上周，電動(dòng)車(chē)新貴特斯拉有可能被收購(gòu)的消息最開(kāi)始讓“極客”們莫名奇妙。但當(dāng)蘋(píng)果出現(xiàn)在潛在收購(gòu)者名單中時(shí)，不少人頓悟，這場(chǎng)莫須有的收購(gòu)實(shí)際上吹響了未來(lái)十年智能終端平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的序曲。

“汽車(chē)世界”之外的買(mǎi)家對(duì)特斯拉感興趣，為特斯拉作為智能終端平臺(tái)的發(fā)展?jié)摿ψ龀隽俗詈玫淖⒔狻Ｔ谟浾呖磥?lái)，全電動(dòng)只是特斯拉區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的特征，其作為智能終端平臺(tái)的基礎(chǔ)則在于特斯拉對(duì)汽車(chē)使用方法的顛覆。一個(gè)明顯的例證是，任何人坐進(jìn)特斯拉的駕駛艙后，無(wú)不驚嘆那塊17英寸屏幕，以及它能夠?qū)崿F(xiàn)的功能。

就是這塊屏幕，它讓你想到了什么？智能手機(jī)、平板電腦，還是蘋(píng)果、三星？沒(méi)錯(cuò)，特斯拉為我們描繪了未來(lái)智能汽車(chē)的模樣，雖然汽車(chē)的智能化不僅僅是一塊屏幕的事。未來(lái)，汽車(chē)必將成為智能終端中的一員，而作為智能汽車(chē)的鼻祖，特斯拉未來(lái)的走向?qū)?duì)智能終端平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生決定性的影響。

眾所周知，現(xiàn)有的智能終端競(jìng)爭(zhēng)主要分為兩個(gè)陣營(yíng)，一個(gè)是蘋(píng)果系統(tǒng)，它的封閉性決定了這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)只有一個(gè)硬件供應(yīng)商。其他利益方想要進(jìn)入蘋(píng)果系統(tǒng)，只能通過(guò)蘋(píng)果提供的iOS系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)向客戶提供軟件服務(wù)。另一個(gè)，則是安卓平臺(tái)，集結(jié)了除蘋(píng)果以外的眾多智能終端硬件制造商和軟件提供商。

如今，除了iPhone、iPad和iMac等蘋(píng)果自己的硬件產(chǎn)品外，還沒(méi)有其他硬件終端可以使用蘋(píng)果的操作系統(tǒng)和基于蘋(píng)果系統(tǒng)的軟件。蘋(píng)果的封閉性決定了它必須持續(xù)拓展自有品牌的智能終端平臺(tái)，手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦就是例子。未來(lái)，或許蘋(píng)果也能制造手表、電視或者機(jī)頂盒，因?yàn)檫@些都還在消費(fèi)電子產(chǎn)品的范疇內(nèi)。蘋(píng)果的知識(shí)、創(chuàng)造性和管理等能力可以比較簡(jiǎn)單的加以延伸。

但是汽車(chē)呢？白色家電呢？房屋呢？這些環(huán)節(jié)離消費(fèi)電子產(chǎn)品恐怕就有些遠(yuǎn)了，蘋(píng)果是否有能力設(shè)計(jì)、制造這些智能平臺(tái)，恐怕需要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。而在這個(gè)問(wèn)題上，蘋(píng)果的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手安卓平臺(tái)恰恰具有優(yōu)勢(shì)。各種潛在的智能平臺(tái)，只需要安裝上安卓系統(tǒng)，即便生產(chǎn)它們的廠商之間完全無(wú)關(guān)，這些平臺(tái)自身的智能化和設(shè)備之間的互聯(lián)互通就沒(méi)有什么障礙。

所有的蘋(píng)果用戶，哪怕是最鐵桿的粉絲，恐怕都無(wú)法接受自己的蘋(píng)果手機(jī)無(wú)法與自己安裝了安卓系統(tǒng)的智能汽車(chē)取得聯(lián)系，而旁邊的小伙伴們卻可以用安卓手機(jī)預(yù)先打開(kāi)汽車(chē)的座椅加熱功能，或者讓汽車(chē)準(zhǔn)備好播放正在手機(jī)里播放的音樂(lè)列表……想象一下吧，這對(duì)蘋(píng)果辛苦累積起來(lái)的優(yōu)秀客戶體驗(yàn)是多么巨大的打擊。

誠(chéng)然，蘋(píng)果也可以通過(guò)讓其他硬件廠商在AppStore上提供相應(yīng)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)蘋(píng)果設(shè)備與其他智能平臺(tái)的聯(lián)接。但這種互聯(lián)無(wú)法將蘋(píng)果獨(dú)特的客戶體驗(yàn)加以延伸，可被視為放棄了蘋(píng)果的核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)基因，而這應(yīng)該是蘋(píng)果公司和“果粉”們都無(wú)法接受的選擇。

蘋(píng)果的封閉體系決定了它對(duì)其他領(lǐng)域內(nèi)智能終端硬件制造商的收購(gòu)需求具有一定的剛性，而安卓隊(duì)伍中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)然也不會(huì)坐等蘋(píng)果延伸它的觸角，這就是為何有人對(duì)谷歌收購(gòu)特斯拉抱有期待的原因。不論特斯拉是否最終售出，消費(fèi)電子行業(yè)以外的智能平臺(tái)整合之爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)戰(zhàn)。