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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]近日,摩拜單車(chē)召開(kāi)發(fā)布會(huì)又放大招,推出“摩拜紅包車(chē)、騎車(chē)有錢(qián)賺”活動(dòng),在全國(guó)范圍上演一場(chǎng)奪寶“騎”兵,帶領(lǐng)共享單車(chē)進(jìn)入智能調(diào)度新紀(jì)元。

近日,摩拜單車(chē)召開(kāi)發(fā)布會(huì)又放大招,推出“摩拜紅包車(chē)、騎車(chē)有錢(qián)賺”活動(dòng),在全國(guó)范圍上演一場(chǎng)奪寶“騎”兵,帶領(lǐng)共享單車(chē)進(jìn)入智能調(diào)度新紀(jì)元。

 

何謂智能調(diào)度?概括而言,摩拜基于物聯(lián)網(wǎng)的精細(xì)化管理,創(chuàng)新性加入紅包機(jī)制,激活海量用戶(hù)自發(fā)參與運(yùn)維,提升特定區(qū)域的車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低車(chē)輛調(diào)配管理成本,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化動(dòng)態(tài)管理,從而推動(dòng)整體運(yùn)營(yíng)效率的提升。

具體來(lái)看,在活動(dòng)期間,用戶(hù)打開(kāi)摩拜單車(chē)APP,除了能夠看到附近的摩拜單車(chē)外,還有機(jī)會(huì)看到帶有“紅包”圖標(biāo)的摩拜紅包車(chē)。用戶(hù)掃碼解鎖紅包車(chē)后,不僅可以享受“2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)”的福利,而且凡是有效騎行時(shí)間超過(guò)10分鐘,鎖車(chē)后即可隨機(jī)獲得1元至100元的現(xiàn)金紅包,并可累計(jì)提現(xiàn)至支付寶賬戶(hù)。把紅包車(chē)騎到地鐵站、商圈等熱門(mén)區(qū)域,獲得大額紅包的概率就越大。

作為國(guó)內(nèi)最大的智能共享單車(chē)平臺(tái),摩拜單車(chē)推出紅包車(chē),不僅是針對(duì)用戶(hù)的超級(jí)福利,更是其作為國(guó)內(nèi)第一大智能共享單車(chē)平臺(tái)的綜合實(shí)力的完美體現(xiàn)。通過(guò)綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置的精準(zhǔn)掌控,從而為紅包車(chē)的推出奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

 

基于物聯(lián)網(wǎng)的精細(xì)化管理,摩拜引入紅包車(chē)機(jī)制,一方面給用戶(hù)發(fā)了福利、增強(qiáng)了用戶(hù)黏性,另一方面又能夠通過(guò)差異化的紅包配置,讓用戶(hù)主動(dòng)把車(chē)輛騎行到地鐵站、商圈等用車(chē)熱門(mén)區(qū)域,有效提升冷門(mén)區(qū)域的車(chē)輛使用率和周轉(zhuǎn)率,激活那些被騎到偏僻地段后難以被人發(fā)現(xiàn)的車(chē)輛,提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

這種“自運(yùn)維”的思路讓摩拜單車(chē)節(jié)省了大筆線(xiàn)下運(yùn)維成本,效率更高,可謂一舉多得。

此外,值得一提的是,摩拜單車(chē)在紅包金額方面極具創(chuàng)意——通過(guò)有針對(duì)性地設(shè)置紅包領(lǐng)取條件,讓用戶(hù)把紅包車(chē)騎行到地鐵站、商圈等交通樞紐,就有機(jī)會(huì)獲得大額紅包。可以預(yù)料,未來(lái)摩拜單車(chē)很有可能把用戶(hù)的文明用車(chē)行為納入紅包體系,以正向激勵(lì)的方式鼓勵(lì)大家安全騎車(chē)、合理停車(chē)、文明用車(chē)。

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