城，所以盛民也。在城市里，我們享受著資源聚集的福利，便捷發(fā)達(dá)的交通、更豐富多彩的生活，更多元精彩的文化，聯(lián)合國(guó)預(yù)計(jì)，到2050年，全球?qū)⒂腥种娜丝诰幼≡诔鞘小０l(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)總是相伴相生，隨著城市化進(jìn)程的加快，城市面積逐漸擴(kuò)張，城市功能逐漸豐富，城市業(yè)開始面臨的安全、環(huán)境污染、交通擁堵等一系列問題。時(shí)代的變革要求城市能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)新型智慧城市，成為城市管理者向科技問道的解決之路。

歐洲先行 中外有別

智慧城市實(shí)質(zhì)是技術(shù)和深入各個(gè)行業(yè)和人心的理念，智慧城市是提供高質(zhì)量的服務(wù)，在市民與城市發(fā)展之間形成實(shí)時(shí)的連接和互動(dòng)，這是一個(gè)多管齊下全面的方法，能夠更好的管理變革城市。

說到智慧城市，歐洲城市因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，發(fā)展較早，人口稠密，更早的開始智慧城市的探索，早在21世紀(jì)初，歐洲就開始了智慧城市的實(shí)踐。2000 年英國(guó)南安普頓市啟動(dòng)了智能卡項(xiàng)目，自此歐洲智慧城市建設(shè)的序幕正式拉開，歐洲地區(qū)的很多城市形成了自身獨(dú)特的解決方案，成為世界上很多城市學(xué)習(xí)的典范。

比如，丹麥的哥本哈根，智慧城市建設(shè)的方案重點(diǎn)是降低碳排放量。哥本哈根一直鼓勵(lì)市民騎自行車出行，2010年，哥本哈根開始推廣一種智慧型自行車，讓騎車變得更輕松。這種自行車的車輪裝有可以存儲(chǔ)能量的電池，并在車把手上安裝射頻識(shí)別技術(shù)(RFIT)或是全球定位系統(tǒng)(GPS)，匯聚成“自行車流”，通過信號(hào)系統(tǒng)保障出行暢通，還可以提供給有關(guān)部門，以用于匯集空氣污染和交通擁堵問題的公開數(shù)據(jù)。

再比如西班牙的巴塞羅那，是電子交通的早期實(shí)踐者，城市中覆蓋了各種傳感器，用以減少噪音、空氣污染和交通擁堵，甚至管理廢棄物。這座城市不僅強(qiáng)化了自身的管理模式，在全球推廣智慧城市建設(shè)方面有著舉足輕重的地位，其舉辦的全球智慧城市大會(huì)(Smart City Expo World Congress, SCEWC)是每年全球智慧城市領(lǐng)域最大的盛會(huì)，更被譽(yù)為是智慧城市領(lǐng)域的奧斯卡獎(jiǎng)。

綜觀近年來的智慧城市大會(huì)，筆者發(fā)現(xiàn)歐美地區(qū)更城市多強(qiáng)調(diào)人們?cè)谏钌喜煌w驗(yàn)的提升以及便利性以及非常強(qiáng)調(diào)“以人為本”以及充分溝通的概念，諸如環(huán)境保護(hù)保、共享經(jīng)濟(jì)、社群建設(shè)、智慧城市概念教育、技術(shù)知識(shí)普及、個(gè)人隱私以及財(cái)務(wù)安全等。

而中國(guó)因?yàn)閲?guó)土遼闊，城市眾多，情況各異，由地方政府主導(dǎo)，集中力量辦大事，因而自上而下的發(fā)展方式更受青睞，最終目標(biāo)是善政、興業(yè)、惠民，由此我們可以看到有許多賦能型的項(xiàng)目，比如城市大腦的概念、強(qiáng)調(diào)整合的平臺(tái)的搭建，更傾向于完整的解決方案。

這種模式也得到了智慧城市大會(huì)的認(rèn)可。在11月21日閉幕的第九屆全球智慧城市博覽會(huì)(SCEWC)上，江西鷹潭市獲得全球及中國(guó)“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”雙料大獎(jiǎng)，深圳龍崗獲得中國(guó)區(qū)“數(shù)字政府創(chuàng)新獎(jiǎng)”，而在這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的背后華為作為ICT基礎(chǔ)設(shè)施的提供方，智慧城市平臺(tái)的搭建方，可謂是功不可沒。

其實(shí)自從智慧城市概念誕生以來，科技巨頭企業(yè)一直在其中扮演了重要的角色，在ICT技術(shù)設(shè)備提供，技術(shù)支撐，平臺(tái)搭建方面貢獻(xiàn)巨大，例如2008年，IBM首次提出了“智慧地球”的概念，就帶動(dòng)了一輪智慧城市建設(shè)的浪潮，谷歌在多倫多布局了智能社區(qū)解決方案，亞馬遜的AWS也提出了未來城市的解決方案。

華為在博覽會(huì)期間正式發(fā)布《智慧城市發(fā)展與治理立場(chǎng)文件》。文件通過典型城市案例分析，全面闡述智慧城市賦能城市發(fā)展的兩種典型模式及六條路徑，提出“經(jīng)濟(jì)性”和“系統(tǒng)性”將是城市發(fā)展的關(guān)鍵。并對(duì)智慧城市發(fā)展提出四點(diǎn)倡議：第一、適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變政府角色加快智慧城市建設(shè)布局。第二、經(jīng)濟(jì)性驅(qū)動(dòng)，以適宜的模式提升智慧城市經(jīng)濟(jì)活力。第三、系統(tǒng)性規(guī)劃，分層次構(gòu)筑完整的智慧城市能力體系。第四、多方面發(fā)力，夯實(shí)智慧城市可持續(xù)發(fā)展的基本保障。

智慧沃土 華為的“能”與“勢(shì)”

華為是全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，其精于此，亦擅于此。華為公司董事、企業(yè)BG總裁閻力大曾在演講中指出，“華為的愿景和使命是致力于把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織，構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。而為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景，華為將通過無處不在的聯(lián)接、融合共享的數(shù)字平臺(tái)、無所不及的智能這三個(gè)方向來打造數(shù)字世界的底座。”

今天的ICT就是100年前的電力，已經(jīng)成為城市發(fā)展的關(guān)鍵使能器。數(shù)據(jù)與信息成為關(guān)鍵資源，網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)成為基本服務(wù)形態(tài)，極大的降低了城市發(fā)展的邊際成本，城市的吸附和輻射能力。

這個(gè)數(shù)字世界底座的具體體現(xiàn)，就是華為推出的沃土數(shù)字平臺(tái)，華為認(rèn)為智慧城市千城千面，但技術(shù)架構(gòu)是有共性的。華為企業(yè)BG副總裁孫福友表示：“華為沃土數(shù)字平臺(tái)以云為基礎(chǔ)，融合人工智能、IoT、大數(shù)據(jù)、視頻、融合通信、GIS等多種新ICT技術(shù)，降低新技術(shù)的使用門檻與集成難度，與生態(tài)合作伙伴一起，圍繞著數(shù)據(jù)，通過業(yè)務(wù)流程的打通、數(shù)據(jù)的共享以及信息流的傳遞，共同服務(wù)于城市的治理與創(chuàng)新。”

以云服務(wù)為基礎(chǔ)，融合多種新技術(shù)的沃土平臺(tái)，成為智慧城市建設(shè)的基石，沃土平臺(tái)的重心在于對(duì)城市數(shù)據(jù)的收集、管理與挖掘應(yīng)用，所有城市部門的數(shù)據(jù)都在一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)資源的統(tǒng)一建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，就能打通傳統(tǒng)智慧城市建設(shè)中各自為政所形成的信息孤島現(xiàn)象，高效地進(jìn)行數(shù)據(jù)治理、推進(jìn)組織和流程的變革，華為的合作伙伴也就能扎根沃土平臺(tái)，利用平臺(tái)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)出像智慧路燈、數(shù)字醫(yī)院、智慧藥店等等豐富多彩的智慧城市應(yīng)用。