IDF2012于4月11日、12日在北京國家會議中心隆重舉行，這也是自2007年以來連續(xù)第6年在中國首發(fā)。本屆IDF將以“未來在我‘芯’”為主題，前瞻IT產業(yè)的發(fā)展與計算體驗的變革，共迎個性化計算時代的到來。IDF2012大會上，英特爾架構事業(yè)部副總裁兼智能系統(tǒng)事業(yè)部總經理唐迪曼就英特爾從傳統(tǒng)嵌入式系統(tǒng)向智能系統(tǒng)的轉變分享了自己的觀點。

如今，生活中具備計算能力的設備已經逐漸發(fā)生變化，比如智能手機，平板電腦，信息亭，數字標牌，智能POS機等等，對于設計人員需要考慮到消費者的個種體驗。尤其是和云的可連接性為嵌入式設備提供了很好的機遇。在車上實時更新交通路況，數字標牌上全國范圍內同時控制展示的內容。云的鏈接不僅提供了全新的業(yè)務模式，同時提升了工作效率。這正是英特爾從中看到的機會。

英特爾架構事業(yè)部副總裁兼智能系統(tǒng)事業(yè)部總經理唐迪曼

智能系統(tǒng)伴隨著移動互聯網和物聯網以及云計算技術的不斷發(fā)展，將會迎來更加廣闊的發(fā)展空間。這也是智能市場獨特的地方。未來，我們身邊所熟知的數字標牌，信息亭等設備都將有計算能力，而且彼此之間互相連接，機會非常大。

五大趨勢推動那些不具備連接能力的設備向有連接能力的設備轉變。

1、智能系統(tǒng)的嵌入式應用將會產生大量的數據，未來的數據將會比現在的社交網絡更多。對于業(yè)界來說機會和挑戰(zhàn)并存。2、現階段商業(yè)智能的分析在云端完成，未來會放在網絡的邊緣或者在智能系統(tǒng)上完成，多層次的情況會出現。3、云端的大數據處理同時終端也應該具有數據的處理能力。4、隨著系統(tǒng)的互聯，安全性會更加重要，供電，供水等系統(tǒng)會互相聯網，將安全嵌入到系統(tǒng)中非常重要。目前英特爾微處理器的能力可以實現負荷的整合，通過系統(tǒng)的部署減少用戶的成本。5、最先進的圖形和媒體能力為互聯的設備提供最佳的用戶體驗。在開放數據中心聯盟確保所有的終端設備都能夠連接到英特爾更加全面的網絡中。

在并購Macfee之后，英特爾將最專業(yè)的安全技術提供到所有的聯網設備中，在微處理器中的多核實現架構的整合。

嵌入式設備出現新的細分智能系統(tǒng)市場，目前英特爾出貨量19%的設備都是智能設備，三年之后將會普及到33%的份額。當前智能系統(tǒng)市場保持著快速的增長態(tài)勢，目前全球眼共有18億臺智能設備，總收入超過1萬億美元，到2015年，智能設備數量將會超過40億部，總收入超過2億美元。

除去PC和平板之后，智能系統(tǒng)的出貨量將達到10的規(guī)模，對于市場來說是大的轉變，但同時提供新的體驗，和云端鏈接的能力，在安全方面提出了挑戰(zhàn)。不過對于這個挑戰(zhàn)，英特爾架構事業(yè)部副總裁兼智能系統(tǒng)事業(yè)部總經理唐迪曼表示：目前英特爾具備這樣的能力來滿足用戶的要求。

目前，智能系統(tǒng)已經應用在了除個人體驗之外的以下諸多方面：通信中間的無限接入網絡，工業(yè)控制層面，智能電網的配電站應用，高鐵的控制器也是采用了英特爾的應用。

對于智能設備的界定，英特爾架構事業(yè)部副總裁兼智能系統(tǒng)事業(yè)部總經理唐迪曼認為，現在很多聯網能力的設備都可以算是智能設備，車上基于凌動處理器的車載設備，數字標牌等等，同時一些零售店中的一些和用戶實現互動的應用都可以稱之為智能系統(tǒng)設備。

未來，更多的汽車會實現智能化，同時智能交通系統(tǒng)會越來越普及，交通信號燈今后也會互相連接，實現智能控制。

2011年英特爾在架構上進行了調整，組建了新的數據中心智能系統(tǒng)事業(yè)部，很顯然英特爾看到了智能市場大趨勢，同時也致力于給行業(yè)提供更多的機遇，為市場提供更多的能力，包括設備的服務，不同層次上的數據處理能力要求英特爾進行整合，進而提供更好的服務。