其實早在廣州車展開始前,本刊記者就思考一個問題,吉利汽車今年一口氣推完了4款產(chǎn)品,那么今年最后一個大型的車展他們會做些什么?然而彼時,從吉利相關人士口中得到的信息是:今年的車展會很輕松。
在進行中的2016廣州車展上,大眾品牌帶領旗下三款重磅新車型和廣大消費者見面。其中最受關注的當屬I.D。概念車的亞洲首秀,這款新車的亮相可以一窺大眾對于中國市場戰(zhàn)略改變。據(jù)了解,在2020年
3月17日,《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)正式發(fā)布。這份長達6.6萬字、共分為20篇的《綱要》描繪了未來5年中國的發(fā)展藍圖。小編特別摘取了其中和住房城
11月23日,中國社科院信息化研究中心和國脈互聯(lián)智慧城市研究中心共同發(fā)布了第六屆《中國智慧城市發(fā)展水平評估報告》。通過對全國201個采樣城市的全面評估,深圳、上海、杭州、北京、無錫、廣州、寧
2016年廣州國際車展于11月18日正式舉行,58車副總經(jīng)理兼總編鄧璽先生對一汽-大眾銷售有限責任公司副總經(jīng)理馬振山先生進行了專訪,以下為專訪實錄。 58車鄧璽:網(wǎng)友朋友們大家好
企業(yè)的轉型需要跟上時代的發(fā)展步伐才能更好的生存,在物聯(lián)網(wǎng)時代,企業(yè)要怎么做才能踏上浪潮之巔呢? 贏得物聯(lián)商業(yè)時代的競爭 隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的普及以及嵌入式連通和
2016年11月22日工信部發(fā)布了2017年的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿。引發(fā)行業(yè)高度關注的一點是,對企業(yè)的生產(chǎn)能力要求突然提高到80億wh即8GWh,較之2015年出臺的《規(guī)范
11月22日,中國人工智能公司出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡TIcmirror以及ADAS高級駕駛輔助產(chǎn)品問問魔眼TIceye,將AI技術融入駕駛場景中,這也意味著競爭激烈的智能后視鏡后裝
到目前為止,我們?nèi)匀徊恢捞厮估璏odel 3的電池規(guī)格。媒體報道與假設各有不同,特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)表示,Model 3充電一次可以開215英里(346公里)。特斯拉還曾表示,Model
隨著人工智能研發(fā)進度的不斷推進,硅谷科技巨頭們正在紛紛搶購人工智能初創(chuàng)公司。根據(jù)市場調(diào)研公司CB Insights的研究報告,2011年至今,近140家致力于推進人工智能技術研發(fā)的私企或者創(chuàng)
今年3月份,谷歌DeepMind開發(fā)的人工智能系統(tǒng)AlphaGo圍棋戰(zhàn)勝世界冠軍李世石,占據(jù)了各大科技媒體的頭條,當時可謂是風光無限, &n
繼“互聯(lián)網(wǎng)+”之后,“人工智能+”有望成為下一個改變大眾生活的概念。 2016年是人工智能學科誕生60周年。自今年初阿爾法圍棋(A
圖像識別是深度學習等人工智能技術最先突破的領域,已經(jīng)廣泛用于圖片搜索、自動駕駛、人臉識別。而在醫(yī)療健康領域,目前看來醫(yī)療影像也會是人工智能與醫(yī)療結合中,最可能先發(fā)展起來的領域。
面向未來的生態(tài)圈建設,華為還將進行更為廣闊的利益分享。我們堅信,贏得未來的關鍵,不取決于你消滅了誰,而取決于你團結了誰。 在11月16日至21日舉辦的第十八屆高交會上,華為公司1
谷歌(微博)人工智能部門DeepMind正與牛津大學研究人員合作,希望開發(fā)出全球最先進的“讀唇”軟件,可能比人類的“讀唇”能力還要出色。