中國新常態(tài)經(jīng)濟下有三大新支柱:戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),服務業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)。而新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)13個產(chǎn)業(yè)中的絕大多數(shù)都與制造業(yè)息息相關。只要是制造業(yè),就面臨一個嚴重尷尬
11月16日-21日,東芝半導體&存儲產(chǎn)品公司攜眾多車載半導體產(chǎn)品亮相2015年高交會電子展。在本次高交會上,東芝以“智車芝‘芯’,駕馭未來&rd
Telecare(遠程照護)是對老年人和身體能力差的人提供遠程醫(yī)療的術語,為他們提供護理以確保他們在家中能夠繼續(xù)獨立生活,它所使用的傳感器可為老年癡呆癥患者或有跌倒風險的人提供幫
當前網(wǎng)絡連接人類通過社會媒體是快速和安靜地變成一個互聯(lián)網(wǎng)相互連接的對象。2013年10月,IDC預測,互聯(lián)網(wǎng)相互連接的對象將在8.9萬億年和2020年一個8.9萬億美元的市場自主設備連接。連
今日芯語 聯(lián)發(fā)科跟進頭號勁敵高通的腳步,擬與中國大陸晶圓代工廠中芯國際展開合作。就國際大廠和臺廠的策略來看,現(xiàn)階段選擇與大陸代工廠和封測廠合作或擴大釋單,成為必然選項。欲知更多科
2015年見證了首款能真正自動行駛的汽車,數(shù)款具有突破意義的應用,以及虛擬助手領域至少一個非常重要的里程碑。IDG專欄作者約翰·布蘭登(John Brandon)在Comput
高通希望能夠給業(yè)界提供一個智能的萬物互聯(lián)平臺,為萬物互聯(lián)打下基礎。高通始終持有合作態(tài)度,積極同產(chǎn)業(yè)鏈中的合作伙伴、客戶、代理商,以及生態(tài)系 統(tǒng)中其他伙伴進行合作,同時也包括云平臺的合作伙伴,
從根本上改變了傳統(tǒng)的“人——車——路”閉環(huán)控制方式,將無法用規(guī)則嚴格約束的駕駛員從該閉環(huán)系統(tǒng)中請出去,從而大大提高了交
11月6日是周三,位于上海長樂路的新車間擠滿了人。“這是我做的Arduino盒子。”來自湖南的創(chuàng)客Allen He拿出一個只有兩指寬的小盒子,&ldqu
互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,使得汽車后市場電子商務逐漸發(fā)展起來。對于消費者來說,通過互聯(lián)網(wǎng)直接購買或者定制,減少了中間環(huán)節(jié)的消費;對于汽車企業(yè)來說,,其汽車后市場品牌推廣力度加大,消費者在瀏
近兩年,“懶人經(jīng)濟”火了,于是伴隨著懶人們的“O2O”機會也多了起來。 雙十一當天全網(wǎng)總銷售額1229.4億,產(chǎn)生包裹數(shù) 6.8億
Apple 再吃專利侵權官司,一家以專利授權為生的 Papst 公司聲稱 Apple iPhone 、 iPad 、 iPod 侵犯了其 4 件與數(shù)據(jù)傳輸技術有關的專利,并正式于美國德州東區(qū)
作為物聯(lián)網(wǎng)領域發(fā)展最迅速、產(chǎn)品最接地氣、市場規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè),智能家居一直備受關注。但是,關注度是有了,真正的萬億級的市場規(guī)模還沒有發(fā)展起來,智能家居產(chǎn)品還沒有真正實現(xiàn)產(chǎn)品落地。不過,智能家居
中國設計服務領導廠商漢普電子技術開發(fā)有限公司(Hampoo,以下簡稱漢普),看好車聯(lián)網(wǎng)的市場成長前景,攜手英特爾(Intel)、京東眾籌以及多家業(yè)界巨頭,將于2015年12月10日在深圳瑞吉
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