5G帶來的不僅有全新的視頻和娛樂體驗,還有“萬物互聯(lián)”。 IoT Analytics預測,2020年全球活躍的物聯(lián)網設備數量將達到100億臺,到2025年將達到220億臺;另外根據Ent
疫情期間,一大批人工智能(AI)企業(yè)充分發(fā)揮人工智能賦能技術和智能產品的優(yōu)勢,在疫情防控、疾病診斷、民生保障等諸多方面作出了積極貢獻。新冠肺炎疫情讓人工智能的價值得到了充分體現(xiàn)。 當下,
今年自疫情爆發(fā)以來,中央會議多次提到加快新型基礎設施建設。中央高度重視“新基建”,寄望“新基建”成為我國穩(wěn)投資、調結構、擴內需的關鍵新引擎。早在2018年12月的中央經濟工作會議上,人工智能就被
作為建筑業(yè)主或設施經理,您可能會想,如果設施仍在運行,并且沒有任何明顯問題,為什么還要進行改造?樓宇管理系統(tǒng)(BMS)正按其應有的方式運行——就像幾十年前首次投入使用時一樣。升級會不會帶來不必要
(文章來源:新能源汽車網) 我們知道當前的純電動車都是一個高電壓等級一個大電池的電池包。如果將電壓等級分成48V系統(tǒng)+一個高電壓等級的電池系統(tǒng)。會帶來諸多好處。其中一個是,電池分組,提高
(文章來源:智選車) 我們都知道一個事實,電池不太適合極度寒冷的環(huán)境,寒冷的冬季和嚴寒天氣會導致純電動車續(xù)航里程大幅縮水。今天,湃客為您準備了一些簡單易上手的小建議,幫你找回一些因電池”
功率因數表三個電壓接線柱分別標有UA、UB、UC、兩個電流接線柱務標有IA,意思是功率因數表所取電流應與左邊電壓接線柱所接電壓同相。并且與負荷電流同方向的電流互感器二次電流應以標有*號的接線柱流
1 、引言 過去的十幾年中,人們在對自動化機械加工車間的研究中,將大量的精力投向FMS(Flexible Manufacture System)。由于FMS不僅注重信息流的集成,更強調物
(文章來源:智選車) 目前新能源汽車的一些弊端還不能做到適應所有人的需求,但是在某些特定的領域,新能源汽車非常合適。首先,公共交通領域可以普及新能源大巴車。要知道,公交車每天的行進路線都
SenseIoT解決方案借助于全新的人工智能(AI)和機器學習算法,來預測和防止高代價的漏水損害 美國加利福尼亞州卡馬里奧市,2020年3月 - 高性能模擬和混合信號半導體產品及先進算法
過去幾年間,主要基于中興事件和中美貿易戰(zhàn)的發(fā)酵,關于國內芯片產業(yè)現(xiàn)狀與風險的話題頻頻見諸報端。 造芯企業(yè)不斷增多,分散在芯片產業(yè)鏈3大環(huán)節(jié),包括上游設計、中游制造、下游封裝和測試。產生的
2020年年初,新冠狀病毒以武漢為始發(fā)據點開始在國內爆發(fā)擴散,如今疫情已遍布全球各地,對全球經濟造成重創(chuàng),也加深了整個社會的焦慮情緒。在隔離人數與感染人數大幅上升的特別時期,有限的醫(yī)療資源便成為
(文章來源:侃聊車吧) 電動車想必說的最多的就是續(xù)航里程,汽車充電等等,但是對于電動汽車而言,一項核心的安全裝置,那就是汽車的制動系統(tǒng),很多時候我們發(fā)現(xiàn),松掉油門以后就能夠制動,為什么說
近日,關注NB-IoT的人,都會給一則新聞所吸引。 據媒體報道,截至2020年2月底,國內三大運營商NB-IoT連接數突破1億,從運營商分布看,中國電信、中國移動的NB-IoT連接數各自
隨著倉儲物流快速發(fā)展,倉庫管理的物品數量在不斷增加、出入庫的次數頻繁,倉庫管理作業(yè)也已十分復雜和多樣化,傳統(tǒng)的人工倉庫作業(yè)模式和數據采集方式已難以滿足現(xiàn)代化倉庫管理要求。需要進行快速、準確要求。