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全球繼電器市場預期2017年破45億美元規(guī)模
研究報告顯示，經(jīng)過兩年雙位數(shù)增長，全球機電和固態(tài)繼電器市場去年縮減1.25億美元(3.6%)降至33.5億美元。這是自2009年以來銷售額首次萎縮，當時市場驟降25%以上。相比之下，2012年下降幅度更小，持續(xù)時間更短。IHS預
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電池衰減嚴重純電公交能否擔綱？
一輛設計壽命為8年的純電動公交車，使用不到3年就不得不“退居二線”。日前，有媒體報道了廣州市首條純電動公交線路被迫停運的消息，使純電動客車電池衰減的問題再次走進人們的視野。事實上，在純電動客車
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世界首個多端柔性直流輸電工程投運
世界上首個多端柔性直流輸電工程——南方電網(wǎng)南澳±160千伏多端柔性直流輸電示范工程今天正式投運。該工程是我國在國際直流輸電領域取得的又一重大創(chuàng)新成果，為遠距離大容量輸電、大規(guī)模間歇性清潔電
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國網(wǎng)營銷技術支持項目2013年第二次專項采購中標公告
北極星智能電網(wǎng)在線從國家電網(wǎng)招標平臺上了解到，國家電網(wǎng)公司營銷技術支持項目2013年第二次專項采購的評標工作已結束，從兩大分標進行，分別是電力自助繳費以及營銷檔案電子化設備上進行招標，是實施電網(wǎng)信息化與電
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儲能技術如何推進儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展？
電化學儲能電池由于具有可模塊化組裝、能源轉(zhuǎn)換效率較高等優(yōu)勢，正成為儲能家族新興的一員，有代表性的儲能電池有鋰離子電池、鈉硫電池、全釩液流電池等。然而，在電池儲能技術示范和商業(yè)運行的過程中，也有儲能電池
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改革非空話深度解讀三中全會那些中央沒說出口的商機
這些大事來自十八大三中全會，由中國總書記習近平強勢主導。這份全文長達2萬字的改革藍圖，是1978年中國經(jīng)濟改革開放以來最關鍵決策，從郭臺銘到阿基師都關注。若上一個黃金20年你來不及參與，這一次你絕對不能錯過！
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IBM軟件創(chuàng)新中心落戶青島助力智慧城市建設
20日,IBM軟件技術(青島)創(chuàng)新中心項目簽約儀式在青島高新區(qū)舉行,國內(nèi)唯一的IBM軟件創(chuàng)新中心將落戶青島,預計3年內(nèi)累計銷售額將達5億元,將有助于青島打造“智慧城市”。儀式上,國家高新區(qū)、青島市科技局、IBM
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2014年燃料電池前景廣闊
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上，三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱，氫燃料汽車有望于2014年春季問世。這個此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來燃料，似乎已經(jīng)離我們不遠了。氫燃料與汽油、柴油
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譚明磊：信義光能在炒“分布式”憧憬
福壽園上市了，而且高開60%，第一反應就是出貨。朋友跑來問，這么多人看好，為啥要出貨？我只回答：該股行業(yè)雖然晦氣，但是比較獨特。短期股價拔高那么多，大量的獲利盤不出來才怪了。最近港股的確有點妖氣。香港本地
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南存輝不做宗慶后
十三年來，一家民營企業(yè)在跨國公司壓力下的“非合資成長”作為低壓電器的全球老大，法國企業(yè)施耐德慣在全球各地施以并購。同樣，合資、收購，貫穿于它在中國20年的歷史。法國企業(yè)看上去不像美國企業(yè)那么高
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搖擺不定的補貼政策新能源汽車“分時租賃”
一、為什么中國的新能源汽車推廣會遠遠落后于美國？先來看一組數(shù)據(jù)：2012年中國汽車的全年銷售量是1930.64萬輛，同比增長4.3%，中國已經(jīng)成為全世界最大的汽車消費國，而2012年中國全年新能源汽車的銷售量卻僅為12800
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云時代的UPS電源智能化應用
隨著電信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，UPS電源產(chǎn)品正在經(jīng)歷前所未有的“發(fā)展狂潮”。而IT世界的云計算大潮同樣給此領域帶來了推動力，因為云計算服務能夠順利實施的前提是大數(shù)據(jù)流量的保護，而這個保護工作交給UPS是非
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德國ESS/xEV儲能電池技術路線圖：鋰硫電池最被看好
德國是歐盟最具代表性的國家，ABEC2013論壇組委會邀請到了德國弗勞恩霍夫應用研究促進會（Fraunhofer-Gesellschaft，歐洲最大的應用技術研究機構，擁有2.2萬名員工，年度研究經(jīng)費高達19億歐元）旗下研究機構Institut
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通達股份：定增擴產(chǎn)走向何方？
近期，河南通達電纜股份有限公司正式發(fā)布公告，證監(jiān)會已審核通過其非公開發(fā)行股票方案。根據(jù)通達股份最終的定增方案，本次公司預計發(fā)行不超過4,002.84萬股，發(fā)行價格不低于11.48元/股，預計募集資金總額不超過45,952
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廣州推廣純電動汽車商業(yè)化
剛被列入新一輪新能源汽車推廣城市，廣州旋即推動了大規(guī)模的純電動車商業(yè)化示范運行。12月13日，東風日產(chǎn)正式向廣州市花都區(qū)交付120輛啟辰晨風純電動汽車，這也是首款由廣州本地生產(chǎn)的純電動車投入示范運營。由此，廣
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