太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。隨著人們生活水平越來(lái)越高，汽車早已成為家庭普遍代步交通，無(wú)論是普通家用，還是豪華車型，滿大街都是隨處可見(jiàn)，這也使得很多消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞，有的車企為吸引矚目，并且為家族交上一份滿意的答卷，開(kāi)始創(chuàng)造出一些高科技的車型，比如那些氫燃料車型，無(wú)需加油充電就能續(xù)航，即環(huán)抱又省心。

然而，就在前段時(shí)間，德國(guó)Sono公司公布一款最為科技的轎跑車型，命名為L(zhǎng)ightyear One，不需加油就可以續(xù)航，比氫燃料更加前衛(wèi)，因?yàn)樗且豢钐?yáng)能車型，只需陽(yáng)光，就可自主充電，并且續(xù)航能力達(dá)到720公里，更值得一提的是，新車將計(jì)劃在2021年開(kāi)始交付，如果順利上市，真是想不火都難咯。又一太陽(yáng)能轎跑將誕生，不需加油，暴曬即可充電，上市想不火都難。

Lightyear One作為一款四門(mén)轎跑，整車顏值非常時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，氣場(chǎng)絲毫不輸那些頂級(jí)跑車。在外觀方面，封閉式的進(jìn)氣格柵配上兩側(cè)矩陣式前大燈，并輔以熏黑處理的引擎蓋，前臉盡顯辨識(shí)度和霸氣感。側(cè)面也顯得非常動(dòng)感漂亮，都是按照跑車風(fēng)格進(jìn)行搭載，大溜背車尾加上尾部貫穿式尾燈結(jié)構(gòu)，感覺(jué)比保時(shí)捷911都帶勁。

來(lái)到內(nèi)飾，整部布局看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，不過(guò)做工和用料都達(dá)到最高水平，大量軟質(zhì)料材和木紋飾板包裹的中控臺(tái)極富檔次感，并且后視鏡并非傳統(tǒng)樣式，而是采用攝像頭，顯示屏位置在前排門(mén)板上，辨識(shí)度很高。此外，整車的長(zhǎng)寬高為5057*1898*1426mm，然而軸距并未公開(kāi)，不過(guò)按照長(zhǎng)度來(lái)看，軸距斷然不會(huì)讓人失望，空間更是毋庸置疑。

再來(lái)就是動(dòng)力方面，Lightyear One將搭載4臺(tái)獨(dú)立控制的電動(dòng)機(jī)，無(wú)需加油，在太陽(yáng)下暴曬即可充電，當(dāng)然，也有很多消費(fèi)者會(huì)感到疑問(wèn)，如果遇到陰天或者下雨天會(huì)什么辦，其實(shí)該車出了太陽(yáng)能充電以外，也可以像其他新能源車型一樣，手動(dòng)充電，就算沒(méi)有陽(yáng)光，照樣能夠正常行駛。

總結(jié)，Lightyear One雖說(shuō)還有正式上市，但已經(jīng)有100輛被預(yù)定，并且會(huì)在2021年開(kāi)始交付，當(dāng)然，這款車的價(jià)格也是不便宜，預(yù)定價(jià)格為11.9萬(wàn)歐元(折合人民幣92.82萬(wàn)元)，這般售價(jià)并非老百姓能夠負(fù)擔(dān)的，不過(guò)如此高科技的車型，感覺(jué)也是合情合理的，畢竟屬于海外車型，入華后也是需要很多手續(xù)費(fèi)，那如果要是進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的話，可能會(huì)親民些。

當(dāng)然，這只是后話，以后會(huì)如何發(fā)展只能期待了。最后，不知你對(duì)這車有怎樣的看法，歡迎評(píng)論交流。目前太陽(yáng)能還未能更好被人類利用，需要科研人員不斷努力，研究出更高效地產(chǎn)品，這樣才能保證我們?nèi)祟惖哪茉磯蛉祟惏l(fā)展所需。