現(xiàn)在大家都認(rèn)識(shí)到要從中國(guó)的實(shí)際出發(fā)來(lái)進(jìn)行電力體制改革,不能照抄照搬別國(guó)的電力體制改革模式。中國(guó)電力工業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家電力工業(yè)的最大差別是電價(jià)。世界銀行早在1988年的統(tǒng)計(jì)顯示,63個(gè)發(fā)展中國(guó)家的電費(fèi)加權(quán)平均值僅
在14日召開(kāi)的2014年全國(guó)能源工作會(huì)上, 國(guó)家能源局已敲定2014年國(guó)內(nèi)光伏新增裝機(jī)14GW。此前能源局征求意見(jiàn)稿中初步確定2014年全國(guó)光伏裝機(jī)目標(biāo)為12GW,其中分布式8GW,地面電站4GW。新的14GW分配比例是:分布式占比
日前,國(guó)家電網(wǎng)對(duì)外公示了2014年采集系統(tǒng)建設(shè)專項(xiàng)批次采購(gòu)?fù)扑]的中標(biāo)候選人。從名單中可以看出,2013年瓜分智能電表的四大企中,浩寧達(dá)中3個(gè)分包,威勝中10個(gè)分包,三星電氣中10個(gè)分包,華立儀表中7個(gè)分包三星電氣、
1月15日電據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)報(bào)》報(bào)道,長(zhǎng)期以來(lái),人們喜歡將世界各國(guó)不同的電網(wǎng)發(fā)展模式放在一起進(jìn)行比較,并得出各種結(jié)論。近日,這種比較又出現(xiàn)一波新的高潮——美國(guó)前能源部長(zhǎng)撰文公開(kāi)推崇中國(guó)電網(wǎng)發(fā)展模式,
合縱科技董事長(zhǎng)劉澤剛與副總裁馮崢日前接受記者采訪時(shí)表示,繼2012年全年實(shí)現(xiàn)含稅營(yíng)業(yè)收入6億元后,公司正全力向新的目標(biāo)努力進(jìn)軍。公司方面認(rèn)為,合縱科技未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大動(dòng)力主要來(lái)源于兩點(diǎn),除了做好兩大電網(wǎng)公
國(guó)家電網(wǎng)接手港燈消息一出,就引起了國(guó)內(nèi)輿論的普遍議論。李嘉誠(chéng)頻頻拋售電力資產(chǎn),從內(nèi)地的長(zhǎng)園集團(tuán)到香港的港燈,還有自己所涉及的房地產(chǎn)事業(yè),套現(xiàn)達(dá)200億之多,此次其旗下旗下電能實(shí)業(yè)分拆港燈電力投資今天起公開(kāi)
盡管即將登陸資本市場(chǎng),但從過(guò)會(huì)之日起,外界對(duì)北京恒華偉業(yè)科技股份有限公司的質(zhì)疑一直不絕于耳。除了主營(yíng)業(yè)務(wù)高度依賴幾家電力電網(wǎng)企業(yè),以及差旅招待費(fèi)遠(yuǎn)高于同行外,更多的投資者認(rèn)為,恒華偉業(yè)通過(guò)延長(zhǎng)部分客戶
據(jù)英國(guó)雜志1月11日?qǐng)?bào)道,隨著美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉在業(yè)界取得矚目成就,成為投資者的寵兒,這也吸引了中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。港商富豪李澤楷控股的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司與大陸汽車零件制造商巨頭萬(wàn)向集團(tuán)
日前,美國(guó)輸電開(kāi)發(fā)商公司主席兼首席執(zhí)行官唐納德表示,紐約州將建333英里長(zhǎng)的高壓直流輸電線路,主要在加拿大邊界和紐約之間的水下、鐵路、高速公路敷設(shè)。開(kāi)工第一年將主要對(duì)電纜生產(chǎn)商及環(huán)境管理建設(shè)計(jì)劃等進(jìn)行最終
有人說(shuō),凡是中國(guó)政府鼓勵(lì)的項(xiàng)目,嗅覺(jué)敏銳的跨國(guó)車企和零部件巨頭都不會(huì)放過(guò)。如今,隨著新能源汽車逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)與市場(chǎng)推廣階段,諸如寶馬、日產(chǎn)和豐田等跨國(guó)巨頭,已通過(guò)各種方式加速布局,欲與中國(guó)本土品牌
2014年伊始,陰霾漸散,陽(yáng)光正好,佛山高新區(qū)三水園的澳美鋁業(yè)的8萬(wàn)平方米的屋頂,正源源不斷將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電力,輸往各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。曾經(jīng)沉寂的光伏產(chǎn)業(yè)正在三水迸發(fā)出旺盛的復(fù)蘇生機(jī)。在國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)版圖中,廣東雖
在2014年1月13日至14日召開(kāi)的全國(guó)能源工作會(huì)議上,能源監(jiān)管被多次提及。1月15日,國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展能源監(jiān)管約訪座談工作的通知》,制定了詳細(xì)的約訪座談工作方案,涉及電力、煤炭、油氣等能源領(lǐng)域企業(yè)。同時(shí)
2013年12月,經(jīng)國(guó)際電氣和電子工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(IEEE-SA)批準(zhǔn),由中國(guó)天地互連公司主導(dǎo)制定的IEEE1888.3標(biāo)準(zhǔn)(泛在綠色社區(qū)控制網(wǎng)絡(luò):安全)正式發(fā)布,這標(biāo)志著IEEE1888標(biāo)準(zhǔn)體系得到了進(jìn)一步的豐富和完善。作為I
近日,國(guó)家能源局印發(fā)了有效期為3年的《光伏發(fā)電運(yùn)營(yíng)監(jiān)管暫行辦法》。這一辦法涉及光伏發(fā)電并網(wǎng)、運(yùn)行、交易、信息披露等各個(gè)環(huán)節(jié)。其中《辦法》明確規(guī)定,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)全額收購(gòu)光伏發(fā)電上網(wǎng)電量,未按照規(guī)定完成收購(gòu)
蓄電池作為現(xiàn)在儲(chǔ)存能源,已經(jīng)成為動(dòng)力源提供重要組成部分之一,在電動(dòng)自行車使用過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。一輛電動(dòng)自行車運(yùn)行狀況的好壞,很多情況下都與電池質(zhì)量有著直接或間接的聯(lián)系,同樣如此,現(xiàn)如今,全電動(dòng)