在現(xiàn)在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。法國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)凱歐利公司17日發(fā)布新聞公報(bào)說(shuō)，該公司參與投運(yùn)的氫動(dòng)力快速公交系統(tǒng)當(dāng)天在法國(guó)西南部的波城正式啟用。投運(yùn)的8輛18米長(zhǎng)快速公交車(chē)100%由氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

據(jù)介紹，這一快速公交系統(tǒng)名為FEBUS，全程經(jīng)過(guò)14個(gè)站點(diǎn)，專(zhuān)用車(chē)道長(zhǎng)6公里。本次投運(yùn)的氫動(dòng)力車(chē)共8輛，由比利時(shí)客車(chē)制造商范胡爾生產(chǎn)，每輛公交車(chē)上配備32個(gè)座椅，最多可搭載145人。凱歐利公司負(fù)責(zé)為這些車(chē)輛提供技術(shù)支持。

快速公交在專(zhuān)用車(chē)道上行駛過(guò)程中85%的時(shí)間不受其他交通工具影響，并且在交叉路口有優(yōu)先通過(guò)權(quán)，全程僅花費(fèi)17分鐘。

凱歐利公司介紹，氫動(dòng)力公交車(chē)的運(yùn)作原理是水解反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，能量來(lái)自安裝在車(chē)上的太陽(yáng)能電池板，氫氣再和燃料電池堆作用產(chǎn)生電能。這些車(chē)輛不會(huì)排放溫室氣體，且憑借每天240公里的續(xù)航能力，僅需在夜間充電便可保障白天正常運(yùn)行。

凱歐利公司今年還在法國(guó)北部亞眠、南部巴約訥-比亞里茨-昂格萊啟用了全電力快速公交系統(tǒng)，并在西北部卡昂?jiǎn)⒂娩撦嗕撥壥接熊夒娷?chē)。目前太陽(yáng)能還未能更好被人類(lèi)利用，需要科研人員不斷努力，研究出更高效地產(chǎn)品，這樣才能保證我們?nèi)祟?lèi)的能源夠人類(lèi)發(fā)展所需。