就在幾年前,物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 還是富于幻想的技術(shù)迷們腦中遙不可及的夢想。 現(xiàn)在,支持物聯(lián)網(wǎng)的工具、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施都已成為現(xiàn)實(shí),是時候回顧一 下物聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)歷史和展望一下未來發(fā)展了。 200
背景:2014年,美國環(huán)保署(EPA)開始采用新的方法用于能源之星認(rèn)可智能恒溫器,該方法聚焦于“已經(jīng)證實(shí)的”消費(fèi)者家庭節(jié)能。EPA現(xiàn)在正與相關(guān)人士合作,共同為名為&l
NB-IoT,Niubility Internet of Thing,即牛掰的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。 關(guān)于物聯(lián)網(wǎng),小編想從2款很有趣的應(yīng)用說起。 這不是在播限制級。這
2016年5月9日,德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)正式發(fā)布了CDM10V。這款結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成的LED調(diào)光 IC,可讓
根據(jù)國外調(diào)研機(jī)構(gòu)估計,2019年全球智能家居市場規(guī)模將達(dá)1,150億美元。IDC則預(yù)測,2020年智能物聯(lián)網(wǎng)市場可望達(dá)到517.7億美元的市場規(guī)模。 雖然有如此明朗的發(fā)展前景,但
毫米波雷達(dá)將是未來車載主力傳感器,國產(chǎn)化進(jìn)程將引領(lǐng)技術(shù)、人才、資金等從傳統(tǒng)軍工行業(yè)向智能汽車行業(yè)流動。毫米波雷達(dá)指工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波雷達(dá)在雷達(dá)探測、高速通信、導(dǎo)彈制導(dǎo)、衛(wèi)星遙感、
4月28日下午,在GMIC全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會一個分會場里,一架無人機(jī)成了主角。 與大疆、億航等市面常見的無人機(jī)不同,這架無人機(jī)不過成年人巴掌般大小,在演示過程中,這款無人機(jī)可以隨時從空中俯沖
4月28日下午,在GMIC全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會一個分會場里,一架無人機(jī)成了主角。 與大疆、億航等市面常見的無人機(jī)不同,這架無人機(jī)不過成年人巴掌般大小,在演示過程中,這款無人機(jī)可以隨時從空中俯沖
汽車生產(chǎn)商已經(jīng)開始為傳統(tǒng)乘用車增加高級駕駛員協(xié)助系統(tǒng),逐漸構(gòu)筑通往全自動汽車的道路,但這并不是唯一的路。好了,這樣就不得不提一個問題:全自動駕駛汽車何時到來?將是什么樣子? Goog
我們EE TImes美國矽谷辦公室主任不想用Apple Watch或是Fitbit,不喜歡該類設(shè)備大言不慚地說什么問題跟他無關(guān),但是產(chǎn)業(yè)界的
近日,麥姆斯咨詢發(fā)布《汽車照明:技術(shù)、產(chǎn)業(yè)及市場趨勢-2016版》報告稱,至2021年,新技術(shù)、新特性及新功能將助推汽車照明市場規(guī)模增長至277億美元。 2015年,全球汽車照明
我們EE TImes美國矽谷辦公室主任不想用Apple Watch或是Fitbit,不喜歡該類設(shè)備大言不慚地說什么問題跟他無關(guān),但是產(chǎn)業(yè)界的
中國,北京 – 2016年5月10日 –移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防等應(yīng)用中領(lǐng)先的RF解決方案供應(yīng)商 Qorvo, Inc.(納斯達(dá)克代碼:QRVO)今日宣布,
本文主要從幾個方面來談?wù)勛詣硬窜嚨募夹g(shù),第一部分是自動泊車的發(fā)展歷史,第二部分是自動泊車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些廠家的方案。值得注意的是,在不同的國家,落實(shí)不同場景自動化的意愿也不相同,唯一確定的是
高科技著稱的美國在云計算是先行者,其企業(yè)推出云服務(wù)引領(lǐng)整個行業(yè)的風(fēng)潮。亞馬遜AWS云服務(wù)開始只是一個針對小型開發(fā)商和初創(chuàng)公司的小眾服務(wù),現(xiàn)在它已變成了云服務(wù)行業(yè)中的一支勁旅,年營收高達(dá)70億