在不久的將來(lái)，汽車將普遍導(dǎo)入預(yù)測(cè)性分析技術(shù)，除了能根據(jù)前方路況主動(dòng)建議最佳備用路線，還能通知駕駛何時(shí)應(yīng)更換剎車片。駕駛也能直接開(kāi)口要車載數(shù)字助理安排更換時(shí)間。前方車輛若突然放慢速度，儀表板也會(huì)發(fā)出警告，而能及時(shí)踩剎車。

根據(jù)IoT Tech News報(bào)導(dǎo)，汽車業(yè)的未來(lái)技術(shù)進(jìn)步，大部分集中在連網(wǎng)車。有些車廠還會(huì)進(jìn)一步利用連網(wǎng)車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。例如，Tesla就利用連網(wǎng)功能來(lái)追蹤車輛所在位置和當(dāng)?shù)芈窙r，還用預(yù)測(cè)性數(shù)據(jù)分析程序來(lái)協(xié)助改善其Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。借助數(shù)千輛在路上行駛的Tesla電動(dòng)車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，來(lái)提升準(zhǔn)確度和安全性。

研究顯示，到2020年路上行駛的汽車中有75%會(huì)是連網(wǎng)車。而這些連網(wǎng)車每天都會(huì)產(chǎn)生須加以管理和保護(hù)的大量數(shù)據(jù)。為管理如此驚人的數(shù)據(jù)量，車廠不僅需利用云端儲(chǔ)存和全快閃(All Flash)儲(chǔ)存等先進(jìn)儲(chǔ)存媒介，還得依靠預(yù)測(cè)性數(shù)據(jù)分析來(lái)有效地管理數(shù)據(jù)。相同的技術(shù)也將有助于檢測(cè)和阻止連網(wǎng)車遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊。

由于預(yù)測(cè)分析技術(shù)在辨識(shí)模式方面表現(xiàn)優(yōu)異，因此該工具將用于監(jiān)視連網(wǎng)車接口的授權(quán)用戶的行為。預(yù)測(cè)性數(shù)據(jù)軟件作為防止黑客入侵竊取數(shù)據(jù)，甚至控制車輛的手段，將辨識(shí)及標(biāo)記任何異常行為，以進(jìn)行調(diào)查及處理。

車主可借助預(yù)測(cè)性維護(hù)分析節(jié)省昂貴的汽車保養(yǎng)費(fèi)。若將車載傳感器收集的數(shù)據(jù)與維修保固數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，車廠將能利用此技術(shù)預(yù)測(cè)進(jìn)廠保養(yǎng)時(shí)間，而且可利用來(lái)自數(shù)千輛汽車的數(shù)據(jù)來(lái)解釋性能異常。這不僅能避免對(duì)客戶進(jìn)行不必要而昂貴的維修，也能避免車廠進(jìn)行成本高昂的召回。

車載傳感器不但有利于預(yù)測(cè)維護(hù)，也能用于預(yù)防車禍。透過(guò)監(jiān)測(cè)外圍汽車的活動(dòng)及利用預(yù)測(cè)分析技術(shù)處理相關(guān)資料，汽車將能預(yù)測(cè)可能發(fā)生的車禍，最終可望實(shí)現(xiàn)零車禍的愿景。目前車廠已開(kāi)始探索可能性。

這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用最顯著的例子，就是日產(chǎn)汽車(Nissan)可評(píng)估前后車輛車速和距離的預(yù)測(cè)性前方碰撞預(yù)警功能。若系統(tǒng)偵測(cè)到前后車輛的行駛狀況異常、有需要踩剎車，就會(huì)警告駕駛。