一直以來,新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè),為了破解這一難題,近來動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)生產(chǎn)成本小的高能電池,目前已經(jīng)有一些企業(yè)推出了金屬
一直以來,新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè),為了破解這一難題,近來動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)生產(chǎn)成本小的高能電池,目前已經(jīng)有一些企業(yè)推出了金屬
風(fēng)能、太陽能、生物能、核能……如今,各種各樣的新能源層出不窮,不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實(shí)際情況是,在目前的狀態(tài)下,我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能
風(fēng)能、太陽能、生物能、核能……如今,各種各樣的新能源層出不窮,不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實(shí)際情況是,在目前的狀態(tài)下,我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能
電動(dòng)車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進(jìn)入我們的生活,但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個(gè)緣故,本人根據(jù)多年酌維修經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了龜動(dòng)車充電器的常見故障的維修方法,供大家參考。
中國LED產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)70年代。經(jīng)過30多年的發(fā)展,中國LED產(chǎn)業(yè)已初步形成了包括LED外延片的生產(chǎn)、LED芯片的制備、LED芯片的封裝以及LED成品應(yīng)用在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng),用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。 這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)視板使用了兩個(gè)關(guān)鍵的子系統(tǒng)來可靠地
汽車的發(fā)展趨勢主要是安全、舒適、環(huán)保三個(gè)大方向,汽車電子的技術(shù)發(fā)展趨勢也應(yīng)符合這三個(gè)方向。例如,用以提高安全性的TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))、LDWS(車道偏移報(bào)警系統(tǒng))、360度環(huán)視系統(tǒng)在近些
發(fā)展智能制造裝備業(yè)是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),由制造業(yè)大國到制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的必經(jīng)之路。目前我國制造業(yè)規(guī)模已超過2萬億美元,位居世界第一,但卻面臨三個(gè)主要問題:(1)制造業(yè)缺乏核心技術(shù),創(chuàng)新能力薄弱
由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點(diǎn),SiC功率器件被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力車中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領(lǐng)域、傳統(tǒng)工業(yè)(尤其是軍工)中的功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域以及太陽能、風(fēng)能等新
筆者經(jīng)反復(fù)試驗(yàn),制作了一款可靠的電動(dòng)自行車快速充電器,電路如附圖所示。 自制電動(dòng)自行車快速充電器原理圖 一、電路特點(diǎn) 1.輸出電壓設(shè)定好后(
發(fā)展以純電動(dòng)汽車為主的新能源汽車是我國實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)彎道超車的重要手段,如果純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利,將成為未來支撐我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),同時(shí)將帶動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)
汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)師面臨的最大挑戰(zhàn)之一是如何最大限度地發(fā)揮最新一代高亮度LED的所有優(yōu)勢。因?yàn)楦吡炼萀ED一般需要準(zhǔn)確、高效率的DC電流源,還需要調(diào)光,所以LED 驅(qū)動(dòng)器IC必須設(shè)計(jì)成能在多種
富士通半導(dǎo)體的一站式汽車系統(tǒng)控制方案 無論是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車,安全、綠色、舒適的汽車電子系統(tǒng)是共同的訴求,汽車安全性包括零失效、功能安全和自診斷模塊;環(huán)境友好性指通過車載網(wǎng)絡(luò)
國家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,根據(jù)《財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》規(guī)定,自2012年1月1日起,對(duì)節(jié)約能源的車船,減半征收車船稅;對(duì)使用