不一樣的經(jīng)歷:貴州送變電750千伏新西聯(lián)網(wǎng)工程側(cè)記
6月30日,新疆與西北主網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)第二通道工程全線竣工投產(chǎn)。線路西起新疆哈密,途徑敦煌,東至青海格爾木,全長(zhǎng)2×1079千米,是目前世界投資規(guī)模最大、科技創(chuàng)新最多、建設(shè)工期最短的750千伏輸變電工程,是國(guó)家電網(wǎng)公司“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、西北750千伏主網(wǎng)架建設(shè)的重要組成部分,也是實(shí)現(xiàn)“疆電外送”的重要通道。
青海北部,大柴旦以北70公里,目之所及,只有一脈接一脈的黃褐色戈壁在遠(yuǎn)方迤邐蜿蜒,只有深深淺淺駱駝刺的若隱若現(xiàn)的點(diǎn)綴著一望無(wú)垠的大漠。而貴州送變電工程公司承建的新西聯(lián)網(wǎng)第二通道第20標(biāo)段,就位于這樣一個(gè)渺無(wú)人煙之地。
頭頂烈日烤,身披朝暮寒,渴飲苦澀水,饑餐沙粒飯。一群頑強(qiáng)而堅(jiān)韌的“鐵軍”漢子在此扎根下來(lái),像遍布的駱駝刺一樣,在這片廣袤的大漠戈壁盛情的綻放。
細(xì)數(shù)大漠“三宗罪” 溫差、毒蚊、沙塵暴
貴州送變電公司負(fù)責(zé)的第20標(biāo)段位于青海省大柴旦以北70公里處,北與甘肅省毗連,線路平均海拔3500余米,沿途為沙漠和戈壁混合地貌。除了空氣稀薄,含氧量低這些典型的高原特點(diǎn),還不得不談?wù)劀夭?、毒蚊、沙塵暴這大漠的“三宗罪”。
戈壁灘廣闊無(wú)垠,一眼望不到盡頭,沒(méi)有任何遮攔,當(dāng)?shù)貧鉁刈兓瘎×?,絕對(duì)年溫差可達(dá)60℃以上,日溫差也常在30℃左右,夏季夜間可降至0℃以下。尤其是在夏季,紫外線照射強(qiáng)烈,施工員們白天被烈日炙烤,暴露在外的皮膚很快發(fā)紅、起泡、脫皮。夜晚來(lái)領(lǐng)時(shí),卻又寒意刺骨,裹得像個(gè)粽子還瑟瑟發(fā)抖,常年飽受“冰火兩重天”的洗禮。
“施工人員長(zhǎng)期在低氧、高溫、強(qiáng)紫外線等惡劣環(huán)境下作業(yè),干燥的環(huán)境使人口舌干燥、嘴唇發(fā)麻、皮膚干裂,嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)腹瀉、低燒等癥狀。”項(xiàng)目經(jīng)理龔華每每談到這里,眼里總有一些不忍。“施工人員常常是嘴唇發(fā)紫,皮膚干裂,幸好過(guò)來(lái)干活的小伙子們都是經(jīng)過(guò)選擇的,身體素質(zhì)都還不錯(cuò),一直堅(jiān)持到了最后”
基礎(chǔ)施工共分為五個(gè)施工隊(duì),其中施工二隊(duì)和施工四隊(duì)負(fù)責(zé)的施工段地處山坳地帶,風(fēng)沙相對(duì)較小。兩位隊(duì)長(zhǎng)還起初還因“地形良好”而暗暗竊喜,哪知道一進(jìn)場(chǎng)施工卻飽受毒蚊攻擊,苦不堪言。大漠戈壁里沒(méi)有高大植物,而正是由于這種山坳地形,能夠在太陽(yáng)毒辣的炙烤大地之時(shí),提供部分庇蔭之所,同時(shí)也給毒蚊提供了棲身之地。這些毒蚊個(gè)頭不大,但個(gè)個(gè)生性?xún)疵?,毒性?qiáng)烈。往往是人走到哪里,它就追到哪里,一旦停下了,幾分鐘時(shí)間,毒蚊就蜂擁而至,圍著腦袋嗡嗡轉(zhuǎn)。一旦被叮,就是硬幣面大一個(gè)紅包,而且奇癢無(wú)比。
“這種毒蚊的嘴應(yīng)該是鈦合金的吧,連牛仔褲都能叮得穿”技術(shù)員楊順俊一臉無(wú)奈,“我在鎮(zhèn)上買(mǎi)了防蚊面罩和驅(qū)蚊水,基礎(chǔ)施工時(shí),擦得滿身都是花露水,安全帽上還罩個(gè)防蚊罩,全服武裝像個(gè)養(yǎng)蜂人,但是還是不能完全隔絕毒蚊的侵?jǐn)_。”
全年大風(fēng)及沙塵暴天氣也是這里的一大特色,年8級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)可達(dá)25~75天,有時(shí)甚至可出現(xiàn)40米/秒的強(qiáng)風(fēng),風(fēng)力蝕積強(qiáng)烈,可說(shuō)是狂風(fēng)呼嘯、黃沙蔽日。
“大風(fēng)最厲害的時(shí)候,掀翻過(guò)施工人員住的活動(dòng)板房”施工一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王杰還心有余悸 “不過(guò)還好是白天,大家都在施工現(xiàn)場(chǎng),板房里面都沒(méi)有人”
頭巾和口罩是施工人員的必備裝備之一,太陽(yáng)毒辣的時(shí)候可以擋擋太陽(yáng),有風(fēng)的時(shí)候,還能擋擋沙塵。“沙塵暴這東西,以前只是在電視里看到過(guò),到這邊來(lái)施工,算是體會(huì)到了。這種荒無(wú)人煙的戈壁灘,沒(méi)有高大植物,想躲都沒(méi)地方躲”說(shuō)起沙塵暴,來(lái)自貴州遵義的施工員小吳顯得很有經(jīng)驗(yàn),“剛開(kāi)始遇到沙塵暴的時(shí)候,我還東躲西藏的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)到處都一樣,反而鎮(zhèn)定了。每次風(fēng)沙一來(lái),我就帶上防護(hù)面罩,把安全帶系在鐵塔上,等到風(fēng)沙過(guò)后再繼續(xù)施工。”
每當(dāng)大風(fēng)刮來(lái),漫天的沙塵鋪天蓋地,無(wú)孔不入,無(wú)論怎樣防護(hù),眼、鼻、口、耳總是避免不了有細(xì)沙侵入。一場(chǎng)沙塵暴平靜過(guò)后,施工人員一個(gè)個(gè)都像洗過(guò)“沙塵浴”,渾身上下掛上了一層黃色的細(xì)沙,摘下面罩,胡子眉毛也不能幸免,大家總是一邊笑話著工友一臉土灰的狼狽,一邊拍拍自己身上的塵土。
一年只降兩次雨 酷熱季節(jié)漫天雪
青海大柴旦以北屬于極干旱氣候區(qū),年降水量不足20毫米。經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目經(jīng)理助理古木明告訴筆者,“來(lái)大柴旦一年多的時(shí)間里,只下過(guò)兩次雨,第一次是在2012年8月份,第二次是在今年5月份。”
由于地處戈壁灘,加之線路穿越無(wú)人區(qū),施工隊(duì)駐點(diǎn)的施工及生活用水成了第一大難題。項(xiàng)目部成立之初,項(xiàng)目經(jīng)理助理古木明親自帶隊(duì),組織人員開(kāi)著皮卡車(chē),在大戈壁找了幾天,好不容易在離施工駐地幾十公里外的地方,才找到了一處地下水。整個(gè)線路五個(gè)施工隊(duì)的吃水用水,全靠這一處地下水形成的小水潭。飲用水每次用卡車(chē)?yán)\(yùn),從小水潭運(yùn)到施工隊(duì)駐地,然后再分裝在大塑料桶內(nèi),等到沉淀到比較清澈時(shí)再使用。
由于早晚溫差大,很多時(shí)候早上起來(lái)時(shí),大水桶都已經(jīng)結(jié)冰了,施工隊(duì)人員只有先把水化冰才能使用。碰上大風(fēng)沙塵天氣,沙子吹得滿桶都是,口渴難耐的施工人員也只能對(duì)著一桶渾濁的水無(wú)奈的搖頭。
戈壁大漠的氣候無(wú)常,不只是體現(xiàn)在早晚溫差大這一點(diǎn)上。
對(duì)于一般人來(lái)說(shuō),六月飛雪可能只是在虛擬的小說(shuō)里杜撰的場(chǎng)景,但是在青海大柴旦,送變電公司的施工人員卻是真真切切的見(jiàn)證了“奇跡”的發(fā)生。
“我印象太深刻了,去年夏天居然下了兩次雪,而兩次我都正好在外面”一說(shuō)到夏季飛雪的事,技術(shù)員劉天宇一臉記憶猶新的樣子。“第一次是2012年6月份,我正在復(fù)測(cè)線路,本來(lái)還是太陽(yáng)天,天氣說(shuō)變就變,一會(huì)兒功夫就是風(fēng)夾雪,幸好當(dāng)時(shí)離車(chē)近,我跑到車(chē)上躲了一陣子。” “第二次我在澆基礎(chǔ),正午過(guò)后,天上突降鵝毛大雪,還伴隨著凜冽的寒風(fēng),僅僅半小時(shí)便將一望無(wú)際的戈壁鋪了個(gè)全白,這一下就是兩個(gè)多小時(shí)。8月份的天,當(dāng)時(shí)穿的又單薄,回到項(xiàng)目部感冒了一個(gè)多星期才好。”
大型機(jī)械“住”帳篷 “溫室”暖身抗嚴(yán)冬
青海大柴旦一年中最?lèi)毫拥臍夂虺霈F(xiàn)在12月份至來(lái)年的3月份,這個(gè)期間不僅經(jīng)常有大風(fēng)沙塵天氣,還是降雪的主要季節(jié)。受冷空氣影響,自1月中旬開(kāi)始,大柴旦地區(qū)氣溫持續(xù)下降,最低達(dá)到了零下26度,降雪厚度更是近年罕見(jiàn)。這時(shí)候的大柴旦地區(qū),進(jìn)入了名副其實(shí)的寒冬臘月。
但是為了趕工期,項(xiàng)目部不得不放棄冬季歇工期,在一年中氣候最為惡劣的時(shí)候,依然堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)機(jī)放線。
“進(jìn)入冬季施工期,我們不僅要克服大風(fēng)沙塵,還要積極應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒天氣。”項(xiàng)目副經(jīng)理趙俊感嘆道。“一旦開(kāi)機(jī)放線,這個(gè)流程必須結(jié)束工作才能停下來(lái)。如果導(dǎo)線展放完之后不進(jìn)行附件安裝,大風(fēng)容易造成導(dǎo)線互相碰撞和纏繞,情況嚴(yán)重會(huì)使導(dǎo)線受損、甚至斷股。”
氣溫低下,寒風(fēng)肆虐,加之高空作業(yè)頻繁,施工人員作業(yè)時(shí)手腳容易凍傷,這就存在嚴(yán)重的安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),防風(fēng)、防寒、防凍就成為冬期施工要克服的首要難題。不僅是施工人員需要防凍保暖,就連機(jī)械設(shè)備也不能例外。
冬季夜晚溫度多為零下20多度,在不采取任何措施的情況下,車(chē)輛及大型機(jī)械即便使用-30號(hào)柴油,第二天仍然是無(wú)法發(fā)動(dòng)。為了解決這一難題,保證機(jī)械設(shè)備的正常使用,每天凌晨4、5點(diǎn)鐘,帳篷里的燈就亮了起來(lái),司機(jī)師傅們不得不犧牲自己的睡眠時(shí)間,開(kāi)始起床燒熱水為汽車(chē)預(yù)熱。
而大型機(jī)械設(shè)備油箱大,熱水預(yù)熱的方式基本起不了什么作用,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部仔細(xì)研討,最后為大型設(shè)備制定了“保溫計(jì)劃”。每天下班時(shí)間,機(jī)器一停轉(zhuǎn),施工人員便開(kāi)始為這些大型機(jī)械搭設(shè)帳篷,然后派“保姆”入駐,通宵負(fù)責(zé)燒火保持帳篷內(nèi)溫度,以便機(jī)器隔天能正常發(fā)動(dòng)而不影響正常施工。
工期壓縮“梅開(kāi)二度” 鐵軍漢子hold得住
“剛開(kāi)工時(shí),合同工期要求是2013年9月底具備帶電條件,但是在之后施工過(guò)程中,業(yè)主方對(duì)工期兩次壓縮。”項(xiàng)目經(jīng)理龔華回憶說(shuō),“為了提高工效,保證工期,我們想了很多辦法。”
大柴旦施工地區(qū)土質(zhì)松軟,多為沙地,就連皮車(chē)在路上行進(jìn),有時(shí)都會(huì)被陷進(jìn)去。全線路大部分是掏挖基礎(chǔ),如何在確保安全、質(zhì)量的前提下,保證工程進(jìn)度。經(jīng)過(guò)仔細(xì)對(duì)比核算,項(xiàng)目部最后引進(jìn)了旋挖鉆機(jī),較常規(guī)的人工掏挖基礎(chǔ)作業(yè),工效大大提高,不但節(jié)約了大量人力,而且更安全、更經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的緊張施工,202基基礎(chǔ)施工全部完工,為后續(xù)的鐵塔組立、導(dǎo)線展放贏得了機(jī)動(dòng)時(shí)間。
在高原低壓缺氧的環(huán)特殊境里,施工人員不但要進(jìn)行施工作業(yè),還要克服高原反應(yīng),人工效率大打折扣。為了提高工效,保證工程進(jìn)度,項(xiàng)目部在地形較好地段果斷的放棄了內(nèi)懸浮抱桿組塔,采用大噸位吊車(chē)進(jìn)行吊裝。
機(jī)器在作業(yè),人也沒(méi)閑著。在高峰期,每天有七八個(gè)作業(yè)面同時(shí)在用吊車(chē)組塔。“吊車(chē)大面積作業(yè),地面施工人員要密切配合。”施工二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)金洪濤談到。“一個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)四十多基鐵塔,施工現(xiàn)場(chǎng)需要人管理,施工員、安全員、技術(shù)員必須要齊上陣。”特別是基礎(chǔ)施工大面積作業(yè)高峰期,攪拌機(jī)一旦開(kāi)工,就轟隆隆響個(gè)不停,施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常是燈火通明、通宵達(dá)旦。隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)員們基本上一天到晚都在外面,實(shí)在撐不住只能到皮卡車(chē)上瞇一會(huì)兒。
正是鐵軍漢子這般夜以繼日的奮戰(zhàn),才使得工程在兩次壓縮工期的情況下,依然如期的完成施工任務(wù),保證了整條線路的按時(shí)投運(yùn),并為新西聯(lián)網(wǎng)第二通道工程成為世界上工期最短的750千伏輸變電工程作出了不可忽視的貢獻(xiàn)。