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[導(dǎo)讀] 近日,英國航空公司將使用RFID電子標簽來監(jiān)管和跟蹤旅客的行李,它將是一家為旅客推出RFID行李跟蹤服務(wù)的主要航空公司。其中,令人更加驚奇的是,該標簽可實現(xiàn)旅客到達機場前標記他們的行李。

 近日,英國航空公司將使用RFID電子標簽來監(jiān)管和跟蹤旅客的行李,它將是一家為旅客推出RFID行李跟蹤服務(wù)的主要航空公司。其中,令人更加驚奇的是,該標簽可實現(xiàn)旅客到達機場前標記他們的行李。

英國航空公司的乘客可以直接從航空公司預(yù)定他們的RFID行李標簽,價格為63英鎊(約80美元)??芍貜?fù)使用的行李標簽配有藍牙和電子墨水顯示屏,顯示旅客的航班信息。每個標簽的屏幕變化超過3000次,不需要充電。目前,這種標簽只能在直航航班上使用。

英國航空公司的這一舉措反映了航空業(yè)采用射頻識別技術(shù)的趨勢。Delta在2016年推出了RFID行李標簽,允許乘客在Flydelta移動應(yīng)用程序上查看行李的位置。去年夏天,國際航空運輸協(xié)會(IATA)投票決定到2020年在全球部署RFID。到時候,所有的行李都能與RFID標簽同步被追蹤。這將允許乘客和航空公司員工隨時查看行李的位置。

丟失行李是每個旅行者最可怕的噩夢,但航空公司在預(yù)防措施做得更好。據(jù)SITA統(tǒng)計,過去十年,航空公司的行李丟失率下降了70%。盡管如此,追蹤丟失或處理不當?shù)男欣钸€是讓航空業(yè)付出了巨大的代價——據(jù)估計,在2016年,這一數(shù)字為20億美元。部署RFID跟蹤系統(tǒng)可能會為航空公司節(jié)省一些資金,更不用說為旅客帶來額外的麻煩了。

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