2017年5月2日,騰訊宣布任命語音識別技術(shù)頂級專家俞棟博士為AI Lab(人工智能實驗室)副主任,并成立美國西雅圖AI實驗室。 俞棟博士將負責(zé)西雅圖AI實驗室的運營及管理,推動騰訊在語
曾經(jīng)頻繁亮相國內(nèi)車展并推出首款概念車型FF的樂視汽車,意外爽約本屆上海車展。樂視方面對外表示,由于FF參加Facebook F8全球開發(fā)者大會與上海車展“撞車”,以及樂視
手機是必備的隨身物品,逐漸取代原本的生活對象,包括鑰匙、門禁卡、信用卡、車票……等,NFC技術(shù)如何透過可攜式設(shè)備應(yīng)用在人類生活中呢? NFC(Near Fie
日前,彭博社發(fā)文表示,隨著5G技術(shù)的成熟,Wi-Fi或?qū)⒅饾u推出歷史舞臺,未來,5G將在某種意義上取代Wi-Fi,成為日常生活不可缺少的一部分。 但是,不管未來網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的發(fā)展方向如何
根據(jù)市場咨詢公司eMarketer發(fā)布的報告,亞馬遜在美國語音控制市場中占據(jù)了統(tǒng)治地位。今年,美國語音智能音箱用戶約有70.6%使用亞馬遜產(chǎn)品,遠遠超過了排位第二的谷歌,谷歌只占到23.8%,其
編者按:物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資又見大手筆運作,軟銀集團5月9日正式投資滴滴出行,投資近20億美元。軟銀在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資ARM,在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域投資滴滴出行,都是對未來市場前瞻的布局。蘋果也在這一天宣布
5月9日美國硅谷報道,今天,科大訊飛在英偉達2017 GTC(GPU技術(shù)大會)上宣布,訊飛平臺將提供基于英偉達Pascal架構(gòu)Tesla P4深度學(xué)習(xí)平臺提供語音云服務(wù),進一步提升訊飛語音云平臺
2016年底,IDC針對全球4514家企業(yè)開展了物聯(lián)網(wǎng)用戶研究項目,希望通過調(diào)研了解企業(yè)用戶對于物聯(lián)網(wǎng)的認識與需求,深入了解市場應(yīng)用現(xiàn)狀,從而探求物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、生態(tài)和市場未來的發(fā)展方向。ID
在美和創(chuàng)造美的這條賽道上,美圖手機無疑是手機界的常勝將軍。就在今年2月,美圖手機在水立方發(fā)布了新的主流旗艦產(chǎn)品美圖手機T8,時過三月,5月9日,美圖公司在廈門召開了“美圖M8潮流
英偉達(Nvidia)周二公布的財報業(yè)績好于預(yù)期,對第二財季的展望也超好,股價盤后漲超14%,站上117美元,接近今年2月7日所創(chuàng)119美元的上市以來新高。若周三開盤漲幅延續(xù),英偉達市值將重回6
如今,AI話題已變得稀松平常。IBM、亞馬遜、Facebook、谷歌等科技巨擘紛紛布局于此,動作此起彼伏。眾所周知,微軟在AI也是布局良久。 “現(xiàn)在恐怕沒有科技公司說
5月10日,暴風(fēng)TV發(fā)布首款可實現(xiàn)遠場語音交互的人工智能電視X5 ECHO。 人工智能助手“暴風(fēng)大耳朵”是本次產(chǎn)品的核心點,其特別之處在于不需
新能源車已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流課題。上海車展前夕,上汽通用正式發(fā)布了別克品牌旗下首款增程式混合動力車——VELITE 5。接下來的5月10日,眾多媒體
據(jù)國外媒體VentureBeat報道,英偉達CEO黃仁勛發(fā)布了一款針對人工智能應(yīng)用的雄心勃勃的新處理器:Tesla V100。 該新芯片擁有210億個晶體管,性能比英偉達一年前發(fā)布的帶1
北京時間5月11日早間消息,英偉達CEO黃仁勛在加州圣何塞的GPU技術(shù)大會上宣布,豐田將在未來幾年推出的無人駕駛汽車中使用英偉達的Drive PX人工智能平臺。 英偉