轉換器,同時將 VRAIL調(diào)節(jié)至VRAIL(nom)。在這段期間沒有動態(tài)余量控制因為LM3464還沒啟動。其次當CDHC 的電壓(一個電容器從LM3464的CDHC引線連接到地面)到達5.55V時,LM3464將VRAIL提高到VDHC_READY,這是一個高到足以開啟LED線路的電壓。

之后,動態(tài)余量控制就會啟動,將VRAIL調(diào)節(jié)至VLED,能以最小電壓開啟所有LED線路以獲得最大的效率。因此,VRAIL(nom)和VDHC_READY的設計值是參考VLED,足以支援VLED的差異。在本文中,VLED是39V,VRAIL(nom)和VDHC_READY分別被設計成30V和42V。最后,當LM3464的OutP引線連接地面發(fā)生短路時,VRAIL(peak)會產(chǎn)生最大值的VRAIL。VRAIL(peak)也可能是最高的VRAIL,讓升壓轉換器能夠輸出。因此,升壓轉換器必需能夠輸出VRAIL(peak),而不超過輸出額定電壓。在本文中,VRAIL(peak)是設定在45V,所以額定電壓是50V的輸出電容器都可以使用。

主要元件的設計

下列步驟是主要元件的選擇細節(jié),包括RFB1、RFB2、RF1、RF2、 RDHC,也涉及VRAIL(nom) 、VDHC_READY、VLED、VRAIL(peak)。

RFB1和RFB2:藉由LM3430透過VDHC接腳流入電流,LM3464提高了VRAIL,直到VLedFB接腳的電壓到達2.5V時,VRAIL會達到42V的VDHC_READY。迴授電阻器RFB1和RFB2分別被設計成57.6k?和3.65k。

RF1和RF2:當VRAIL(nom)是30V時,從LM3430上FB接腳的電壓會被調(diào)節(jié)至1.25V,而迴授電阻器RF1和RF2分別被設計成1.91k?和44.2k。

RDHC:RDHC的值可以根據(jù)VRAIL(peak)來定義,在本文中,VRAIL(peak) 是45伏,RDHC是1.7kΩ。

電流偵測電阻器: 流過感測電阻器的電流,電阻器的跨壓時被調(diào)節(jié)成0.2V。在本文中,LED的電流是1A,所以感測電阻器被設計成0.2Ω(=0.2V/1A)。

升壓轉換器

圖4所示為LM3430所執(zhí)行的升壓轉換器圖解,以下是選擇主要元件細節(jié)的說明。

電感器選擇:對于一個24V典型的輸入電壓來說,藉由動態(tài)余量控制的方法能將VRAIL調(diào)節(jié)至VLED為39伏,經(jīng)計算后的輸入電流和負載比率是6.5A和38.5%。常見的選擇有電感器電流波ILripple,是一般電感器電流的30%,就是1.95A。300kHz的開關頻率,即時ton是1.28μs。因此可以得出計算的電感值為15.7μH,標準值15μH會被選定。另一方面,當輸入的電壓最小時(18V),輸入的電流是最大,也就是8.67A??紤]到效率問題時,實際輸入的電流可能比計算值大很多。我們應該選擇有高飽和電流和低等效串聯(lián)電阻。

金氧半場效晶體管和二極管:金氧半場效晶體管和二極管的額定值視其開啟電流而定,這和輸入電流最大值有關。在150瓦輸出電源的情況下,電源功耗很大,所以需要一個好的散熱器。

輸出電容器和濾波器:輸出電容器控制著升壓轉換器的輸出電壓漣波。這也和調(diào)光期間輸出電壓的暫態(tài)回應有關,應選擇具負載變化的升壓轉換器。這邊選用了470μF的電容器。為了進一步減少軌道電壓的漣波,我們也選用一個2.2μF的陶瓷電容器和一個LC濾波器。當VRAIL(peak) 為45V時,輸出電容器的額定電壓大于50V。最后我們會應用LC濾波器以進一步減少VRAIL的電壓漣波。

補償設計:由R1、C1組成的一個主導極點,和一個內(nèi)部運算放大器被設計成閉迴路循環(huán)。閉迴路的直流電增益為40dB,這是高到足以讓VRAIL獲得一個小穩(wěn)態(tài)誤差的狀況。此外,穩(wěn)態(tài)誤差同時可經(jīng)由動態(tài)余量控制達到最小化。截止頻率被設計成5kHz。這是在LED調(diào)光期間,在暫態(tài)負載的情況下所獲得很好的暫態(tài)回應。[!--empirenews.page--]

測量結果

圖5、6所示為升壓轉換器開關節(jié)點的波形,和當輸入電壓是18V與24V時LED的總電流。我們也能看到開關節(jié)點中穩(wěn)定波形和良好調(diào)節(jié)的LED電流。圖7所示為24V輸入電壓在調(diào)光期間的表現(xiàn)。在升壓轉換器的輸出電壓中,我們能得到良好的暫態(tài)回應(正負尖峰期值小),而且LED電流在調(diào)光訊號的應用下可以快速反應。表2為此有效率的方法的總結。在152瓦輸出電源情況下,整體的效率達到90%左右。

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