近年來(lái),隨著人口紅利逐漸消失,依賴(lài)人力的物流行業(yè)正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)模式向智能物流升級(jí)。過(guò)去物流領(lǐng)域都在拼速度,拼服務(wù),如今的物流公司同時(shí)也在拼“智慧”。通過(guò)人工智能,物聯(lián)網(wǎng),5G等技術(shù)助推物流服務(wù)從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送站等多維度全面升級(jí)。據(jù)目前現(xiàn)狀看,從“汗水物流”到“智慧物流”已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
佛山是制造業(yè)大市,在強(qiáng)大的制造業(yè)和越發(fā)繁榮的消費(fèi)市場(chǎng)背后,連接兩者發(fā)展的物流業(yè)扮演著重要角色。而在信息技術(shù)不斷滲透進(jìn)各大產(chǎn)業(yè)的背景下,物流的智慧化發(fā)展也為佛山制造業(yè)轉(zhuǎn)型與消費(fèi)提升注入新動(dòng)力。根據(jù)佛山市商務(wù)局今年3月發(fā)布的信息,此次入選的智慧物流騰飛試點(diǎn)企業(yè)將有機(jī)會(huì)獲得資金扶持;而今年的扶持資金總額將上升至1000萬(wàn)元。
伴隨著智慧零售的快速發(fā)展,在長(zhǎng)三角這一片奮斗的大地上,蘇寧物流,擦亮智慧物流的“江蘇名片”,成為服務(wù)長(zhǎng)三角消費(fèi)者美好生活的有力踐行者。蘇寧物流“超級(jí)云倉(cāng)”、新一代無(wú)人倉(cāng)、5G無(wú)人車(chē)紛紛亮相,展現(xiàn)智慧物流硬核科技實(shí)力,引發(fā)網(wǎng)友熱烈反響。
隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,強(qiáng)大、高效的物流支撐已是大勢(shì)所趨。傳統(tǒng)的物流方式效率低、需要人員多、成本高。而面對(duì)愈發(fā)沉重的物流壓力,商家也不可能再用傳統(tǒng)的方式去送貨,必須通過(guò)大數(shù)據(jù)的連接和社會(huì)化協(xié)同來(lái)提升效率。現(xiàn)如今,將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,可視化十分重要,這是實(shí)現(xiàn)高效物流的第一步。
河南移動(dòng)是我省居于主導(dǎo)地位的全業(yè)務(wù)綜合電信運(yùn)營(yíng)商,成立20年來(lái),為助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。率先在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)全部行政村和河南境內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋,積極推動(dòng)鄭州成為全國(guó)首批5G示范城市,2018年啟動(dòng)5G試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè),在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和行業(yè)應(yīng)用上取得了系列重大突破。
近年來(lái),沈陽(yáng)渾南區(qū)政府密切關(guān)注人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技的發(fā)展,并大力推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與各行業(yè)的融合創(chuàng)新,加強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)和人才培養(yǎng),促進(jìn)人工智能規(guī)?;瘧?yīng)用,希望以科技賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài),促進(jìn)沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)繁榮。
十二屆全國(guó)人大外事委員會(huì)副主任委員、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院“一帶一路”國(guó)際智庫(kù)專(zhuān)家委員會(huì)主席、藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)專(zhuān)家委員會(huì)主席趙白鴿9月26日在2019中歐綠色智慧城市峰會(huì)上表示“構(gòu)建智慧城市源于技術(shù)迭代和創(chuàng)新,以及‘新能源’+‘大數(shù)據(jù)&人工智能’對(duì)城市智慧化的改造與升級(jí)?!北敬握搲蓢?guó)家發(fā)改委中國(guó)城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、法國(guó)展望與創(chuàng)新基金會(huì)、廣西壯族自治區(qū)人民政府和中國(guó)社會(huì)科學(xué)院“一帶一路”國(guó)際智庫(kù)聯(lián)合主辦,南寧市政府和欽州市政府協(xié)辦,藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)承辦,聚焦第四次工業(yè)革命創(chuàng)新技術(shù)惠及智慧城市綠色發(fā)展。
5G 網(wǎng)絡(luò)正朝著網(wǎng)絡(luò)多元化、 寬帶化、 綜合化、 智能化的方向發(fā)展。隨著各種智能終端的普及,面向 2020 年及以后,移動(dòng)數(shù)據(jù)流量將呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)。5G技術(shù)正在助力工業(yè)變革從單點(diǎn)的信息技術(shù)應(yīng)用向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)變。
在溫州國(guó)際會(huì)展中心,一場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新展將向全體市民免費(fèi)開(kāi)放。市民可攜帶身份證或市民卡前往3號(hào)館參觀,深度體驗(yàn)數(shù)字化物聯(lián)世界的魅力。國(guó)際工業(yè)與能源物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)技術(shù)創(chuàng)新展,面積達(dá)到7000平方米,分設(shè)正泰云、智慧新能源、智慧電力、智慧工業(yè)、智能制造、智慧城市、智慧家居、新材料新技術(shù)新動(dòng)能、聯(lián)通展區(qū)、電信展區(qū)、移動(dòng)展區(qū)、鐵塔展區(qū)等12個(gè)主題展區(qū),記者提前帶你去探營(yíng)。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和火災(zāi)負(fù)荷不斷增加,消防技術(shù)需求市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,消防安全服務(wù)從人防、技防到智慧消防快速發(fā)展,消防市場(chǎng)面臨新形勢(shì)、新環(huán)境、新要求、新競(jìng)爭(zhēng)、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇。智慧消防建設(shè)順應(yīng)智慧城市的建設(shè)潮流,是智慧城市和消防信息化建設(shè)的重要內(nèi)容。作為一個(gè)新生事物,必然有其發(fā)展內(nèi)涵和要求。
“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)信息通信研究院、IMT-2020(5G)推進(jìn)組和中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦,2019年為第二屆。由三一重工、中國(guó)電信、華為聯(lián)合申報(bào)的“基于5G邊緣云的智能網(wǎng)聯(lián)AGV”榮獲第二屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽“智慧工業(yè)”專(zhuān)題賽一等獎(jiǎng)?!爸腔酃I(yè)”專(zhuān)題賽共收到101個(gè)參賽作品,三一重工聯(lián)合北京電信、中國(guó)電信北京研究院、華為申報(bào)參賽的“基于5G邊緣云的智能網(wǎng)聯(lián)AGV”項(xiàng)目最終榮獲“智慧工業(yè)”專(zhuān)題賽一等獎(jiǎng)。
近幾年,汽車(chē)保有量井噴式增長(zhǎng)也對(duì)交通信息化提出了更嚴(yán)峻的要求。從國(guó)家、省級(jí)層面均對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與公共通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步融合發(fā)展提供了政策指導(dǎo)。今年2月,在全省“交通強(qiáng)省暨現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議”上,江蘇鐵塔公司作為信息通信基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供者和資源整合者,積極履行社會(huì)職責(zé),通過(guò)與江蘇交通行業(yè)開(kāi)展多次高層交流,雙方探索兩大基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、融合發(fā)展的合作。
中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于10月18日至20日在長(zhǎng)沙舉行,通號(hào)車(chē)輛將攜帶多種“硬核”產(chǎn)品參展,懸掛式單軌列車(chē)就是其中之一,它的獨(dú)特魅力吸引了眾多探訪(fǎng)者前來(lái)。
深圳巴士集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)建于1975年,是深圳市屬?lài)?guó)有公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)。旗下?lián)碛谐^(guò)6000輛公交巴士,每臺(tái)公交上都配有一張用于網(wǎng)絡(luò)通信的物聯(lián)網(wǎng)卡,小小的物聯(lián)網(wǎng)卡在公交巴士中起著舉足輕重的作用。物聯(lián)網(wǎng)卡安裝在每一輛公交巴士上,為其中的監(jiān)控、定位、調(diào)度各個(gè)系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)支撐。車(chē)輛定位實(shí)時(shí)記錄著公交巴士的行車(chē)位置、速度,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛到站報(bào)站。
北京時(shí)間13:05分,眼前一塊不足六平米的屏幕上顯示出北京三環(huán)的交通情況,車(chē)次總量、特定區(qū)域的行駛速度、總行駛速度等悉數(shù)呈現(xiàn)。在工程師的一次點(diǎn)擊過(guò)后,擬定的管控預(yù)案被激活,6條主要干道瞬間由綠轉(zhuǎn)藍(lán),自動(dòng)識(shí)別出具有決定性的10個(gè)擁堵路口和15條路段,并在另一側(cè)的屏幕上呈現(xiàn)交通信號(hào)、勤務(wù)崗位配置的有效解決方案。千方科技的工程師們熟練的切換著屏顯內(nèi)容,講解一座超過(guò)2000萬(wàn)人口城市的交通網(wǎng)絡(luò)如何健康運(yùn)行。