物聯(lián)網(wǎng)的概念意義是物與物或人、動(dòng)物與物被定義為唯一的一種標(biāo)識(shí)無需人人交互或人機(jī)交互的情況下通過網(wǎng)絡(luò)傳送數(shù)據(jù)的能力。據(jù)悉,到2018年,將有400億個(gè)“物”通過物聯(lián)網(wǎng)相互連接。物聯(lián)網(wǎng)是由傳感器和互聯(lián)網(wǎng)連接推動(dòng)的,所有”物’連入網(wǎng)絡(luò)都必須配備傳感器或致動(dòng)器。傳感器是采用一種可以被主控制設(shè)備(如手機(jī)、平板電腦等)檢測(cè)到的通信模式,并與主控設(shè)備相互連接實(shí)現(xiàn)通信。
物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)成為自互聯(lián)網(wǎng)誕生以來,最具革命性的進(jìn)展,眾多的預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)也都對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的前景保持樂觀,它們認(rèn)為:未來幾年后聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)量將會(huì)達(dá)到百億級(jí)別甚至更多。
談到未來,我們就免不了回望過去。人類在近三百年中創(chuàng)造了遠(yuǎn)超過去幾千年的文明成果,而我們所處的這三十年又創(chuàng)造了遠(yuǎn)超過去三百年的文明成果。我們正處于一個(gè)科技迅猛發(fā)展、技術(shù)日新月異的時(shí)代。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能等新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,延續(xù)千年的傳統(tǒng)教育也必將迎來一個(gè)新的時(shí)代。下面,我們將目光投向不久的將來。
嵌入式技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,嵌入式技術(shù)在鞏固傳統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)上,也在探索新興市場(chǎng)的應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)無疑是其中最具有廣泛性的應(yīng)用目標(biāo)。華南地區(qū)是中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的重要基地, 深圳更有“中國(guó)硅谷”的美譽(yù)?!?017年中國(guó)電子信息博覽會(huì)”期間,在北航出版社的協(xié)助下,嵌入式系統(tǒng)聯(lián)誼會(huì)與中電器材總公司和中電會(huì)展與信息傳播有限公司,共同舉辦了“華南地區(qū)嵌入式技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”。這次會(huì)議由嵌入式系統(tǒng)聯(lián)誼會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)理事、嵌入式系統(tǒng)分會(huì)副理事長(zhǎng)何小慶擔(dān)任主持,邀請(qǐng)到了多位專家學(xué)者和產(chǎn)業(yè)代表分享其對(duì)嵌入式技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理解以及實(shí)踐的心得體會(huì),與60余位業(yè)內(nèi)人士共謀中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展新機(jī)遇。
互聯(lián)網(wǎng)的普及,使很多了解互聯(lián)網(wǎng)的人都知道網(wǎng)關(guān)這么一個(gè)名詞,網(wǎng)關(guān)(Gateway)就是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接到另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的“關(guān)口”。在Internet中,網(wǎng)關(guān)是一種連接內(nèi)部網(wǎng)與Internet上其它網(wǎng)的中間設(shè)備,也稱“路由器”。
物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,得到許多國(guó)家和部門的關(guān)注。自2009年以來,世界各國(guó)紛紛推出基于本國(guó)家的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策,雖然各國(guó)政府大力支持物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但真正投入大規(guī)模的應(yīng)用項(xiàng)目并不多見。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與高科技、制造與服務(wù),本來井水不犯河水,但以無人機(jī)為代表的物聯(lián)網(wǎng)會(huì)打破所有藩籬,未來須結(jié)合軟硬件技能,要懂合作也要忍耐孤獨(dú)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟與進(jìn)步,智能的腳步越發(fā)的臨近,智能網(wǎng)聯(lián)汽車在應(yīng)用上實(shí)際已經(jīng)達(dá)到了工業(yè)生產(chǎn)的水準(zhǔn),不過想要實(shí)現(xiàn)無人駕駛并載人,在安全領(lǐng)域這一塊各大互聯(lián)網(wǎng)廠商和傳統(tǒng)汽車廠商的結(jié)合之后也必定要突破的,這最后的一公里很難說能夠在本世紀(jì)中期以前完成跨越。
在今年的CES上,人工智能大放異彩,受到各國(guó)科技人士關(guān)注,在我國(guó),習(xí)大大也曾這樣點(diǎn)名人工智能:“以互聯(lián)網(wǎng)為核心的新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢(shì)待發(fā),人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)日新月異,虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的結(jié)合,將給人們的生產(chǎn)方式和生活方式帶來革命性變化?!比斯ぶ悄艿陌l(fā)展前景可見一頒。 對(duì)于我國(guó)的人工智能從業(yè)者來說,要想獲得更好的發(fā)展,必須研究透政策,下面就跟隨小編一起看一看近幾年國(guó)家和地方發(fā)布的人工智能相關(guān)政策吧。
近日,工信部公示了集成電路領(lǐng)域4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要集中在存儲(chǔ)器測(cè)試方面。另外,近期總投資240億美元的國(guó)家存儲(chǔ)器基地項(xiàng)目在武漢東湖高新區(qū)正式開工,中芯國(guó)際40nm ReRAM高端存儲(chǔ)芯片已經(jīng)出樣??梢?,集成電路領(lǐng)域研發(fā)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面雙管齊下局面正在形成。
近日,中國(guó)電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)電子商會(huì)、中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)在京聯(lián)合召開2017年中國(guó)電子信息行業(yè)發(fā)展大會(huì),會(huì)議回顧和總結(jié)了2016年我國(guó)電子信息行業(yè)發(fā)展情況,圍繞制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,共同探討“十三五”時(shí)期電子信息行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展思路。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)陳肇雄出席大會(huì)并致辭。
物聯(lián)網(wǎng)在迅速發(fā)展的同時(shí),也伴隨著各種各樣的問題。斯蒂芬·威廉·霍金在英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》刊文表示對(duì)人工智能和自動(dòng)化科技發(fā)展的擔(dān)憂,認(rèn)為這將會(huì)讓中產(chǎn)階級(jí)喪失工作機(jī)會(huì),造成社會(huì)更多不平等。
今年科技業(yè)最火的議題,莫過于物聯(lián)網(wǎng)。國(guó)際研究暨顧問機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)測(cè),2017年全球使用中的連網(wǎng)對(duì)象數(shù)量將達(dá)到84億個(gè),較2016年增加31%,到2020年更將增至204億個(gè),此外2017年端點(diǎn)與服務(wù)相關(guān)支出金額也將達(dá)2兆美元大關(guān)。
近日,美國(guó)大片《速度與激情8》熱映,在片中眾多自動(dòng)駕駛汽車被黑客所操控引發(fā)了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的廣泛關(guān)注。在這場(chǎng)“僵尸車大戰(zhàn)”中,網(wǎng)絡(luò)恐怖分子在操作室內(nèi)指揮技術(shù)人員對(duì)三公里內(nèi)的1000余輛車進(jìn)行黑客入侵,并控制汽車在街頭橫沖直撞,成為殺人武器。車聯(lián)網(wǎng)安全再次引發(fā)行業(yè)思考。
只需在手機(jī)上點(diǎn)擊切換,管理員就能輕松獲取路燈所在區(qū)域街道實(shí)時(shí)狀況;在APP上輸入燈桿廣告LED屏的推送內(nèi)容,無需到現(xiàn)場(chǎng)就能遠(yuǎn)程完成編輯發(fā)布流程……一套依托路燈桿的智慧城市物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),正在杭州建立起來。