1月15日訊,近日央視曝光有不少不達標(biāo)鉛酸蓄電池企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,此次媒體關(guān)注若引起更加嚴(yán)格的環(huán)保核查,鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)將從中受益。富寶資訊鉛分析師吳相鋒表示,央視曝光不達標(biāo)鉛蓄電池仍在生產(chǎn)可
上周,電動車新貴特斯拉有可能被收購的消息最開始讓“極客”們莫名奇妙。但當(dāng)蘋果出現(xiàn)在潛在收購者名單中時,不少人頓悟,這場莫須有的收購實際上吹響了未來十年智能終端平臺競爭的序曲。“汽車世界&
有人說,人類文明史可以用材料來劃分,石器時代、青銅時代、鐵器時代……那么,下一個可以用來劃分時代的材料,就是超導(dǎo)。“超導(dǎo)百年不衰的原因之一,就是為發(fā)現(xiàn)室溫超導(dǎo),它將給人們生活帶來的變化
2013年12月底的內(nèi)蒙古通遼扎魯特旗,下過了入冬以來的第三場雪,最低氣溫零下18攝氏度左右。家住在河北新區(qū)的張淑梅明顯感到不同。“往年冬天室內(nèi)溫度大概18、19度,今年起碼高了3、4度。”她說。張淑梅不
身為首批5家被暫緩發(fā)行公司之一的恒華科技,1月13日晚間率先發(fā)布“解凍”公告。值得注意的是,其發(fā)行價格與被撤回公告(1月12下午,公司曾一度刊登發(fā)行公告,后被緊急召回)同為43.21元每股,對應(yīng)的2012年發(fā)
全國能源工作會議:2014年新增光伏發(fā)電裝機1400萬千瓦,其中分布式占60%,逐步降低入網(wǎng)電價,到2020年前實現(xiàn)太陽能、風(fēng)能等新能源電價與火電持平。
作為國內(nèi)電網(wǎng)領(lǐng)域的絕對“霸主”,國家電網(wǎng)的一舉一動都會對整個電力行業(yè)產(chǎn)生巨大而又深遠的影響國家電網(wǎng)2014年投資的大幅增加著實讓市場“震動了一下”,其中占總投資95%的電網(wǎng)投資規(guī)模更是增長
比爾蓋茨不僅是全球最著名的慈善家和企業(yè)家,而且也是一個風(fēng)投。過去幾年里,蓋茨一直在加大對創(chuàng)業(yè)公司的投入。雖然像其他風(fēng)投領(lǐng)域的科技富豪那么活躍,但是蓋茨也將一批穩(wěn)步增長的科技公司收入囊中。而且數(shù)據(jù)顯示,
科技日新月異,能源產(chǎn)業(yè)的價格與成本變動劇烈,市場的趨勢也跟著天翻地復(fù),不只5年前的數(shù)字已經(jīng)不足為參考,甚至去年的數(shù)字也已經(jīng)要作廢,在此整理今年最重要的幾個關(guān)鍵數(shù)字,讓我們對現(xiàn)在能源與節(jié)能產(chǎn)業(yè)的變化有個快
從智能化到成套化,從單一的產(chǎn)品到綜合節(jié)能解決方案,電力設(shè)備的一次次轉(zhuǎn)型,恰是新時期下節(jié)能環(huán)保趨勢的某種縮影。在節(jié)能降耗需求日益強烈的背景下,節(jié)能型的電力設(shè)備無疑將成為市場主流。近年來,嚴(yán)重的霧霾將節(jié)能
智能電網(wǎng)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被列入多項“十二五”規(guī)劃。未來幾年將是智能電網(wǎng)建設(shè)的主要時期,智能電網(wǎng)及成套設(shè)備、智能配電、控制系統(tǒng)將迎來黃金期,但是在智能電網(wǎng)建設(shè)進程中,國家電網(wǎng)有限公司及設(shè)
自2013年下半年以來,國家發(fā)改委、能源局、財政部、國家電網(wǎng)和稅務(wù)總局等部委陸續(xù)出臺了多項政策支持分布式光伏電站市場的發(fā)展。有數(shù)據(jù)預(yù)測,分布式光伏領(lǐng)域?qū)⒃?014年迎來400%的增長。盡管上述政策實效仍有待在后續(xù)
隨著國內(nèi)最大零部件制造商萬向集團再次介入美國電動車制造商菲斯科(Fisker)競購案,后者在國內(nèi)的關(guān)注度也不斷升溫。近日,一位接近菲斯科競購案的消息人士表示:“北京時間1月14日凌晨,菲斯科相關(guān)負(fù)責(zé)人向法
據(jù)美國《外交政策》1月14日報道,美國駐阿富汗軍事和文職人員近期面臨阿富汗卡賈基水電站大壩的收尾工作,而整個阿富汗的電網(wǎng)建設(shè)已然成為擺在美國面前的一道難題。據(jù)報道,卡賈基水電站大壩最初由美國于上世紀(jì)50年代
換電難、故障多、維修時間長、效益差,??诩冸妱映鲎廛囁緳C抱怨聲不斷:電動出租車故障頻發(fā)推進低碳節(jié)能交通體系建設(shè),是??谑姓晖苿拥囊豁椫匾ぷ?,為此??谶€專門成立了節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。