MAIRS是智物聯(lián)提供的數(shù)據(jù)分析服務(wù)中的在線“人工智能”服務(wù),是智物聯(lián)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng) INDASS 的一個延伸服務(wù),提供工業(yè)設(shè)備連續(xù)運行風(fēng)險識別。
智能網(wǎng)關(guān),也叫工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān)、無線數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)、通訊采集網(wǎng)關(guān),無線網(wǎng)關(guān),工業(yè)通訊網(wǎng)關(guān),無線傳感管理主機,工業(yè)以太網(wǎng)串口智能網(wǎng)關(guān),RS485串口Modbus RTU智能網(wǎng)關(guān),屬于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
自從去年,AlphaGo打遍天下棋手無對手,人工智能的風(fēng)頭就一直無人能及。在剛剛過去的IT領(lǐng)袖峰會上,BAT三位大佬都看好人工智能的未來發(fā)展。今年年初,百度就做了一個大動作,在醫(yī)療方面押寶人工智
“ 我們并沒有聽說要停止審批,我的理解是辦法在調(diào)整,門檻更高。”針對日前有媒體曝出新能源牌照將停止發(fā)放的說法,愛馳億維創(chuàng)始人付強在6月10日表示。 付強認
盡管科學(xué)家和研究者一直在探索新型的計算形式,但目前電子計算仍然是絕對的主流。隨著以深度學(xué)習(xí)為代表的人工智能技術(shù)的興起,人們也開始關(guān)注如何開發(fā)出能更有效、更高速地執(zhí)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運
北京時間6月14日上午消息,通用汽車的雪佛蘭Bolt電動汽車價格便宜、續(xù)航里程表現(xiàn)良好,因此受到好評。不過,通用汽車并未就此止步,該公司近期剛剛完成了130輛自動駕駛Bolt
北京時間6月15日早間消息,市場研究公司IDC本周發(fā)布報告稱,2017年全球物聯(lián)網(wǎng)總體支出將同比增長16.7%,略高于8000億美元。 報告預(yù)計,到2021年,全球物
“還有 30 秒。”湯姆·克魯斯扮演的未來警察跳下直升機后,耳邊響起同事的最后一次提醒。 此刻,一位男子在臥室里拿
編者按:清華大學(xué)汽車工程系主任李克強曾表示,中國市場需求很大,交通狀況也極其復(fù)雜,如果自動駕駛技術(shù)在中國得以認證和解決,才有可能在全世界推廣,那時以中國為領(lǐng)頭者的自動駕駛時代就真的到來了。自動駕
雖然聽起來相當(dāng)炫酷,不過大多數(shù)自動駕駛汽車在外形上會與現(xiàn)有車輛高度相似:方向盤、儀表和油門踏板并不會立即消失。但這些傳統(tǒng)功能會隨著技術(shù)發(fā)展的發(fā)生相應(yīng)改變,這也給汽車設(shè)計師帶來了新的可能性。未來,
新智駕消息,日前,據(jù)路透社報道,全球頂級零部件供應(yīng)商博世正在位于德國東部的德累斯頓市興建半導(dǎo)體工廠,總投資預(yù)計達10億歐元(約合11億美元)。據(jù)悉,此舉凸顯了博世對自動駕駛汽
6月16日,由立達信攜手Zigbee聯(lián)盟主辦的2017全球物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇在廈門隆重舉行。這是廈門首次舉辦的全球性、高規(guī)格的物聯(lián)網(wǎng)論壇。 Zigbee聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官Tobin Ric
舊金山初創(chuàng)公司 Eero 引領(lǐng)了 Mesh 路由器的新潮流。不過,路由器只是公司發(fā)展的第一步,最終,Eero 想要成為智能家居的核心。近日,Eero 發(fā)布了第二代路由器,展現(xiàn)出向智能家居進軍
美國科技博客近日撰文稱,手機鎖屏界面將以其獨特的優(yōu)勢逐漸成為人工智能領(lǐng)域的新戰(zhàn)場。 以下為AI世代編譯整理的原文內(nèi)容: 過去10年,信息流已經(jīng)成為人們在數(shù)字世
長達4個月的銷量靜默期,有人說比亞迪不行了。但汽車預(yù)言家看到的似乎是比亞迪不求短期銷量去謀劃的一個能源發(fā)展的局。 5月,比亞迪包括插電混合車型在內(nèi)的新能源汽車當(dāng)月銷量達8631輛