據(jù)了解，截至10月23日,我省ETC的發(fā)行取得很大的成果。全省的ETC發(fā)行總量達到了1576.69萬張，已完成發(fā)行用戶總目標的76.57%。這為年底取消高速公路省界收費站奠定了十分堅實的基礎(chǔ)。

發(fā)動全員營銷，強化發(fā)行力度

目前齊魯交通發(fā)展集團運營管理高速公路3470公里，占全省高速公路通車里程的60%，在全省設(shè)18家ETC客服中心，ETC客服自營及代理網(wǎng)點達到400余個，龐大的代理分布體系與人員隊伍成為其發(fā)行的最大優(yōu)勢。

剛剛過去的十一假期，對于齊魯交通郭店收費站的收費員張新來說并不輕松，盡管已經(jīng)懷孕6個月，她仍放棄難得的休息機會，抓緊假期空閑推廣發(fā)行ETC。去商超，去外地，走出自身的工作區(qū)域，利用下班空閑時間，張新是眾多齊魯交通人在這場發(fā)行熱潮中的真實寫照。

“推廣ETC最終的目的是提升高速公路通行效率、節(jié)能減排并惠及民生，為廣大車主提供高效、智能、便捷的服務(wù)是我們齊魯交通人的職責所在、責無旁貸。”齊魯交通郭店收費站站長張京玉告訴記者，員工每個人都扛任務(wù)、擔指標，開啟“5+2”“白+黑”工作模式，深入到收費站、服務(wù)區(qū)、商超、街道、景區(qū)、鄉(xiāng)村，風餐露宿，挑燈夜戰(zhàn)，尤其是“中秋”“十一”假期，工作人員仍然分布在全省各地隨時隨地推廣ETC。每周收費站都會對收費員的發(fā)行工作進行排名，形成倒逼機制，同時還會召開交流會分享優(yōu)質(zhì)經(jīng)驗。

除落實到個人加大發(fā)行力度外，齊魯交通特成立了ETC發(fā)行推廣項目指揮部，分成14個專項工作小組，設(shè)置線上線下發(fā)行、技術(shù)、客服、售后、稽查等崗位，無縫銜接。此外，建立24小時ETC發(fā)行系統(tǒng)運行監(jiān)測機制和系統(tǒng)應(yīng)用監(jiān)控體系，第一時間解決應(yīng)用服務(wù)異常情況，為一線發(fā)行工作提供有力保障。重點調(diào)度進展緩慢的單位，每周對排名后三位的單位通報批評，并將結(jié)果納入年終考核。

創(chuàng)新技術(shù)工具，拓寬發(fā)行渠道

在齊魯交通濟南南收費站，駕駛員張師傅把身份證、駕駛證、銀行卡交給工作人員后，只用了兩分鐘便成功申請安裝了ETC設(shè)備。記者發(fā)現(xiàn)進行信息錄入，設(shè)備申領(lǐng)的是一臺移動的ETC發(fā)行機，工作人員告訴記者，不用插電不用聯(lián)網(wǎng)，這臺機器的工作效率遠高于傳統(tǒng)機器。

“移動ETC發(fā)行機是齊魯交通發(fā)展集團在全國首創(chuàng)的一項技術(shù)工具，在無電無網(wǎng)的條件下也可以為客戶提供便捷的安裝服務(wù)，更多的可以使用在收費站出入口，高速公路服務(wù)區(qū)，停車場等戶外場所。”齊魯交通信息集團通維信息工程有限公司總經(jīng)理馬亞棟告訴記者，在發(fā)現(xiàn)環(huán)境因素對于發(fā)行工作有所制約后，他們的團隊僅用了40天便成功研發(fā)了這款機器，自6月初推出以來，創(chuàng)造了最高23000個的日發(fā)行數(shù)量。

記者了解到，借助便攜式發(fā)行設(shè)備，齊魯交通加大與加油站、4S店、汽車維修廠、停車場等車輛集中場所的合作，為車主提供一站式全流程安裝服務(wù)。據(jù)介紹，這款發(fā)行機還將于明年推出快速檢測故障，重新讀寫數(shù)據(jù)等其他ETC延伸功能。

除創(chuàng)新發(fā)行設(shè)備外，齊魯交通各高速公路運營管理分公司還成立了“政府資源對接專項小組”，加強與政府部門協(xié)同合作，借助職能部門的組織調(diào)度能力，在街道、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車管所、車輛檢測站設(shè)立ETC快速安裝點，大力拓寬ETC發(fā)行范圍。同時，加強與各大銀行、保險公司、微信等金融、互聯(lián)網(wǎng)機構(gòu)與平臺的協(xié)同作戰(zhàn)，全力提高發(fā)行效率。ETC日訂單量、激活量不斷遞增。

提供系統(tǒng)服務(wù)，回應(yīng)社會關(guān)切

為緩解高速公路擁堵，讓人民出行更加便捷，政府部門作出了年底取消高速公路省界收費站的重大決策部署，這是重大的民生工程，其中最關(guān)鍵、最緊迫的就是ETC推廣發(fā)行工作。因為只有通過全面推廣ETC，安裝車輛達到足夠高的比例，才能讓車輛在通行高速公路時真正地便捷順暢，緩解擁堵。

今年我省面臨年底前新增ETC用戶1247萬的任務(wù)目標，占全國的11.5%，位居全國第一。在ETC大規(guī)模集中推廣和省內(nèi)各收費站、ETC車道集中改造施工的過程中，ETC無法及時辦理、安裝后的后續(xù)服務(wù)有待提升，通行ETC車道不順暢等問題也開始逐步顯現(xiàn)。

針對公眾關(guān)注的問題，齊魯交通信息集團黨委書記、董事長王月忠接受記者采訪時表示，他們將第一時間進行回應(yīng)，及時答復(fù)和解決，采取有力措施，為廣大群眾便捷出行提供更優(yōu)質(zhì)的發(fā)行服務(wù)。車主申請辦理ETC不需要花費任何費用，只需要通過微信小程序按要求填寫相關(guān)信息就可以在線上申辦成功，也可以到齊魯交通線下客服網(wǎng)點現(xiàn)場申辦安裝，屆時不僅可以提高通行效率，還可以享受到通行費至少95折的優(yōu)惠。

“推廣ETC是國家實施的一項惠民便民利民的重大措施，也是齊魯交通推動與參與智慧交通建設(shè)的具體行動。”王月忠說，未來，不僅在高速公路，停車場等場所也可以使用ETC自動繳費，廣大車主越早辦理越能提前享受到該項服務(wù)。

首張記賬式貨車ETC在齊魯交通臨沂收費站發(fā)行 山東記賬式貨車ETC正式上線

11月8日凌晨0:40，齊魯交通首張記賬式貨車ETC在臨沂收費站發(fā)行激活成功。這也標志著山東高速公路貨車及專項作業(yè)車ETC發(fā)行推廣服務(wù)正式上線，山東省正式啟動貨車ETC安裝辦理服務(wù)。

根據(jù)相關(guān)要求，在2019年12月31日系統(tǒng)切換前，貨車及專項作業(yè)車ETC用戶，繼續(xù)通行人工收費車道，可使用ETC卡非現(xiàn)金支付通行費，并享受打折優(yōu)惠;2020年1月1日系統(tǒng)切換后，通行費貨車ETC專用或混合車道，實現(xiàn)不停車快捷通行。2019年底前高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，汽車ETC安裝率達到80%以上。

安裝和使用ETC，是國家實施的一項惠民便民利民的重大舉措。齊魯交通推出針對貨車車主的高速ETC記賬卡，該記賬卡分為日結(jié)、周結(jié)、雙周結(jié)以及月結(jié)四種賬期產(chǎn)品，不僅可以享受通行費95折優(yōu)惠，其中日結(jié)產(chǎn)品更是零服務(wù)費，其他賬期產(chǎn)品費率也均是全國最低，最大幅度讓惠于貨車車主與企業(yè)，降低社會物流成本。貨車駕駛員可以通過“齊魯e行”微信小程序免費申請辦理ETC設(shè)備。

此外，記賬卡可以準確記錄通行及消費信息，真正讓貨車司機做到“省錢、省時、省心”，讓貨車車主真正實現(xiàn)一卡在手，先行無憂。

交通運輸部辦公廳近日下發(fā)的《關(guān)于做好貨車及專項作業(yè)車ETC發(fā)行服務(wù)有關(guān)工作的通知》進一步明確，自2020年1月1日起，貨車和專項作業(yè)車啟用電子不停車收費功能，除國務(wù)院另有規(guī)定外，未安裝車載裝置的ETC用戶不再享受原則上不小于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。