汽車電池在整車運(yùn)行過程中,作為其中一個(gè)配件經(jīng)常被人們所忽視。正確的保養(yǎng)電池,使其保持充沛的電力,是汽車保養(yǎng)一個(gè)重要組成部分。下文將介紹汽車電池的相關(guān)知識(shí)及養(yǎng)護(hù)常
繼美國后,歐盟對(duì)我國光伏企業(yè)的雙反高關(guān)稅基本落地,我國光伏企業(yè)在歐盟已難以立足。現(xiàn)在我國光伏產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能是50G瓦,而全球只需40G瓦。這種嚴(yán)重的無序的產(chǎn)能過剩是怎么發(fā)
日前韓國現(xiàn)代汽車公司近年來一直致力于燃料電池車的研發(fā),計(jì)劃未來推出電池電動(dòng)車型。本周,現(xiàn)代ix35燃料電池跨界車開始在歐洲上市,旗下BlueOn小型電動(dòng)車也在韓國銷售。 6
歐盟對(duì)中國光伏產(chǎn)品反傾銷調(diào)查初裁,是濫用貿(mào)易救濟(jì)措施的不公正之舉。我們鋪好了談判桌,手中也有足夠的牌可以打歐盟對(duì)中國光伏產(chǎn)品反傾銷調(diào)查初裁,至少傳遞出兩個(gè)負(fù)面信
在全球經(jīng)濟(jì)依然低迷,需要世界各國攜手共度時(shí)艱的敏感時(shí)期,一場中歐間的貿(mào)易大戰(zhàn),不管愿不愿意,還是如期來了。這是壞消息,無論對(duì)中國,還是歐盟,或者是“置身事外
曾經(jīng)冉冉升起的 “金太陽”最終還是落了下來,它的壽命只有短短的四年。當(dāng)歐盟正式對(duì)我國光伏產(chǎn)品征收反傾銷稅時(shí),不禁讓人聯(lián)想到日前財(cái)政部宣布清算金太陽示范工
據(jù)稱,中方已準(zhǔn)備“一裁兩立”反制措施北京時(shí)間4日晚9點(diǎn)55分左右,歐盟宣布對(duì)中國光伏產(chǎn)品反傾銷案初裁結(jié)果。中歐之間在貿(mào)易領(lǐng)域的一場角力大幕就此拉開,隨后的
歐盟咄咄逼人,中國迅速反擊。在歐委會(huì)4日決定對(duì)中國光伏產(chǎn)品征收11.8%的臨時(shí)反傾銷稅后,中國商務(wù)部5日隨即宣布啟動(dòng)對(duì)歐盟葡萄酒反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序,涉案金額達(dá)1
引言對(duì)電能轉(zhuǎn)換而言,可再生能源電子細(xì)分市場是一個(gè)復(fù)雜且多樣化的競技場。在一些負(fù)載點(diǎn)應(yīng)用中,開關(guān)型功率轉(zhuǎn)換器通常為非隔離式,功率水平相當(dāng)?shù)?<200 W),并且常常會(huì)把電
歐盟委員會(huì)貿(mào)易委員德古赫特4日宣布,將從6月6日至8月6日對(duì)產(chǎn)自中國的光伏產(chǎn)品征收11.8%的臨時(shí)反傾銷稅,此后該稅率將升至47.6%。這個(gè)決定的公布無疑會(huì)令日子本就不好過的國
IEEE 802.3at 規(guī)范定義的以太網(wǎng)供電 (PoE) 是通過一條 CAT-5 以太網(wǎng)電纜安全地傳輸應(yīng)用數(shù)據(jù)和電源的方法。由于它支持靈活地在任何地方安裝設(shè)備,沒有在附近提供交流電源的
主要對(duì)光伏組件在生產(chǎn)過程中進(jìn)行電性能參數(shù)全自動(dòng)測試,進(jìn)行了原因的研究、理論計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)了符合國際標(biāo)準(zhǔn)的3A級(jí)太陽模擬器和全自動(dòng)測試機(jī)構(gòu)。大大提高了測試的效率,降低測試的勞動(dòng)強(qiáng)度,并保證了測試精度。
本周中歐光伏戰(zhàn)迎來針鋒對(duì)決。我國對(duì)歐盟多晶硅雙反初裁在即,歐盟對(duì)我光伏產(chǎn)品反傾銷初裁也將于5日發(fā)布。5日,歐委會(huì)將公布對(duì)華光伏反傾銷初裁結(jié)果。一位熟悉本案的資深業(yè)
時(shí)下鉛炭電池是國際先進(jìn)鉛酸電池聯(lián)合會(huì)(ALABC)認(rèn)可的鉛酸電池技術(shù)的主流發(fā)展方向。目前,鉛酸蓄電池技術(shù)工藝已經(jīng)十分成熟,具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特點(diǎn),未
納米鈦酸鋰電池循環(huán)壽命可達(dá)20000次以上,使用期限超過15年近期安徽天康新能源有限公司研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首個(gè)納米鈦酸鋰電池通過國家動(dòng)力及儲(chǔ)能電池檢測中心的檢