年關(guān)又至。各行各業(yè)的盤點與展望也如約而至。2013年,對于能源領(lǐng)域而言,首先可謂多事之秋。劉鐵男案尚在高潮之時,蔣潔敏“領(lǐng)銜”的中石油腐敗窩案又壓茬亮相,至今風(fēng)波未平。其次可謂希望之源,尤其是能
2014年光伏行業(yè)最熱門的話題依然是分布式發(fā)電。盡管國家層面曾多次表達(dá)出要義不容辭支持分布式發(fā)電的態(tài)度和決心,但行業(yè)觀望氣氛依然濃厚,真正落成的項目也并不多。業(yè)內(nèi)人士指出,分布式發(fā)電還有三大難題沒有攻克,
價格改革是今年全國經(jīng)濟(jì)體制改革的一個重點,江蘇省將會有哪些相應(yīng)的舉措?昨天召開的江蘇省價格工作會議,繪出了今年江蘇省價格改革“路線圖”,其中包括與市民生活密切相關(guān)的電、水、氣、油等資源環(huán)境價
2013年電力行業(yè)發(fā)展,無論是傳統(tǒng)電力還是新能源電力,都在政策規(guī)范下有序向前推進(jìn)。細(xì)數(shù)下2013年關(guān)于電力改革的七大政策1.國務(wù)院整合能源局電監(jiān)會2013年3月10日,中國國務(wù)院披露機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案,國務(wù)院將重新
回看2013年,從TD-SCDMA到TD-LTE,由我國自主標(biāo)準(zhǔn)推動的TD產(chǎn)業(yè)已走過了15年的崢嶸歷程。在這條中國謀取國際電信業(yè)話語權(quán)的道路上,我國芯片產(chǎn)業(yè)也從2G時代“無芯”,到3G時代“有芯”,并在4G時
1月10日開始,部分已經(jīng)過會的IPO公司被暫緩上市,不禁引發(fā)市場猜測,是否因為證監(jiān)會對IPO企業(yè)的要求更加嚴(yán)格?在被曝料出問題后的企業(yè),是否需要將問題整改之后才能重新上市?種種說法也引起媒體的關(guān)注。2012年3月30日
2014年1月14日公告,依據(jù)國家電網(wǎng)公司中標(biāo)通知書,浩寧達(dá)為國家電網(wǎng)公司2013年第四批電能表及用電信息采集設(shè)備招標(biāo)采購中標(biāo)人,中標(biāo)總數(shù)量為410,030只,總金額為8,224.10萬元?!鞠嚓P(guān)公告】【公告點評】公司主營智能電表
1月6日,國家能源局華中監(jiān)管局在武漢掛牌成立,正式開始對湖北、江西、重慶、西藏四省(市、自治區(qū))煤炭、電力、石油、天然氣等能源領(lǐng)域?qū)嵤┚C合監(jiān)管。加上此前掛牌的的西北、華北、華東、南方、東北監(jiān)管局,原國家電
1月13日,良信電器發(fā)布公告稱,公司IPO網(wǎng)上定價發(fā)行的中簽率為1.43%。按其發(fā)行價計算,網(wǎng)上凍結(jié)資金173.13億元,加上網(wǎng)下凍結(jié)的10.24億元,該股合計凍結(jié)資金275.57億元。據(jù)了解,本次良信電器發(fā)行網(wǎng)上、網(wǎng)下均獲得足
“雖然2013年棄風(fēng)限電形勢有明顯好轉(zhuǎn),但棄風(fēng)電量仍超過150億度。”一位地方能源局官員對記者透露。該官員表示,根據(jù)國家能源局的統(tǒng)計,2013年全年風(fēng)電新增裝機(jī)1360萬千瓦,累計并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到7500萬千瓦,年
有媒體消息稱,中海油決策層決定收縮新能源業(yè)務(wù),解散中海油新能源投資有限責(zé)任公司(下稱“中海油新能源”)。消息一出,給新能源的未來蒙上了一層陰影。為何忍痛剝離?據(jù)了解,新能源公司始建于2007年,
【熱點】霧霾天氣的頻繁襲擾,使各方面更加重視清潔能源建設(shè)工作,順應(yīng)自治區(qū)建設(shè)清潔能源基地的要求,國網(wǎng)蒙東電力敏而行,立潮頭,強(qiáng)力支持和推進(jìn)風(fēng)電外送和風(fēng)電供熱項目,在促進(jìn)新能源發(fā)展的實踐中走在了前頭。20
據(jù)美國1月11日消息,過去的一年倍受青睞的特斯拉ModelS電動汽車產(chǎn)量大增,但特斯拉汽車公司面臨的最困難的挑戰(zhàn)還在后面。該公司總裁ElonMusk大膽提出目標(biāo):截至2020年,將在美銷量由2013年的2萬輛增至25萬輛,并最終
1月16日一早,記者在地鐵15號線終點站順義區(qū)俸伯站旁看到,本市首個電動小汽車“P+R(停車換乘)”停車場已初具規(guī)模。20臺可為電動小汽車充電的充電樁已基本到位,預(yù)計本月底就可竣工交付使用。今后,開著電
2014年1月9日,2013全球新能源汽車大會(GNEV2013)在海南海口隆重開幕,大會主題為“市場化前夜的中國戰(zhàn)略”。當(dāng)天下午,在主題為“尋找鯰魚——新能源乘用車產(chǎn)品與營銷準(zhǔn)備”分論壇上