從1991年GSM第一次完成部署開始,移動通信產(chǎn)業(yè)一直在穩(wěn)步發(fā)展,伴隨著不斷增加的帶寬和網(wǎng)絡(luò)速度,直到2014年在巴塞羅那舉行的全球移動大會對5G的官方公布。 然而自那以后,特別
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)正在以席卷之勢占領(lǐng)計算世界。研究人員使用它們來創(chuàng)建機器,讓機器學(xué)習(xí)大量的此前是人類特有的技能:對象識別,面部識別,自然語言處理,機器翻譯等。所有這些技能,以及更多更多的技能,現(xiàn)在正成
提到云盤,很多人并不陌生,對于企業(yè)來說,公共云盤因其有著“公”的特性,因此就會特別不安全,泄密事件不可避免。于是“私有云”就營運而生,并且近年
隨著人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)的逐步結(jié)合,以及政策的不斷扶持,人工智能產(chǎn)業(yè)鏈將進一步完善。未來幾年人工智能有望在語音識別、工業(yè)、輔助醫(yī)療、服務(wù)機器人、無人駕駛、虛擬現(xiàn)實等前沿領(lǐng)域嶄露頭角,千億級市場
盡管全球經(jīng)濟的持續(xù)疲軟拖累了半導(dǎo)體市場景氣指數(shù),但有一個領(lǐng)域卻風景獨好,那就是物聯(lián)網(wǎng)。業(yè)界知名的半導(dǎo)體市場調(diào)研機構(gòu)IC Insights對物聯(lián)網(wǎng)市場給予極為樂觀的預(yù)期,該公司的預(yù)測認為物聯(lián)網(wǎng)
曾經(jīng),人工智能被人們視作未來科技。但如今,人們想要看到超越人工智能的未來。在如今物聯(lián)網(wǎng)、機器人、納米科技及機器學(xué)習(xí)逐漸發(fā)展和崛起的背景下,本文試圖解讀人們對人工智能在未來五年內(nèi)發(fā)展的看法。
曾在4G領(lǐng)域一度落后的中國通信技術(shù)正在5G技術(shù)標準方面力爭上游。11月21日,工信部官網(wǎng)發(fā)布消息披露,我國已順利完成5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段測試,且自今年9月起至明年9月,還將進一步開展5G
機器人產(chǎn)業(yè)在全球炙手可熱。以今年3月Alpha Go與李世石的世紀大戰(zhàn)為標志,人工智能迎來全新浪潮。 機器人產(chǎn)業(yè)到目前為止發(fā)展到了什么程度,存在哪些問題,又將如何發(fā)展?就此采訪了
物聯(lián)網(wǎng)是世界信息產(chǎn)業(yè)繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的第3次浪潮。近年來,隨著智能傳感器、移動嵌入式系統(tǒng)、智能精準農(nóng)業(yè)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用正在逐步拓寬,可以實現(xiàn)科學(xué)監(jiān)測、科學(xué)種植,促進現(xiàn)
量子通信是指利用量子糾纏效應(yīng)進行信息傳遞的一種新型的通訊方式。量子通訊是近二十年發(fā)展起來的新型交叉學(xué)科,是量子論和信息論相結(jié)合的新的研究領(lǐng)域。量子通信主要涉及:量子密碼通信、量子遠程傳態(tài)和量
汽車行業(yè)經(jīng)歷了一場變革,幾乎涉及汽車設(shè)計的各個方面,從引擎管理到車身控制功能,再到車輪、制動和安全等等。整個車身上下,只有一個地方的架構(gòu)仍和百年前一樣:配電架構(gòu)。這個遺留部分也將和其他領(lǐng)域一
蔚來表示:我們只把做到的東西如實對外宣傳。 11月21日晚,蔚來汽車在位于倫敦的薩奇藝術(shù)館(Saatchi Gallery)舉辦了旗下首款電動超級跑車EP9,以現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)直播結(jié)合分
在剛剛閉幕的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,搜狗公司CEO王小川在移動互聯(lián)網(wǎng)論壇上秀了一把黑科技——在演講中,通過機器語音識別同步中英文翻譯,他身后的大屏幕一直滾動出現(xiàn)中英雙
0-100km/h加速2.7秒,紐伯格林北環(huán)賽道7分05秒。這是蔚來汽車首款民用車型——電動超跑NIO EP9兩個最重要的性能參數(shù)。 與汽車
三星電子宣布以80億美元收購哈曼國際之后,投資者推測會有很多公司收購研發(fā)自動駕駛技術(shù)的公司。該種推測為很多“奄奄一息”的汽車股票注入了新的生命力,尤其是偉世通。