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[導(dǎo)讀]在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。法國交通運輸企業(yè)凱歐利公司17日發(fā)布新聞公報說,該公司參與投運的氫動力快速公交系統(tǒng)當(dāng)天在法國西南部的波城正式啟用。投運的8輛18米長快速公交車100%由氫動力驅(qū)動。

在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。法國交通運輸企業(yè)凱歐利公司17日發(fā)布新聞公報說,該公司參與投運的氫動力快速公交系統(tǒng)當(dāng)天在法國西南部的波城正式啟用。投運的8輛18米長快速公交車100%由氫動力驅(qū)動。

據(jù)介紹,這一快速公交系統(tǒng)名為FEBUS,全程經(jīng)過14個站點,專用車道長6公里。本次投運的氫動力車共8輛,由比利時客車制造商范胡爾生產(chǎn),每輛公交車上配備32個座椅,最多可搭載145人。凱歐利公司負責(zé)為這些車輛提供技術(shù)支持。

快速公交在專用車道上行駛過程中85%的時間不受其他交通工具影響,并且在交叉路口有優(yōu)先通過權(quán),全程僅花費17分鐘。

凱歐利公司介紹,氫動力公交車的運作原理是水解反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,能量來自安裝在車上的太陽能電池板,氫氣再和燃料電池堆作用產(chǎn)生電能。這些車輛不會排放溫室氣體,且憑借每天240公里的續(xù)航能力,僅需在夜間充電便可保障白天正常運行。

凱歐利公司今年還在法國北部亞眠、南部巴約訥-比亞里茨-昂格萊啟用了全電力快速公交系統(tǒng),并在西北部卡昂啟用鋼輪鋼軌式有軌電車。目前太陽能還未能更好被人類利用,需要科研人員不斷努力,研究出更高效地產(chǎn)品,這樣才能保證我們?nèi)祟惖哪茉磯蛉祟惏l(fā)展所需。

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