新能源車的熱銷讓長(zhǎng)春綠色行車的腳步越走越順暢，為加快電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)步伐，長(zhǎng)春供電公司計(jì)劃在3年內(nèi)，在長(zhǎng)春各城區(qū)建設(shè)5000個(gè)充電樁，平均分布。

“相比之下，這趟車比較安靜，噪音很小。”坐上長(zhǎng)春市239路公交車的市民有這樣的同感。雖然這輛公交車外觀和內(nèi)飾看不出什么特別，而它儀表盤上大大的電子顯示屏，透露了它的與眾不同。這是一輛純電動(dòng)公交車，車上沒(méi)有離合器，最高時(shí)速能達(dá)到80公里/小時(shí)。由于電動(dòng)機(jī)輸出特性遠(yuǎn)好于內(nèi)燃機(jī)，所以行駛起來(lái)幾乎沒(méi)有噪音。

在購(gòu)買成本基本相同的情況下，電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)成本為燃油汽車的1/4。讓電動(dòng)汽車推廣開(kāi)來(lái)，自然離不開(kāi)電的供應(yīng)。為了夯實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)在長(zhǎng)吉一體化中的重要性，從去年開(kāi)始，長(zhǎng)春供電公司就將電網(wǎng)建設(shè)的一部分重點(diǎn)工作放在了電動(dòng)汽車電池的充換電服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式上，不斷推進(jìn)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

兩年前，長(zhǎng)春建成北方高寒地區(qū)的第一座電動(dòng)汽車充電站，當(dāng)時(shí)這座充電站主要是在小范圍內(nèi)為電動(dòng)公交車提供充電服務(wù)。而目前，在長(zhǎng)春市內(nèi)6個(gè)行政區(qū)已經(jīng)先行建設(shè)了11座充電站。現(xiàn)在長(zhǎng)春市的南關(guān)區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、寬城區(qū)等多個(gè)城區(qū)也都分別在營(yíng)業(yè)大廳門前安裝了7個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，長(zhǎng)春新開(kāi)發(fā)的西新經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)在建設(shè)的過(guò)程中就安裝了3個(gè)充電樁，最近，長(zhǎng)春供電公司又在長(zhǎng)春凈月高新區(qū)也安裝了1個(gè)電動(dòng)汽車充電樁。

充電樁的落成不僅加快了智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，又為供電服務(wù)增添一項(xiàng)新的服務(wù)舉措，更使電動(dòng)汽車作為智能電網(wǎng)的分散式儲(chǔ)能單元，實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)互動(dòng)化的應(yīng)用。市民可在家附近的售電點(diǎn)購(gòu)買電費(fèi)充值卡，然后到安裝充電樁的地點(diǎn)隨時(shí)自助充電。一般而言，電動(dòng)車輛充電一次需要三四個(gè)小時(shí)，充電量可供行駛百公里。電動(dòng)汽車充電樁的逐步完善讓長(zhǎng)吉一體化的智能腳步不斷加快，保障了長(zhǎng)吉一體化的智能電網(wǎng)建設(shè)。

為服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，爭(zhēng)取建設(shè)投資，長(zhǎng)春供電公司從2009年起就開(kāi)始著手啟動(dòng)“十二五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，準(zhǔn)確定位電網(wǎng)發(fā)展水平，為規(guī)劃編制提供了重要依據(jù)。

預(yù)計(jì)&ldquo;十二五&rdquo;期間，長(zhǎng)春電網(wǎng)規(guī)劃投資將會(huì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的100.9億元，相當(dāng)于全省電網(wǎng)建設(shè)總投資的2/5，將新、擴(kuò)建3座500千伏變電站，16座220千伏變電站，130座66千伏變電站。全面滿足長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求及長(zhǎng)吉一體化建設(shè)需要。<