www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式硬件

[摘要]:[關(guān)鍵詞]: 電機(jī) opc 伺服 pid

GE Fanuc的產(chǎn)品在沈鼓機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

一、概述
沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)始建于1943,經(jīng)過60多年的不斷發(fā)展,現(xiàn)已成為中國規(guī)模最大的生產(chǎn)透平壓縮機(jī),透平鼓風(fēng)機(jī),大型通風(fēng)機(jī)以及大型水泵、往復(fù)壓縮機(jī)的國有大型企業(yè)。多年來共累計(jì)生產(chǎn)各類離心壓縮機(jī)1300余臺(tái),其產(chǎn)品覆蓋中國國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域,并遠(yuǎn)銷25個(gè)國家和地區(qū),國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)85%以上,年產(chǎn)量居世界前列。
杭州蕭越熱電廠購買的空壓離心壓縮機(jī)為2MCL系列。杭州蕭越熱電廠位于杭州蕭山工業(yè)園內(nèi)。蕭山工業(yè)園內(nèi)建有很多印染、紡織廠,是全國最大的輕紡城。該機(jī)組主要目的是為蕭山工業(yè)園區(qū)的幾個(gè)印染、紡織廠提供風(fēng)能。
本套控制系統(tǒng)是其空壓機(jī)組的配套產(chǎn)品,除了控制沈鼓的壓縮機(jī)還對(duì)青島汽輪機(jī)廠的汽輪機(jī)以及一些相關(guān)的泵站等輔助設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

二、工藝控制要求
2.1數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)
連續(xù)采集和處理所有與壓縮機(jī)組及其輔機(jī)相關(guān)的重要測(cè)點(diǎn)及設(shè)備狀態(tài),及時(shí)向操作員提供有關(guān)的運(yùn)行信息,實(shí)現(xiàn)機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
機(jī)組參數(shù)的當(dāng)前值或狀態(tài)的顯示、棒狀圖顯示、報(bào)警顯示和趨勢(shì)顯示。
報(bào)警顯示:


事故順序(SOE)記錄,通過在CIMPLICITY ME中進(jìn)行C語言編程,并且通過CIMPLICITY HMI與歸檔數(shù)據(jù)庫SQL2000實(shí)時(shí)記錄S90-30系統(tǒng)內(nèi)部的事件動(dòng)作,能精確到1ms。
機(jī)組概貌P&ID圖的模擬顯示,通過CIMPLICITY HMI進(jìn)行組態(tài),并且實(shí)現(xiàn)參數(shù)報(bào)警變色以及變量注釋的動(dòng)態(tài)顯示。
機(jī)組氣路P&ID圖:


機(jī)組油路P&ID圖:


泵組P&ID圖:


加熱器P&ID圖:


2.2模擬量控制系統(tǒng)(MCS)
GE Fanuc PID回路增益、kp、 ki、 kd可由所控制的過程特性確定。其中關(guān)鍵在于:
1、當(dāng)我們通過固定量改變CV時(shí),PV改變有多大?開路增益是什么?
2、系統(tǒng)響應(yīng)有多快,或者說CV輸入躍遷后PV改變有多快?
許多過程可由過程增益,初級(jí)或次級(jí)順序延遲及一個(gè)純時(shí)間延遲而模擬。在頻率范圍內(nèi),含一純時(shí)間延遲的初級(jí)順序延遲系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換功能如下:
PV(s)/CV(s)=K*e*(-Tps)/(1+Tcs)
例:在時(shí)間范圍內(nèi)繪出時(shí)間t0的躍遷響應(yīng)曲線:


k:過程開路增益=PV最終改變/t0時(shí)的CV改變
Tp:t0之后在過程輸出PV開始傳送前的過程時(shí)間延遲或“死”時(shí)間。
Tc:Tp之后PV達(dá)到最終PV值的63.2%時(shí)所需要的時(shí)間。
測(cè)量這些參數(shù)的最佳方法是把PID模塊置于手動(dòng)模式把CV做小幅躍遷,并且繪出PV響應(yīng)時(shí)間的曲線。
GE Fanu的PID調(diào)節(jié)方法由Ziegler和Nicholas在四十年代發(fā)展起來的。
一旦k、Tp和Tc三個(gè)過程模型參數(shù)確定后,即可用來估算PID回路增益。作用速率:R=K/Tc
只有比例控制,計(jì)算Kp
Kp=Tc/(k*Tp)
對(duì)于比例和積分控制
Kp=0.9*Tc/(k*Tp)
Ki=0.3*Kp/Tp
對(duì)于PID控制
Kp=G/(Tp*R) G為1.2~2.0
Ki=0.5*Kp/Tp
Kd=0.5*Kp*Tp
采樣周期在(Tp+Tc)/10至(Tp+Tc)/100之間。
還有一種“理想調(diào)節(jié)”方法,可以獲得最佳的SP改變響應(yīng)。
Kp=2*Tc/(3*k*Tp)
Ki=Tc
Kd=Ki/4
本系統(tǒng)的所有模擬量控制包括:調(diào)節(jié)油壓力,潤(rùn)滑油壓力,壓縮機(jī)入口壓力,循環(huán)水入口流量等均采用PID ISA標(biāo)準(zhǔn)模塊進(jìn)行控制。這樣選擇了適當(dāng)?shù)膮?shù)后,可以快速響應(yīng)負(fù)荷或能量的變化,在自動(dòng)方式下不需要人為的干預(yù)。當(dāng)發(fā)生手動(dòng)自動(dòng)切換時(shí)實(shí)現(xiàn)平滑控制。
2.3 防喘振控制(Anti-Surge)
GE90-30通過CIMPLICITY ME集成有專門的防喘振控制系統(tǒng),有以下特點(diǎn):
一旦發(fā)生喘振,可以人工干預(yù)、校正安全區(qū)域。
當(dāng)工況點(diǎn)大于規(guī)定的速率越過喘振控制線時(shí),自動(dòng)打開防喘振閥。
以適當(dāng)?shù)目刂破鬏敵鲈鲆骓憫?yīng),使防喘振閥實(shí)現(xiàn)快開和慢關(guān)。
配有手操功能,用于調(diào)節(jié)、試驗(yàn)和排除故障。
用接點(diǎn)控制電磁閥,當(dāng)發(fā)生劇烈喘振或機(jī)組聯(lián)鎖時(shí),直接開啟防喘振閥。
控制模型充分考慮了機(jī)組壓力,流量的要求和變化,最大限度的接近喘振線,保證工作區(qū)域最大。

防喘振控制:



2.4 抽氣壓力和壓縮空氣電液調(diào)節(jié)(ELA)
在監(jiān)控系統(tǒng)CIMPLICITY HMI上顯示和控制505E,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速,抽氣壓力和壓縮機(jī)空氣負(fù)荷的調(diào)節(jié)。
通過HMI和505E的配合使用,實(shí)現(xiàn)就地/遠(yuǎn)程控制方式,方便操作人員的控制要求。
2.5 汽輪壓縮機(jī)組緊急跳閘保護(hù)(ESD)
機(jī)組停車保護(hù)的主要項(xiàng)目包括:潤(rùn)滑油總管壓力、安全(速關(guān))油壓力、轉(zhuǎn)速、軸振動(dòng)、軸位移、軸承溫度和真空等。所有的保護(hù)輸出在邏輯上有閉鎖功能,以防止如熱電阻、熱電偶的誤動(dòng)作。整個(gè)系統(tǒng)的掃描周期在40毫秒左右,完全能夠滿足緊急響應(yīng)的要求。

三、GE Fanuc 的解決方案

3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)



本系統(tǒng)采用 GE Fanuc 系列90-30 PLC系統(tǒng)作數(shù)據(jù)采集和控制,為了保證系統(tǒng)的可靠性,控制部分采用雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu),電源、CPU、通訊模塊和Genius通訊總線、以太網(wǎng)通訊模塊等都是冗余的。通過雙機(jī)熱備軟件MAX-ON配置后,導(dǎo)入Proficy Machine Edition編程軟件內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)雙機(jī)熱備功能,保證系統(tǒng)的高可靠性。數(shù)據(jù)采集部分由三層五個(gè)10 槽機(jī)架組成,層之間通過Genius總線連接。雙機(jī)熱備部分與數(shù)據(jù)采集部分利用 Genius Bus Controller (GBC)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊通過Genius雙總線進(jìn)行數(shù)據(jù)的通訊與傳輸?,F(xiàn)場(chǎng)的各類模擬信號(hào)、電磁報(bào)警接點(diǎn)信號(hào)、PLC 輸出到現(xiàn)場(chǎng)電磁閥的起停信號(hào)等均通過端子排與 PLC I/O 模塊相連,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和控制。上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)為GE Fanuc公司的Proficy CIMPLICITY HMI V6.1來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集及控制功能。包括2臺(tái)工程師站和1臺(tái)操作員站,并且在一個(gè)工程師站上集成WebView Server功能,用戶就可以通過Windows IE瀏覽器實(shí)現(xiàn)全廠局域網(wǎng)數(shù)據(jù)瀏覽功能,便于公司管理層及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。
3.2 軟件系統(tǒng)
下位機(jī)系統(tǒng)軟件為Proficy Cimplicy Machine Edition
CIMPLICITY ME由Logic Developer(PAC、PLC、PC、State、CNC),View,Motion Developer等組成。



CIMPLICITY ME不但能夠?qū)删幊炭刂破鳎植际?,嵌入式控制器,數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行編程組態(tài),而且能夠?qū)E的操作面板,工控機(jī)和伺服系統(tǒng)進(jìn)行編程控制。這樣,ME將多種控制要求集成在同一個(gè)平臺(tái)下,符合現(xiàn)代控制要求多樣性的要求,是一個(gè)功能十分強(qiáng)大的系統(tǒng)平臺(tái)。




如上圖所示:ME包含了大量的系統(tǒng)控制功能

ME具有如下幾個(gè)特點(diǎn):
使用CIMPLICITY ME軟件,在一個(gè)公共的環(huán)境用于配置、編程、調(diào)試和維護(hù)用戶程序。
統(tǒng)一的用戶界面
一個(gè)數(shù)據(jù)庫(交叉參考、變量表等)
符號(hào)編程
即拖即放功能
Test修改編輯模式
強(qiáng)大的在線幫助窗口
支持多種IEC1131語言包括LAD、FBD、SFC、ST和C語言
熱備系統(tǒng)軟件MAX-ON
利用熱備軟件MAX-ON對(duì)S90-30系統(tǒng)進(jìn)行配置后,導(dǎo)入ME中即可實(shí)現(xiàn)控制器之間的同步和數(shù)據(jù)交換。相對(duì)于西門子的S7-300軟冗余,該系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單、無須編程、數(shù)據(jù)交換效率更高、穩(wěn)定性更好、有嚴(yán)格的授權(quán)要求。
上位機(jī)軟件為Proficy Cimplicy HMI
CIMPLICITY HMI主要有以下幾點(diǎn)特性:
CIMPLICITY HMI包括CimEdit和CimView兩大組件。使用CimEdit功能可以非常方便的進(jìn)行屏幕編輯;CimView作為顯示功能使用。
在HMI中可導(dǎo)入OLE和ActiveX對(duì)象,例如趨勢(shì)、SPC圖表及報(bào)警瀏覽器等內(nèi)容。
由于采用了開放式的系統(tǒng)設(shè)計(jì),其系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫登錄使用了標(biāo)準(zhǔn)ODBC接口。例如將報(bào)警、事件、與數(shù)據(jù)點(diǎn)值登錄到Microsoft Access數(shù)據(jù)庫文件、Microsoft SQL Server數(shù)據(jù)庫或Oracle數(shù)據(jù)庫中去。可以從報(bào)表和各種符合ODBC標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用程序中檢索數(shù)據(jù)庫信息。
支持VB腳本進(jìn)行基本的功能控制。
利用Microsoft C/C++和Microsoft Developers Studio可生成新設(shè)備通訊接口,利用該接口訪問第三方設(shè)備。
支持OPC,包括OPC客戶機(jī)和OPC服務(wù)器。
含有報(bào)表管理器,很容易生成基本的過程報(bào)表。
支持客戶機(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)和服務(wù)器冗余功能。
支持Web Server和Web View功能。
對(duì)于本套控制系統(tǒng)而言,最具有價(jià)值的是全面的應(yīng)用了GE Fanuc Proficy系列軟件。這樣,在S90-30熱備系統(tǒng)與工程師站或操作員站之間實(shí)現(xiàn)了的無縫高效的結(jié)合,無須利用腳本工具進(jìn)行冗余通訊等額外的編程,這是使用第三方軟件難以實(shí)現(xiàn)的。CIMPLICI

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,5G 技術(shù)正以前所未有的態(tài)勢(shì)席卷各個(gè)行業(yè),汽車領(lǐng)域也不例外。5G 的引入,猶如為汽車行業(yè)注入了一劑強(qiáng)大的 “催化劑”,徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車的運(yùn)作模式。憑借其令人驚嘆的高速率、卓越的連接性以及極低的延遲...

關(guān)鍵字: 汽車 5G 智能

為增進(jìn)大家對(duì)嵌入式的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)嵌入式開發(fā)以及學(xué)習(xí)嵌入式需要注意的事項(xiàng)予以介紹。

關(guān)鍵字: 嵌入式 指數(shù) 嵌入式開發(fā)

中國上海,2025年4月7日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR正式發(fā)布全新云就緒平臺(tái),為嵌入式開發(fā)團(tuán)隊(duì)提供企業(yè)級(jí)的可擴(kuò)展性、安全性和自動(dòng)化能力。該平臺(tái)于在德國紐倫堡舉辦的embedded world...

關(guān)鍵字: 自動(dòng)化 嵌入式開發(fā) RISC-V

在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域,VS Code(Visual Studio Code)作為一款輕量級(jí)但功能強(qiáng)大的代碼編輯器,正逐漸成為開發(fā)者的首選工具。本文將詳細(xì)介紹如何在VS Code上搭建嵌入式開發(fā)環(huán)境,并分享一些調(diào)試技巧。

關(guān)鍵字: VS Code 嵌入式開發(fā)

隨著汽車電子化、智能化程度的不斷提高,車載以太網(wǎng)(Automotive Ethernet)作為新一代車載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),正逐漸成為汽車內(nèi)部通信的主干網(wǎng)絡(luò)。它以其高帶寬、低延遲和強(qiáng)抗干擾能力,為汽車提供了更加高效、可靠的數(shù)據(jù)...

關(guān)鍵字: 車載以太網(wǎng) 嵌入式開發(fā)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性、低功耗和可擴(kuò)展性的要求越來越高。Zephyr RTOS(實(shí)時(shí)操作系統(tǒng))作為一款專為資源受限設(shè)備設(shè)計(jì)的開源RTOS,憑借其輕量級(jí)、模塊化和高可擴(kuò)展性,在嵌入式開發(fā)領(lǐng)域得到了廣泛...

關(guān)鍵字: 嵌入式開發(fā) Zephyr RTOS 物聯(lián)網(wǎng)

為保持地下綜合管廊良好的運(yùn)行環(huán)境 , 需對(duì)管廊環(huán)境與設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控 。鑒于此 ,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種高效 、可靠的針對(duì)管廊環(huán)境與設(shè)備的智能化監(jiān)控方法 。該方法通過對(duì)環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)可靠采集 ,對(duì)設(shè)備有效控制以及智能聯(lián)動(dòng)和模式控制...

關(guān)鍵字: 綜合管廊 環(huán)境與設(shè)備 智能 監(jiān)控

嵌入式開發(fā),作為電子工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)交叉領(lǐng)域的重要分支,對(duì)于構(gòu)建穩(wěn)定、高效的軟件系統(tǒng)提出了獨(dú)特挑戰(zhàn)。本文將深入探討嵌入式開發(fā)的可靠方法論,結(jié)合實(shí)例與代碼,為開發(fā)者提供一套系統(tǒng)化的指導(dǎo)原則。

關(guān)鍵字: 嵌入式開發(fā) 計(jì)算機(jī)科學(xué)

嵌入式開發(fā),作為電子工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)的交匯點(diǎn),對(duì)軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率提出了極高的要求。本文將結(jié)合具體案例,深入探討嵌入式開發(fā)中的可靠方法論,為開發(fā)者提供一套系統(tǒng)化的指導(dǎo)原則。

關(guān)鍵字: 嵌入式開發(fā) 智能家居

在科技日新月異的今天,嵌入式開發(fā)作為連接硬件與軟件的橋梁,在物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。對(duì)于許多技術(shù)愛好者而言,自學(xué)嵌入式開發(fā)既是一個(gè)充滿魅力的挑戰(zhàn),也是一條通往創(chuàng)新實(shí)踐的必由之路。然而,這條...

關(guān)鍵字: 嵌入式開發(fā) 物聯(lián)網(wǎng)
關(guān)閉