無人機(jī)在瑞典起飛前需要獲得許可，瑞典最高法院認(rèn)為，攝像無人機(jī)和監(jiān)控?cái)z像頭沒有區(qū)別，在我國(guó)無人機(jī)的飛行也是要經(jīng)過批準(zhǔn)的。

 突擊測(cè)驗(yàn)：如果問你“一架配備了攝像頭的無人機(jī)和一個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭有何區(qū)別?”，你會(huì)作出怎樣的回答?普通人或許很難將兩者聯(lián)系起來，但瑞典最高法院的觀點(diǎn)是——它們本質(zhì)上并無區(qū)別。據(jù)外媒報(bào)道，瑞典最高法院剛剛裁定攝像無人機(jī)應(yīng)被當(dāng)做監(jiān)控?cái)z像頭來對(duì)待，因此用戶在公共場(chǎng)合放飛之前，必須先取得一份許可。

如此一來，無人機(jī)愛好者在放飛前，就必須到當(dāng)?shù)匦姓瘑T會(huì)那里，通過付費(fèi)的方式獲得一份許可——在地方官員權(quán)衡了公共隱私和無人機(jī)使用者的需求之后，顯然無法保證其100%被批準(zhǔn)。

本次裁定對(duì)攝像無人機(jī)、儀表/騎行相機(jī)作出了區(qū)分(后兩者無需實(shí)現(xiàn)取得許可，因其是在緊鄰用戶的范圍內(nèi)運(yùn)作);同時(shí)推翻了低一級(jí)的地方法院在2015年作出的裁定(當(dāng)時(shí)認(rèn)定攝像無人機(jī)不構(gòu)成監(jiān)控)。

目前暫不清楚當(dāng)局會(huì)以何種力度執(zhí)行這一裁定，作為一個(gè)年輕且專注技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)家，人們?cè)?014年就購(gòu)買了超過2萬架無人機(jī)，接下來幾年的數(shù)字肯定只增不減。