就在幾年前,物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 還是富于幻想的技術(shù)迷們腦中遙不可及的夢(mèng)想。 現(xiàn)在,支持物聯(lián)網(wǎng)的工具、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施都已成為現(xiàn)實(shí),是時(shí)候回顧一 下物聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)歷史和展望一下未來(lái)發(fā)展了。 200
背景:2014年,美國(guó)環(huán)保署(EPA)開(kāi)始采用新的方法用于能源之星認(rèn)可智能恒溫器,該方法聚焦于“已經(jīng)證實(shí)的”消費(fèi)者家庭節(jié)能。EPA現(xiàn)在正與相關(guān)人士合作,共同為名為&l
NB-IoT,Niubility Internet of Thing,即牛掰的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。 關(guān)于物聯(lián)網(wǎng),小編想從2款很有趣的應(yīng)用說(shuō)起。 這不是在播限制級(jí)。這
2016年5月9日,德國(guó)慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)正式發(fā)布了CDM10V。這款結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成的LED調(diào)光 IC,可讓
根據(jù)國(guó)外調(diào)研機(jī)構(gòu)估計(jì),2019年全球智能家居市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1,150億美元。IDC則預(yù)測(cè),2020年智能物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)可望達(dá)到517.7億美元的市場(chǎng)規(guī)模。 雖然有如此明朗的發(fā)展前景,但
毫米波雷達(dá)將是未來(lái)車(chē)載主力傳感器,國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將引領(lǐng)技術(shù)、人才、資金等從傳統(tǒng)軍工行業(yè)向智能汽車(chē)行業(yè)流動(dòng)。毫米波雷達(dá)指工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波雷達(dá)在雷達(dá)探測(cè)、高速通信、導(dǎo)彈制導(dǎo)、衛(wèi)星遙感、
4月28日下午,在GMIC全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)一個(gè)分會(huì)場(chǎng)里,一架無(wú)人機(jī)成了主角。 與大疆、億航等市面常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)不同,這架無(wú)人機(jī)不過(guò)成年人巴掌般大小,在演示過(guò)程中,這款無(wú)人機(jī)可以隨時(shí)從空中俯沖
4月28日下午,在GMIC全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)一個(gè)分會(huì)場(chǎng)里,一架無(wú)人機(jī)成了主角。 與大疆、億航等市面常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)不同,這架無(wú)人機(jī)不過(guò)成年人巴掌般大小,在演示過(guò)程中,這款無(wú)人機(jī)可以隨時(shí)從空中俯沖
汽車(chē)生產(chǎn)商已經(jīng)開(kāi)始為傳統(tǒng)乘用車(chē)增加高級(jí)駕駛員協(xié)助系統(tǒng),逐漸構(gòu)筑通往全自動(dòng)汽車(chē)的道路,但這并不是唯一的路。好了,這樣就不得不提一個(gè)問(wèn)題:全自動(dòng)駕駛汽車(chē)何時(shí)到來(lái)?將是什么樣子? Goog
我們EE TImes美國(guó)矽谷辦公室主任不想用Apple Watch或是Fitbit,不喜歡該類(lèi)設(shè)備大言不慚地說(shuō)什么問(wèn)題跟他無(wú)關(guān),但是產(chǎn)業(yè)界的
近日,麥姆斯咨詢發(fā)布《汽車(chē)照明:技術(shù)、產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)趨勢(shì)-2016版》報(bào)告稱,至2021年,新技術(shù)、新特性及新功能將助推汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至277億美元。 2015年,全球汽車(chē)照明
我們EE TImes美國(guó)矽谷辦公室主任不想用Apple Watch或是Fitbit,不喜歡該類(lèi)設(shè)備大言不慚地說(shuō)什么問(wèn)題跟他無(wú)關(guān),但是產(chǎn)業(yè)界的
中國(guó),北京 – 2016年5月10日 –移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防等應(yīng)用中領(lǐng)先的RF解決方案供應(yīng)商 Qorvo, Inc.(納斯達(dá)克代碼:QRVO)今日宣布,
本文主要從幾個(gè)方面來(lái)談?wù)勛詣?dòng)泊車(chē)的技術(shù),第一部分是自動(dòng)泊車(chē)的發(fā)展歷史,第二部分是自動(dòng)泊車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些廠家的方案。值得注意的是,在不同的國(guó)家,落實(shí)不同場(chǎng)景自動(dòng)化的意愿也不相同,唯一確定的是
高科技著稱的美國(guó)在云計(jì)算是先行者,其企業(yè)推出云服務(wù)引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的風(fēng)潮。亞馬遜AWS云服務(wù)開(kāi)始只是一個(gè)針對(duì)小型開(kāi)發(fā)商和初創(chuàng)公司的小眾服務(wù),現(xiàn)在它已變成了云服務(wù)行業(yè)中的一支勁旅,年?duì)I收高達(dá)70億