引言 太陽能是人類取之不盡用之不竭的可再生能源.也是清潔能源,不產(chǎn)生任何的環(huán)境污染。在太陽能的有效利用當(dāng)中;大陽能光電利用是近些年來發(fā)展最快,最具活力的研究領(lǐng)
摘要:隨著人們對環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源的關(guān)注,電動汽車已經(jīng)越來越引起人們的注意,而電動汽車發(fā)展的核心及難點就在于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。本文分類介紹了幾種電動汽車用蓄電池
引言 ARINC429總線廣泛應(yīng)用于商務(wù)運輸航空領(lǐng)域,如空中客車A310/A320、A330/A340飛機(jī),波音公司727、737、747、757和767飛機(jī),麥道公司MD-11飛機(jī)等。它采用異步雙極性歸
組件線又叫封裝線,封裝是太陽能電池生產(chǎn)中的關(guān)鍵步驟,沒有良好的封裝工藝,多好的電池也生產(chǎn)不出好的組件板。電池的封裝不僅可以使電池的壽命得到保證,而且還增強(qiáng)了電池
北京時間11月13日早間消息,大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受Automotive News采訪時表示,以新電動汽車平臺作為基礎(chǔ),大眾可能會生產(chǎn)5000萬輛電動汽車,它還準(zhǔn)備在美國擴(kuò)充制造設(shè)施。
引 言 在鐵路系統(tǒng)中,為了保證列車的安全運行,需要對鐵軌及周圍狀況進(jìn)行實時檢測。目前采用的方法是在鐵路沿線安裝多個檢測設(shè)備,用于檢測洪水、大風(fēng)、泥石流等自然災(zāi)害
電動汽車,是解決能源、環(huán)境、城市交通等問題的一個主流趨勢,也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個主要方向。 現(xiàn)狀當(dāng)下,家用的混合動力汽車,純電動汽車已在大地區(qū)投入使用;電動公共汽
在對電子點火模塊的測試中,為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況,電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進(jìn)行電子點火實驗,以獲得最接近真實汽車運行工況的點火參數(shù)數(shù)據(jù)。由
新型車載信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)提供更多的內(nèi)容,讓你體驗到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目,并且改善了個人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,滿足當(dāng)前通信的要
引言 FlexRay總線是一種點對點形式的具有星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)傳輸總線。提供了傳統(tǒng)總線通信協(xié)議所不具有的一些特性。FlexRay簡化了車載電子設(shè)備之間的通信系統(tǒng)架構(gòu),使得
對于電流檢測,過去的二十年間兩種不同原理的檢測方法占據(jù)著這個市場,基于磁場的檢測方法和基于分流器的檢測方法?;诖艌龅臋z測方法(以電流互感器和霍爾傳感器為代表)具
據(jù)外媒報道,三方消息得知,德國將宣布投資10億歐元(約合12億美元)來支持聯(lián)盟生產(chǎn)電動車電池,此外德國政府也計劃投資一家研發(fā)機(jī)構(gòu)來支持其新一代固體電池的研發(fā)。
近日,聯(lián)盛新能源投資建設(shè)的無錫富士電機(jī)有限公司1.2MW分布式光伏發(fā)電項目順利并網(wǎng)。項目位于無錫新區(qū)錫梅路28號,預(yù)計年發(fā)電量可達(dá)120萬度,是無錫富士電機(jī)電力系統(tǒng)改造升級的示范項目。項目并網(wǎng)后,企業(yè)將使用綠色電力,建造綠色工廠,以實際行動助力低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
SERIS位于新加坡Tengeh水庫上的漂浮式太陽能測試臺。近年來,這一城市國家對浮動太陽能表現(xiàn)出了濃厚的興趣。
中美科學(xué)家日前發(fā)表在美國《焦耳》雜志上的研究顯示,他們開發(fā)出一種新型設(shè)備,在利用太陽能加熱的同時,可利用輻射制冷原理制冷。在屋頂上安裝這種設(shè)備有助于節(jié)約能源。