近日，摩拜單車召開發(fā)布會又放大招，推出“摩拜紅包車、騎車有錢賺”活動，在全國范圍上演一場奪寶“騎”兵，帶領(lǐng)共享單車進入智能調(diào)度新紀(jì)元。

何謂智能調(diào)度?概括而言，摩拜基于物聯(lián)網(wǎng)的精細(xì)化管理，創(chuàng)新性加入紅包機制，激活海量用戶自發(fā)參與運維，提升特定區(qū)域的車輛運轉(zhuǎn)效率，降低車輛調(diào)配管理成本，實現(xiàn)精細(xì)化動態(tài)管理，從而推動整體運營效率的提升。

具體來看，在活動期間，用戶打開摩拜單車APP，除了能夠看到附近的摩拜單車外，還有機會看到帶有“紅包”圖標(biāo)的摩拜紅包車。用戶掃碼解鎖紅包車后，不僅可以享受“2小時內(nèi)免費”的福利，而且凡是有效騎行時間超過10分鐘，鎖車后即可隨機獲得1元至100元的現(xiàn)金紅包，并可累計提現(xiàn)至支付寶賬戶。把紅包車騎到地鐵站、商圈等熱門區(qū)域，獲得大額紅包的概率就越大。

作為國內(nèi)最大的智能共享單車平臺，摩拜單車推出紅包車，不僅是針對用戶的超級福利，更是其作為國內(nèi)第一大智能共享單車平臺的綜合實力的完美體現(xiàn)。通過綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)對車輛狀態(tài)和實時位置的精準(zhǔn)掌控，從而為紅包車的推出奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

基于物聯(lián)網(wǎng)的精細(xì)化管理，摩拜引入紅包車機制，一方面給用戶發(fā)了福利、增強了用戶黏性，另一方面又能夠通過差異化的紅包配置，讓用戶主動把車輛騎行到地鐵站、商圈等用車熱門區(qū)域，有效提升冷門區(qū)域的車輛使用率和周轉(zhuǎn)率，激活那些被騎到偏僻地段后難以被人發(fā)現(xiàn)的車輛，提升整體運營效率。

這種“自運維”的思路讓摩拜單車節(jié)省了大筆線下運維成本，效率更高，可謂一舉多得。

此外，值得一提的是，摩拜單車在紅包金額方面極具創(chuàng)意——通過有針對性地設(shè)置紅包領(lǐng)取條件，讓用戶把紅包車騎行到地鐵站、商圈等交通樞紐，就有機會獲得大額紅包。可以預(yù)料，未來摩拜單車很有可能把用戶的文明用車行為納入紅包體系，以正向激勵的方式鼓勵大家安全騎車、合理停車、文明用車。