2016 漸漸接近尾聲,這一年里,物聯(lián)網(wǎng)的熱度雖然不如過去幾年,但國內(nèi)外的資本依舊蠢蠢欲動(dòng),上游的芯片廠商在整合,下游的終端廠商也開始“抱團(tuán)取暖”。站在 2016 年
11月23日消息,《麻省理工科技評(píng)論》每年都會(huì)評(píng)出50家“最智能”科技公司榜單,據(jù)外媒統(tǒng)計(jì),今年,這份名單中首次有13家公司依靠AI(人工智能)支撐自己的業(yè)務(wù),在榜單
“不是高,而是非常高。”面對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿)將鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)產(chǎn)能的門檻提高至過去的40倍,一家動(dòng)力電池龍頭企業(yè)的高管如
虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)發(fā)展如火如荼。據(jù)Deloitte(德勤)預(yù)測,2016年全球虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)市場規(guī)模將達(dá)到數(shù)十億美元,其中7億來自硬件銷售;其它來自內(nèi)容。內(nèi)容收入主要來源于游戲銷售,每個(gè)游戲
語音識(shí)別技術(shù)已經(jīng)成為科技圈的亮點(diǎn),無論是百度的度秘,還是搜索剛剛開發(fā)的要取代口譯人員的機(jī)器人,語音識(shí)別技術(shù)真的是越來越強(qiáng)大了。 Jamie Condliff 在本文介紹了新的研究,證明人工智
2016年已開啟倒計(jì)時(shí),“人工智能”注定是這一年的關(guān)鍵詞。從再掀人機(jī)大戰(zhàn)的AlphaGo到雙創(chuàng)周的吉祥物創(chuàng)特,各類科幻影視精彩紛呈、各大科技巨頭加緊布局、各國政策積極
互聯(lián)網(wǎng)的下半場,多家巨頭公司將目光瞄準(zhǔn)了人工智能( AI ),更準(zhǔn)確的說法是,人工智能領(lǐng)域的語音識(shí)別技術(shù)。 錘子 M1 手機(jī)發(fā)布會(huì)上,科大訊飛快速精準(zhǔn)的語音轉(zhuǎn)換文字功能,讓普通大
情感機(jī)器人: 作為萬物之靈的人類,睥睨眾生,悠哉樂哉數(shù)以萬年,最引以為傲的當(dāng)屬主觀能動(dòng)性,更是橫亙于人畜之間,成為不可僭越的“雷池”。 直到有
蔚來汽車首款車型EP9終于在倫敦亮相。作為之前在德國紐博格林北環(huán)刷出電動(dòng)汽車的最快圈速(7分05秒),它的現(xiàn)身吸引了無數(shù)的眼光。但目前限量6臺(tái),每臺(tái)120萬美元的價(jià)格也讓普通人望而卻步。無論
11月21日晚間蔚來汽車發(fā)布了其NIO品牌以及首款超跑純電動(dòng)車型EP9。既然說2016年對(duì)中國的新興造車企業(yè)來說是波瀾壯闊的一年,那么也必然有一些企業(yè)要被大浪淘沙拍死在沙灘上,蔚來汽車和EP
霍尼韋爾在數(shù)據(jù)整合、網(wǎng)絡(luò)和軟件開發(fā)方面的能力與福斯公司深厚的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合,可進(jìn)一步擴(kuò)展霍尼韋爾強(qiáng)勁的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),幫助客戶解決以往無法解決的問題。 霍尼韋爾與福斯達(dá)成合作 共提工業(yè)物
全球汽車市場興起高科技風(fēng)潮,傳統(tǒng)車商及科技業(yè)者紛紛加速新一代智能車技術(shù)研發(fā)。三星電子(Samsung Electronics)看好智能車市場發(fā)展?jié)摿?,日前宣布?0億美元收購美國車用零組件業(yè)
11月21日至11月23日,搜狗語音、百度語音、科大訊飛排隊(duì)召開發(fā)布會(huì)。除了三家都默契地公布語音識(shí)別準(zhǔn)確率在97%以外,更值得一看的是他們在構(gòu)建大數(shù)據(jù)壁壘上的競賽。 昨天的百度語
科大訊飛在北京國家會(huì)議中心舉行了“人工智能+ 共創(chuàng)新世界——2016科大訊飛年度發(fā)布會(huì)”。此次發(fā)布會(huì)展示了科大訊飛人工智能的用戶交互界面AIU
這家創(chuàng)企8月率先在新加坡展開測試,推出了全球首個(gè)無人駕駛出租車?,F(xiàn)在nuTonomy又有了新動(dòng)作,宣布年底要在波士頓進(jìn)行路測。 簡要介紹下這家公司,nuTonomy總部位于麻州劍