當今,隨著人們生活水平和科技水平快速提升,無人駕駛逐漸成為了科技發(fā)展的熱點之一。然而,要想真正實現(xiàn)全面無人駕駛,必須需要一套先進的智慧交通系統(tǒng)才能與之匹配,該系統(tǒng)包括路況感應(yīng)設(shè)備、3D精準地圖等。
近日,舉行了2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“智博會”)。此次智博會將展示一批智慧交通領(lǐng)域的相關(guān)解決方案和技術(shù)成果。除此之外,大家還能進行5G自動駕駛科技示范體驗。
2019年8月14日,在合肥正式舉辦了第十一屆中國道路交通安全產(chǎn)品博覽會暨公安交警警用裝備展。此次博覽會邀請了平安智慧城市智慧交通事業(yè)部(以下簡稱“平安智慧交通”)等相關(guān)部門參加。
當今,隨著智慧交通的快速發(fā)展,交通領(lǐng)域逐漸成為了支付寶、微信等支付巨頭的“必爭之地”。尤其是乘車碼,其用戶體量大,使用頻率高,得到了眾多支付機構(gòu)的爭奪。
當今,我國微信乘車碼用戶數(shù)量已經(jīng)突破1億,并且涉及到了120多個城市。相對于微信,目前支付寶的乘車碼用戶數(shù)已達2億,涉及的城市已經(jīng)超過了320個。
2019年8月19日,省綜交辦召開第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會招商招展專題會議,深入貫徹落實省政府領(lǐng)導(dǎo)部署要求,進一步抓好博覽會招商招展工作,切實推動全省綜合交通產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展。
近日,交通運輸部印發(fā)了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。綱要中要求各地區(qū)、各部門要發(fā)揮市場的主體作用,并且科學地配置各類資源要素,共創(chuàng)共享數(shù)字交通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
近日,在北京國家會議中心舉行了3E·2019北京國際智能交通及交通設(shè)施展覽會(以下簡稱3E·2019北京智能交通展)。本次展覽會的主題為“協(xié)同·共享·融合·開拓——構(gòu)建全信息環(huán)境下的智能交通生態(tài)”。
2019年8月13日,國家統(tǒng)計局發(fā)布了新中國成立70周年經(jīng)濟社會發(fā)展成就報告。根據(jù)報告可知,2018年末,全國鐵路營業(yè)總里程達到13.2萬公里,港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個,國內(nèi)定期航班航線總條數(shù)達4945條等。
2019年8月13日,我國舉辦了中國道路交通安全論壇。在論壇上,公安部交管局等相關(guān)負責人表示,我國聯(lián)網(wǎng)交通技術(shù)設(shè)備已達80多萬套,年底即可實現(xiàn)交通監(jiān)控視頻“全國聯(lián)網(wǎng)”。
十二五”期間,北京為了大力建設(shè)智慧交通規(guī)劃投資了56億元。當今,首都的智慧交通建設(shè)已經(jīng)深入到了交通運營、管理、服務(wù)等各個方面中,使得首都智慧交通建設(shè)得到了很大程度的發(fā)展。
2019年8月25日,在重慶舉行的智慧物流高峰論壇上,中外嘉賓聚焦“共享共融——智慧物流共建一帶一路”的主題,共論智慧物流的挑戰(zhàn)和合作。這無疑將大大促進智慧物流的發(fā)展。
當今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流也得到了很大的發(fā)展。特別是隨著社會智能化程度越來越高,物流行業(yè)迎來了巨大的挑戰(zhàn)和機遇。
8月23日下午,一帶一路倡議下的智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在鎮(zhèn)海九龍湖舉行。論壇邀請了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家和全國在智慧物流、物流園區(qū)運營有著豐富經(jīng)驗的企業(yè)家代表,他們從不同的角度,共商一帶一路倡議下智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,為寧波智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻計獻策。
當今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流也得到了很大的發(fā)展。在先進的智慧物流倉庫,人們可能見到這樣的場景:智能AGV機器人來回穿梭分揀貨物,機器手和堆垛機運轉(zhuǎn)不息整理貨架……一切都井井有條,唯獨看不見幾個人。