1月11日,美國豪華電動汽車制造商菲斯克肯定樂得直不起腰來——原本只有2500萬美元的身價因為李澤楷的報價瞬間變?yōu)?500萬美元。對于菲斯克,香港首富李嘉誠之子李澤楷似乎志在必得,而中國最大的汽車零部件
近日,平高集團(tuán)傳出喜訊,經(jīng)過223天的艱難投標(biāo)和談判,平高集團(tuán)接到國家電網(wǎng)公司招投標(biāo)管理中心、國網(wǎng)物資有限公司的《成交通知書》,被確認(rèn)為“浙北-福州特高壓交流輸變電工程”中1100kV氣體絕緣金屬封閉
長高集團(tuán)是我國高壓、超高壓隔離開關(guān)龍頭企業(yè),近兩年在國網(wǎng)招標(biāo)中份額一直保持在上限水平。未來三年在保持隔離開關(guān)優(yōu)勢地位的同時,公司計劃將第二大產(chǎn)品組合電器和新產(chǎn)品成套設(shè)備的銷售收入都提升到與隔離開關(guān)相當(dāng)
此前,豐田宣布將在2015年量產(chǎn)本次在CES展出的FCV概念車,并計劃在美國舊金山、硅谷、洛杉磯、圣地亞哥等地投放68個充電基站,十年后基站數(shù)量將提升到100個,以滿足FCV燃料電池車的使用需求。而總的投資額將達(dá)到2億美
有業(yè)內(nèi)人士分析稱,作為目前發(fā)現(xiàn)的最薄、最堅硬、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料,石墨烯被稱為“黑金”,是“新材料之王”,科學(xué)家甚至預(yù)言石墨烯將“徹底改變21世紀(jì)”。有分析
鄭武倚靠在沙發(fā)上,緊鎖著眉頭,嘴角看不到一絲笑意。他是民營小微企業(yè)株州達(dá)能科技有限公司的營銷總監(jiān),1月14日這天,達(dá)能科技和另外4家企業(yè)同時獲得了世界自然基金會授予的“2013氣候創(chuàng)行者”稱號。這是
全國“兩會”期間,在很多媒體上,關(guān)于電力體制改革的呼聲很高,很多專家和民眾表示電力體制改革只能走兩條路:拆分,或?qū)I(yè)務(wù)鏈攔腰斬斷。同樣是全國“兩會”期間,飽受詬病多年的鐵道部的&ldq
北極星智能電網(wǎng)在線從國家電網(wǎng)招標(biāo)平臺上了解到:國家電網(wǎng)公司2014年采集系統(tǒng)建設(shè)專項批次采購(招標(biāo)編號:0711-13OTL208)評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,相比去年中標(biāo)結(jié)果,出現(xiàn)了哪些新興公司?以下為中標(biāo)推薦人詳細(xì)一覽表:各
“不是并購,而是合資合作。”施耐德電氣中國公司總裁朱海,總是在強(qiáng)調(diào)這個觀點,在他看來,并購意味著一家獨大和控制,合作意味著優(yōu)勢互補(bǔ)和共贏,這是兩個不同層面問題。自1980年代通過“合資合作&
據(jù)英國《金融時報》報道,李嘉誠已將旗下香港供電企業(yè)電能實業(yè)的上市規(guī)模削減逾10億美元,原因是在初步營銷階段發(fā)現(xiàn)需求弱于預(yù)期。報道稱,電能實業(yè)是這名香港億萬富豪旗下的商業(yè)帝國長江實業(yè)的成員公司。該公司本來
我國的電網(wǎng)運行存在幾個突出特點:一是發(fā)電裝機(jī)中以燃煤火電機(jī)組為主,發(fā)電導(dǎo)致的環(huán)境污染問題日益突出;二是能源中心與負(fù)荷中心逆向分布;三是配電模式還是以單電源模式為主,電能消費依舊是由電力部門主導(dǎo)。智能化電網(wǎng)的
現(xiàn)在大家都認(rèn)識到要從中國的實際出發(fā)來進(jìn)行電力體制改革,不能照抄照搬別國的電力體制改革模式。中國電力工業(yè)與發(fā)達(dá)國家電力工業(yè)的最大差別是電價。世界銀行早在1988年的統(tǒng)計顯示,63個發(fā)展中國家的電費加權(quán)平均值僅
日前,國家電網(wǎng)對外公示了2014年采集系統(tǒng)建設(shè)專項批次采購?fù)扑]的中標(biāo)候選人。從名單中可以看出,2013年瓜分智能電表的四大企中,浩寧達(dá)中3個分包,威勝中10個分包,三星電氣中10個分包,華立儀表中7個分包三星電氣、
盡管即將登陸資本市場,但從過會之日起,外界對北京恒華偉業(yè)科技股份有限公司的質(zhì)疑一直不絕于耳。除了主營業(yè)務(wù)高度依賴幾家電力電網(wǎng)企業(yè),以及差旅招待費遠(yuǎn)高于同行外,更多的投資者認(rèn)為,恒華偉業(yè)通過延長部分客戶
據(jù)英國雜志1月11日報道,隨著美國電動汽車制造商特斯拉在業(yè)界取得矚目成就,成為投資者的寵兒,這也吸引了中國企業(yè)進(jìn)軍美國電動汽車市場。港商富豪李澤楷控股的混合動力技術(shù)控股公司與大陸汽車零件制造商巨頭萬向集團(tuán)