Google 今日說(shuō),AI已讓公司翻譯系統(tǒng)大幅革新。目前 50%網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容是英文,但全球網(wǎng)路使用者僅 20%將英文當(dāng)作主要語(yǔ)言。每天 Google 翻譯執(zhí)行 10 億次,每月 10 億月活,9
5月4日,百度公司董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏發(fā)布內(nèi)部郵件,回顧了百度的歷史并對(duì)百度接下來(lái)的戰(zhàn)略進(jìn)行了闡述。 李彥宏表示,百度每一天都在推動(dòng)“讓人們最平等便捷地獲
美國(guó)智囊機(jī)構(gòu)RethinkX創(chuàng)始人、斯坦福大學(xué)講師托尼·塞巴(Tony Seba)與科技投資人、慈善家詹姆斯·阿爾比布(James Arbib)日
5月4日消息,谷歌母公司旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo與Uber的專(zhuān)利之爭(zhēng)不斷升級(jí),Waymo一致認(rèn)為Uber竊取了自己的專(zhuān)利技術(shù)。而據(jù)BBC消息,雙方將于本周對(duì)薄公堂。
導(dǎo)讀:汽車(chē)電子市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)和技術(shù)的創(chuàng)新為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電子相關(guān)廠商帶來(lái)更好的發(fā)展機(jī)遇。但不容樂(lè)觀的是,我國(guó)目前的汽車(chē)電子元器件依然以進(jìn)口為主,因此擺脫進(jìn)口依賴(lài),加快汽車(chē)電子元器件國(guó)產(chǎn)化是我們需要迫
4月26日,中國(guó)移動(dòng)宣布與UMCloud|MiranTIs 中國(guó),ARM,Cavium和Enea等四家中國(guó)移動(dòng)Open NFV實(shí)驗(yàn)室第三批合作伙伴簽訂MOU。這四家合作伙伴后續(xù)將在中國(guó)移動(dòng)Ope
“未來(lái)5到10年,人工智能將像水和電一樣無(wú)所不在,可以進(jìn)入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)。”-----全國(guó)人大代表劉慶峰 什么是人工智能?
今年第一季度,特斯拉交付了超過(guò)2.5萬(wàn)輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)近69%。其中,ModelS的交付量為1.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%;ModelX交付量是1.12萬(wàn)輛,同比大漲21.5%。 5月4
隨著亞馬遜Alexa的火熱,蘋(píng)果和谷歌等國(guó)外巨頭紛紛在語(yǔ)音交互上發(fā)力,并先后推出了語(yǔ)音助手Siri和Assistant。而在國(guó)內(nèi),這股語(yǔ)音交互浪潮也影響了不少科技、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。為了讓企業(yè)更好的實(shí)
拓?fù)洚a(chǎn)業(yè)研究所最新報(bào)告顯示,語(yǔ)音交互已經(jīng)成為智能時(shí)代的入口。2014年到2017年全球語(yǔ)音設(shè)備出貨量大幅度攀升,全球出貨量從2014年的不足500萬(wàn)臺(tái),到2017年出貨量將達(dá)到2500萬(wàn)臺(tái)。20
在今年2月,全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩電子”)宣布成功開(kāi)發(fā)出了一種電機(jī)控制專(zhuān)用電路技術(shù),可助力車(chē)廠滿(mǎn)足更嚴(yán)苛的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。 這
AI 本身的能力是讓人興奮的,并且潛力巨大,通過(guò)改進(jìn)醫(yī)療、環(huán)境、安全和教育,能提升人類(lèi)的生活。同時(shí),AI同時(shí)也混合著復(fù)雜的道德、法律、安全問(wèn)題,伴隨有隱私、歧視、信任和監(jiān)管等難題。隨著逐漸AI引
美國(guó)科技博客Mashable撰文,列舉了2017年值得關(guān)注的11大項(xiàng)科技趨勢(shì)。 當(dāng)今的時(shí)代很像《星球大戰(zhàn):原力覺(jué)醒》里描繪的場(chǎng)景,我們被科技包圍和滲透,我生活的世界也通過(guò)科技粘合在一起。
剛剛過(guò)去的周末,巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾·哈撒韋公司第52屆股東大會(huì),在美國(guó)小城奧馬哈召開(kāi)。在近5個(gè)小時(shí)的問(wèn)答環(huán)節(jié),伯克希爾公司87歲的董事長(zhǎng)巴菲特,和93歲的副董事長(zhǎng)查理&middo
鋰離子電池比能量高,循環(huán)性能好,在消費(fèi)電子領(lǐng)域取得了巨大的成功,但是鋰離子電池也是高成本的代名詞,特別是在電動(dòng)汽車(chē)這種對(duì)鋰離子電池有著巨大需求的領(lǐng)域,對(duì)鋰離子電池的成本將更加敏感。但是受限于原材