作為中國(guó)最牛的老牌通信公司、最早提出要做產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)航者,這是亞信第一次全方位對(duì)外梳理能源大數(shù)據(jù),指出了能源大數(shù)據(jù)存在的問(wèn)題、能源大數(shù)據(jù)的價(jià)值目標(biāo),更重要的是他們給出了一個(gè)非常完整的電力大數(shù)
工業(yè)4.0時(shí)代,智能化已成為衡量城市發(fā)展水平的重要因素,建設(shè)智慧城市是未來(lái)城市發(fā)展的一個(gè)共同目標(biāo)。隨著世界經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,城市對(duì)清潔、高效、經(jīng)濟(jì)、安全的電力能源的需求日趨加劇。因此
所謂“智慧”,并非只是一個(gè)隱喻說(shuō)法,而是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)象。“智慧城市”是一種看待城市的新角度,更是一種發(fā)展城市的新思維。它要求城市管理者和運(yùn)營(yíng)者
所謂“智慧”,并非只是一個(gè)隱喻說(shuō)法,而是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)象。“智慧城市”是一種看待城市的新角度,更是一種發(fā)展城市的新思維。它要求城市管理者和運(yùn)營(yíng)者
在環(huán)保、能源以及相關(guān)優(yōu)惠政策的推動(dòng)之下,新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。2015年北京市新增了2.35萬(wàn)輛新能源車。北京兩會(huì)期間,市長(zhǎng)王安順在2016年的工作報(bào)告中“三、四、五
采用通過(guò) ISO 13400 在 IP 上診斷的作法,讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用,對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口,這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而,由于汽車制造商將其選作為
在環(huán)保、能源以及相關(guān)優(yōu)惠政策的推動(dòng)之下,新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。2015年北京市新增了2.35萬(wàn)輛新能源車。北京兩會(huì)期間,市長(zhǎng)王安順在2016年的工作報(bào)告中“三、四、五
AMD未來(lái)將更專注開(kāi)發(fā)先進(jìn)GPU繪圖晶片技術(shù),讓VR或AR能運(yùn)用在醫(yī)療輔助和工廠監(jiān)控等更多應(yīng)用領(lǐng)域。 AMD全球副總裁暨企業(yè)解決方案部門總經(jīng)理Scott Aylor近日來(lái)臺(tái)時(shí)除了
近日阿里發(fā)布去年Q4財(cái)報(bào),其中阿里云營(yíng)收增速達(dá)126%,連續(xù)三季度實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng),從數(shù)字上看已經(jīng)成為中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。而同類云計(jì)算平臺(tái)去年也都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),如亞馬遜的AWS增速達(dá)68
今日芯語(yǔ) 高通首席執(zhí)行官Steve Mollenkopf一直在努力遏制和扭轉(zhuǎn)銷售下滑趨勢(shì),高通的收入已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度出現(xiàn)了10%以上的下降。隨著該公司主要的手機(jī)芯片業(yè)務(wù)面臨越來(lái)越
中國(guó)多年來(lái)形成的龐大的工業(yè)體系和配套體系為制造業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),也使世界各大知名品牌將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到中國(guó)進(jìn)行加工生產(chǎn)。隨著人力成本、資源成本的上升,這種比較優(yōu)勢(shì)將逐漸消失,“中國(guó)制
在中國(guó)新能源技術(shù)路線的選擇上,混動(dòng)與純電動(dòng)之爭(zhēng)持續(xù)了多年,如今,前者作為過(guò)渡性方案,而后者作為未來(lái)主方向的戰(zhàn)略方針雖早已明確,但仍存有爭(zhēng)議。 近期海外的一份研究報(bào)告顯示,中國(guó)純電
隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 系統(tǒng)的問(wèn)世以及無(wú)人駕駛的推動(dòng)與發(fā)展,汽車需要對(duì)周圍的環(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境,同時(shí)做出判斷,并在不同的情況下迅速反應(yīng)。然而人無(wú)完人,我
隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢(shì),使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),這對(duì)半導(dǎo)體業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)也提出了更多的挑戰(zhàn)?;旌想妱?dòng)汽車
新年伊始,全球頂級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)資深顧問(wèn)對(duì)今年的行業(yè)發(fā)展做了樂(lè)觀的預(yù)測(cè)——2016,有望成為頗具有跨時(shí)代意義物聯(lián)網(wǎng)之年。 來(lái)年的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)預(yù)測(cè)如下所列,這份結(jié)果