前不久,三星正式三星推出了6400萬(wàn)像素GW1傳感器。層次不窮的傳感器新品應(yīng)用于手機(jī)市場(chǎng),哪家企業(yè)能奪得頭籌,擁有更多的市場(chǎng)呢?目前,也未來(lái)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,今天給大家介紹一下索尼傳感器。
自傳感器誕生以來(lái),傳感器廣泛應(yīng)用于社會(huì)發(fā)展及人類生活的各個(gè)領(lǐng)域,如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、軍事工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。傳感器不斷在各式各樣的產(chǎn)品和技術(shù)上進(jìn)行內(nèi)嵌與應(yīng)用,已經(jīng)成為了終端設(shè)備當(dāng)中不可缺少的組成部分。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)傳感器制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻》顯示,近年來(lái),國(guó)內(nèi)傳感器應(yīng)用主要分布在機(jī)械設(shè)備制造、家用電器、科學(xué)儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子以及汽車(chē)等領(lǐng)域。
國(guó)外國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展早,市場(chǎng)占有率高,掌握了核心技術(shù)的同時(shí)擁有大量的資金投入新的研發(fā)中去,形成了一個(gè)良性循環(huán)。截至2017年,中國(guó)汽車(chē)傳感器95%以上的市場(chǎng)份額都掌握在外資企業(yè)手里。這些巨頭企業(yè)主要有:AKM、雅馬哈、博世、意法半導(dǎo)體、ALPS、西門(mén)子、霍尼韋爾、瑞士萊姆、Velodyne、TDK等。
目前,我國(guó)在傳感器研發(fā)、設(shè)計(jì)、代工生產(chǎn)、封裝測(cè)試、應(yīng)用已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。傳感器創(chuàng)業(yè)鏈大致可分為研究與開(kāi)發(fā)→設(shè)計(jì)→制造→封裝→測(cè)試→應(yīng)用等環(huán)節(jié)。傳感器是當(dāng)前各發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)相發(fā)展的技術(shù)。
目前,Chromium所使用的傳感器API是ISensor COM APIs,它是基于在Windows 7平臺(tái)上使用的傳感器模型。最新消息稱微軟Edge工程師正致力于在Windows 10平臺(tái)上為Chromium瀏覽器提供更好的傳感器支持。
今天我們對(duì)汽車(chē)傳感器的工作原理及特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析描寫(xiě)。
安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性(見(jiàn)汽車(chē)安全性能)的保護(hù)系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車(chē)相撞時(shí),汽車(chē)安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。那我們?cè)趺慈z查汽車(chē)安全氣囊呢?
雨量傳感器適用于氣象臺(tái)(站)、水文站、農(nóng)林、國(guó)防等有關(guān)部門(mén)用來(lái)遙測(cè)液體降水量、降水強(qiáng)度、降水起止時(shí)間。用于防洪、供水調(diào)度、電站水庫(kù)水情管理為目的水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)、自動(dòng)野外測(cè)報(bào)站,為降水測(cè)量傳感器。但同時(shí)也適用于汽車(chē),雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面,它能根據(jù)落在玻璃上雨水量的大小來(lái)調(diào)整雨刷的動(dòng)作,因而大大減少了開(kāi)車(chē)人的煩惱。
來(lái)自加州大學(xué)伯克利分校的科學(xué)家們創(chuàng)造了一種可穿戴的傳感器,可以實(shí)時(shí)測(cè)量汗水。該傳感器可以通過(guò)一個(gè)卷到卷的制造過(guò)程快速制造,該過(guò)程將傳感器打印到一張塑料板上,類似于報(bào)紙的打印方式。傳感器的目標(biāo)是解碼汗液成分,開(kāi)發(fā)者表示,我們需要可靠的、可重復(fù)的、可按比例制造的傳感器,以便將傳感器放置在身體的不同部位。
近日,美國(guó)斯坦福大學(xué)研究人員最新研發(fā)的一款“創(chuàng)可貼”傳感器可完全貼合于皮膚,監(jiān)測(cè)心跳和呼吸,較之以往設(shè)備更加輕便小巧。論文已于發(fā)表在英國(guó)《自然·電子學(xué)》雜志上。
隨著智能手機(jī)拍照效果需求的增大,應(yīng)用于智能手機(jī)上的影像傳感器(CMOS)技術(shù)也不停的更新技術(shù),并進(jìn)步。目前,市面上還有豪威(OV)、三星(ISOCELL)等競(jìng)爭(zhēng)者,并且三星這兩年發(fā)展很快,但論市場(chǎng)占有率,目前索尼的IMX系列CMOS感光元件是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。
三星正式官宣ISOCELL GM2預(yù)計(jì)很快會(huì)在新上市機(jī)型身上與我們見(jiàn)面,不出意外的話依舊是主推性價(jià)比市場(chǎng),與索尼的4800萬(wàn)像素系列傳感器對(duì)標(biāo)。
碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),由碰撞傳感器檢測(cè)汽車(chē)碰撞的強(qiáng)度信號(hào),并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來(lái)判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。
作為一個(gè)為政府、商業(yè)和工業(yè)市場(chǎng)研發(fā)自安裝、低成本無(wú)線傳感器系統(tǒng)的領(lǐng)先創(chuàng)新者,美國(guó)猶他州物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Monnit公司推出了一款新型雙模無(wú)線車(chē)輛探測(cè)器/計(jì)數(shù)器,適用于想要監(jiān)控交通流量的機(jī)構(gòu)、企業(yè)和市政當(dāng)局。該ALTA傳感器利用一根9英尺(3米)長(zhǎng)的氣動(dòng)管道探測(cè)車(chē)輛的存在,該管道可輕松與軟管錨和安裝釘一起部署。
8月18日上午消息,紅米R(shí)edmi 品牌總經(jīng)理 @盧偉冰 將微博小尾巴換為了Note 8 Android,開(kāi)始了這款手機(jī)的預(yù)熱過(guò)程。他在與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)表示,Redmi Note 8將會(huì)首發(fā)首賣(mài)6400萬(wàn)像素傳感器,充電功率也高于“1盧”(1盧=10W)。