京東物流業(yè)務(wù)連續(xù)五年的虧損一直令業(yè)內(nèi)浮想聯(lián)翩,然而京東卻一直頂著壓力不斷地曝出以“京東無人機(jī)”為代表的“
據(jù)日本媒體報(bào)道,日本計(jì)劃制造世界上速度最快的超級(jí)計(jì)算機(jī),為該國廠家提供一個(gè)幫助研發(fā)無人駕駛車輛、機(jī)器人以及醫(yī)療診斷的平臺(tái)。 日本預(yù)算明細(xì)顯示,作為恢復(fù)該國在技術(shù)領(lǐng)域吸引力的政策的
如今,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的長尾效應(yīng)在工業(yè)領(lǐng)域日漸凸顯。我們可以看到,數(shù)量龐大的工業(yè)設(shè)備開始接入互聯(lián)網(wǎng),并逐漸形成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。而隨著工業(yè)與物
Google設(shè)計(jì)的人工智能機(jī)AlphaGo,與圍棋世界冠軍韓國圍棋高手李世石決戰(zhàn)5回,取得4勝1負(fù)的驕人戰(zhàn)績。無論是從布局、打劫、對(duì)殺還是最終的勝利,AlphaGo都表現(xiàn)出了超越人類棋手的能
毫米波波束窄而具備高精細(xì)細(xì)節(jié)分辨的能力;相比激光其傳播特征受氣候影響小,具有全天候特性;相比微波更容易小型化。在超高速短距離通信、長距離星際通信、空間目標(biāo)識(shí)別、精密跟蹤、空間成像、彈道測量、
上周,格力電器發(fā)布公告宣布收購珠海銀隆的計(jì)劃擱淺,但董明珠的造車夢并沒有因此放棄。 在近日舉辦的廣州車展上,“格力銀隆”大巴首發(fā)亮相,黑紅配色格外顯眼,車
11月24日,英飛凌科技股份有限公司與中國合作伙伴在北京聯(lián)合發(fā)起成立“智慧家居互聯(lián)安全開放實(shí)驗(yàn)室”。 在物聯(lián)網(wǎng)
近年來以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋果、華為顛覆諾基亞那樣,成為未
據(jù)日本媒體報(bào)導(dǎo),華為將于 2017 年年初在日本東京投資建設(shè)研發(fā)中心,這是該公司第 4 個(gè) X-Labs,主要研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)、5G 通訊、VR 等技術(shù)和產(chǎn)品,華為希望能夠與日本公司在技術(shù)研發(fā)上展開合
當(dāng)前,由于人工智能概念被過分熱炒,除了商業(yè)化較成熟的AI企業(yè),部分創(chuàng)業(yè)公司估值虛高。高估值的正面,是投資人對(duì)AI發(fā)展的樂觀預(yù)期,反面則是實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的巨大壓力。整體而言,AI無疑是下一波新技術(shù)應(yīng)用熱潮,
雖然現(xiàn)在汽車成為越來越多人的代步工具,但自行車依舊有著其廣泛的市場。無論是短途交通還是健身運(yùn)動(dòng),自行車依舊是大多數(shù)人的首選。 不過由于自行車通常沒有配備車燈,所以很容易
2016高交會(huì)亞太智慧城市發(fā)展高峰論壇正在深圳舉行。一直以來,華為致力于在ICT基礎(chǔ)設(shè)施層面的建設(shè),華為智慧城市解決方案已經(jīng)幫助全球40多個(gè)國家,100多個(gè)城
樂視投資的美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)品牌法拉第未來(Faraday Future)目前正陷入危機(jī),其位于內(nèi)華達(dá)的工廠建設(shè)工程已經(jīng)停工,原因是資金困難。 據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,內(nèi)華達(dá)州官員透露
近年來以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋果、華為顛覆諾基亞那樣,成為未
所謂智能制造、智能機(jī)器,在硬件技術(shù)上如傳感器等領(lǐng)域,其實(shí)都已經(jīng)發(fā)展相當(dāng)完備,目前最核心的關(guān)鍵,正如通用所關(guān)注的,是“軟”的整合與服務(wù)方面。 斥資并購 通用電氣全力打造工業(yè)物聯(lián)