雙十一次訂單超20萬，超出預期30%

青島西海岸新區(qū)保稅物流中心 (B型) 于2017年9月15日經海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局聯合批準設立，2018年12月18日順利通過四部委封關驗收，2019年7月30日獲得海關總署驗收批復，8月14日取得關區(qū)代碼“4277”，是山東省內唯一以跨境電商產業(yè)為特色的保稅物流中心，也是青島市目前唯一的保稅物流中心。

11日，記者從市區(qū)出發(fā)，歷經1小時的行程，抵達位于西海岸新區(qū)敖江路10號保稅物流中心的唯品會華東保稅倉一期。“倉儲面積約4萬平方米，目前分為4個區(qū)，一區(qū)是大件區(qū)，包括進口乳制品、紙尿褲等，二區(qū)是小件區(qū)，包括美妝、個護等，三區(qū)是食品、保健品，四區(qū)是發(fā)貨區(qū)。”唯品會華東保稅倉負責人王洪江介紹，這是唯品會在全國設立的第6個保稅倉，從規(guī)模來說是全國第3大倉，設計庫存量是300萬件，目前在庫貨物逾110萬件，在庫跨境電商商品種類約1500個。彩妝、個護、保健品、母嬰用品、家居用品……來自日本、韓國、美國、澳大利亞的進口商品在保稅倉里有序碼放，王洪江告訴記者，為了備戰(zhàn)雙十一，唯品會早早做了預算和備貨，但訂單量還是超出了想象，“本次雙十一預測訂單是15萬單，可實際已經超出20萬了，超出預期30%。”

11日上午9時30分，記者進入唯品會、京東的保稅倉，“李佳琦力薦色”口紅、嬰幼兒紙尿褲、Swisse保健品、日韓網紅個護等各種進口商品正在被分揀、打包、裝車、清關，最快只要18個小時，“剁手”的青島市民就可簽收，而山東省內則實現“次日達”，成為有史以來購買進口商品簽收最快的雙十一。

10日下午4時，該倉發(fā)出了第一車雙十一快遞，截至10日21時，當天出貨達到5萬單。11日午間12時，青島西海岸保稅物流中心發(fā)布最新統(tǒng)計數據，“雙十一”單量已達30萬單，僅6個小時清關量就已突破10萬單。

今年雙十一，是青島西海岸新區(qū)保稅物流中心(B型)自8月份正式封關運營后的首個“雙十一”，也是唯品會(華東保稅倉)與京東(山東保稅倉)入駐青島西海岸新區(qū)保稅物流中心(B型)后的首個“雙十一”大促。截至11日午間12時，中心“雙十一”單量已達30萬單，僅6個小時清關量就已突破10萬單。

面向東北亞，打造中國北方最大綜合性口岸

西海岸新區(qū)商務局局長孫曉輝告訴記者，青島西海岸新區(qū)保稅物流中心(B型)作為中國(山東)自由貿易試驗區(qū)青島片區(qū)外貿轉型升級重要載體，自9月份正式運營以來，充分發(fā)揮毗鄰日韓的區(qū)位優(yōu)勢以及保稅物流中心與自貿試驗區(qū)的政策疊加優(yōu)勢，在做優(yōu)做大跨境電商進口業(yè)務的同時，創(chuàng)新發(fā)展“集貨集發(fā)+采購供貨+代采代發(fā)”的跨境電商零售出口集成模式。截至目前，經中心備案的跨境電商商品SKU已超2千個，儲存貨物逾150萬件，實現進口貿易額達1億元人民幣。

總占地638畝，總投資6億美元，緊鄰世界第六大港—青島港，位于中國(山東)自由貿易試驗區(qū)青島片區(qū)內——青島西海岸新區(qū)保稅物流中心(B型)可謂“自帶光環(huán)”。“我們選擇在青島建倉，首先是因為青島擁有毗鄰日韓的地緣優(yōu)勢，對于我們熱門類日韓個護產品來說，無論是物流成本還是時間成本都比國內其他城市更具優(yōu)勢。”王洪江表示。

目前，西海岸保稅物流中心已與唯品會、京東、小紅書等多家知名電商企業(yè)展開合作，接下來，中心將致力于中日韓跨境電商物流分撥中心和東北亞國際寄遞物流樞紐的打造，擬將中心建設成為立足山東，面向東北亞的中國北方最大綜合性口岸。相信青島西海岸新區(qū)保稅物流中心(B型)必定會成為中國(山東)自由貿易試驗區(qū)青島片區(qū)外貿轉型升級成果的靚麗名片。

忙!10小時打2000個包，工人累到“手麻”

繁忙，是記者進入保稅倉內最直觀的感受。買家的訂單流入倉庫后，要經過揀貨、分撥、包裝、分檢、集包等環(huán)節(jié)。在揀貨區(qū)記者看到，工作人員手持掃描槍在貨架間忙上忙下。掃描槍的屏幕上顯示消費者的訂單信息，工作人員對照信息掃描所指的進口商品，掃描完畢統(tǒng)一歸整到集貨箱。滿載各種進口商品的集貨箱被送至分撥區(qū)，“電子標簽墻”這一“黑科技”的使用使得人工分撥效率提高了30%，并且將錯誤率降到了0%。

分撥完畢，進入包裝環(huán)節(jié)。包裝臺前，女工們的雙手上下翻飛，裝盒，塞充氣袋，封包，貼標，一氣呵成。今年30歲的崔佳佳原本是鄭州保稅倉的包裝工人，特被借調到青島保稅倉備戰(zhàn)雙十一，算是包裝線上的“老手”。她告訴記者，從早上8點進倉開始，在包裝臺前一站就是10個小時，“昨天大約打了2000個包，晚上下班，手都是麻的。”10小時2000個包，這意味著平均1分鐘就要打3-4個包。

從包裝線上出來，進口商品已經變成了一個個“快遞”躺在分檢區(qū)的傳送帶上。通過地址標簽上大字號的編碼，分檢工人識別出所代表的不同地區(qū)，將“快遞”按目的地分類。“這是一個粗分，以提高配送效率。”王洪江稱。相同目的地的“快遞”被集包環(huán)節(jié)的工人掃碼后，裝入大編織袋，最終被裝入箱式貨車，清關后，奔向各自的“主人”。“全倉70多人，從早晨7點一直忙到晚上9點，加班加點，每一個細節(jié)都不能出錯。”王洪江說。

快!青島買家18小時簽收，省內次日達

在青島西海岸保稅物流中心，電腦前的報關人員同樣忙碌。中心總裁辦公室主任王湘鈞介紹，為取得“雙十一”攻堅戰(zhàn)首捷，中心成立了集通關、物流、系統(tǒng)、倉儲等中堅力量的唯品會小組、京東小組等多個工作組，助力各大跨境電商企業(yè)全面開展“雙十一”備戰(zhàn)工作。為應對雙十一的集中單量，中心升級二線出區(qū)數據導入速度，由原來10分鐘導入3000單，現在5秒鐘內即可完成，平均1秒導入600單。“像唯品會這樣的企業(yè)，把保稅倉設在我們保稅物流中心，對青島乃至山東的消費者來說，就是購買進口商品的便利和快捷。”西海岸保稅物流中心通關部經理王燕說，往年雙十一青島消費者從唯品會下單購買的進口商品在3-7天收貨，“現在24小時收到是有保障的，最快18個小時就能簽收。”

記者采訪中料接到，西海岸新區(qū)保稅物流中心協(xié)同黃島海關制定了“雙十一”異常單及出區(qū)應急預案，實現了清關進度可視化、數據精準化、預測預警智能化;開展“倉庫升級計劃”，通過一系列庫位優(yōu)化、操作設備升級將庫內作業(yè)效率提高了30%。多種備戰(zhàn)舉措并行為唯品會、京東以及其他跨境電商企業(yè)“雙十一”大促保駕護航，確?？缇迟Q易貨物能夠快速通關，讓終端消費者享受到更高效更順暢的“雙十一”體驗。

通過中心開展的跨境電商網購保稅進口業(yè)務，除享受關稅稅率為零、增值稅和消費稅額按70%征收的優(yōu)惠綜合稅率外，還享有“一線”進境時暫不驗核通關單、暫不執(zhí)行部分商品首次進口許可證和注冊或備案要求等更大優(yōu)惠。通過中心發(fā)出的貨物，青島本地一般當日即可送達，山東省內次日即可收貨。