當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的加快發(fā)展，人工智能、量子科技、生物科學(xué)等新一代高新技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。尤其是人工智能，它將給人類的生活帶來巨大的變化，為人們的生活提供很大的便利。

如何用我們的技術(shù)來賦能“一帶一路”，讓技術(shù)成為“一帶一路”新的科技紐帶?在日前舉行的2019世界人工智能大會深蘭科技·AI閃耀一帶一路主題論壇現(xiàn)場，深蘭科技創(chuàng)始人兼CEO陳海波做了AI助力“一帶一路”的主題分享。陳海波指出，“一帶一路”國家，尤其包括發(fā)展中國家，具有重要的關(guān)鍵的戰(zhàn)略機遇期，如何在這個時期，獲得中國應(yīng)有的位置。工業(yè)革命誰能夠引領(lǐng)，誰就能成為世界強國。只有抓住這個重大的機遇，才能更好地推動新興市場和發(fā)展中國家實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。

深蘭科技以計算機視覺、自動駕駛、生物識別、認(rèn)知智能等核心技術(shù)為依托，近年重點打造了熊貓智能公交車、熊貓智能掃路機等“一帶一路”明星產(chǎn)品，不僅讓世界看到了中國人工智能技術(shù)的研發(fā)水平，也體現(xiàn)了中國人工智能技術(shù)實現(xiàn)快速商用落地的轉(zhuǎn)化實力。也因此，深蘭科技從今年的5月份開始，在全球啟動了AI行業(yè)科創(chuàng)大賽，選拔優(yōu)秀的AI行業(yè)項目，孵化更多更有創(chuàng)意的想法，幫助初創(chuàng)的AI企業(yè)找到投資，夯實中國AI領(lǐng)域的整合資源能力。

泰國曼谷：智慧交通成為城市中的重要一環(huán)

論壇上，泰國曼谷市副市長索蓬·皮素提翁在演講中介紹，泰國政府規(guī)劃智慧城市近年來作了不少嘗試。曼谷被選為七座智慧城市發(fā)展模范城市之一，將創(chuàng)新型技術(shù)有效利用，提升城市便利設(shè)施效用以及新型服務(wù)，減少支出、節(jié)省資源，促進(jìn)城市現(xiàn)代化的同時也保持住了曼谷的城市特色。

在曼谷的智慧城市規(guī)劃中，尤其強調(diào)城市要集中發(fā)展智能交通運輸制度，使智慧交通成為城市中的一個重要環(huán)節(jié)，提升公共便利設(shè)施的便利性，并且鼓勵使用公共交通工具，減少環(huán)境污染。

皮素提翁同時指出，泰國目前最缺乏的是人才，尤其是高科技人才。在知識經(jīng)濟時代，高科技人才是一個城市發(fā)展的重要支撐力量。希望泰國和中國能在人才培養(yǎng)和輸出上加強合作，同時推動上海與泰國重要城市之間在金融、制造、科技、文化等領(lǐng)域中的交流和發(fā)展。

新加坡布局無人駕駛提前修正法律規(guī)范

今年新加坡發(fā)布了2040年城市交通規(guī)劃愿景。新加坡經(jīng)濟發(fā)展局大中華區(qū)副司長吳佩聲介紹，希望今后80%的居民出門步行10分鐘之內(nèi)就能達(dá)到地鐵站。這需要一個整體的交通運輸方案，因此自動駕駛將變成實現(xiàn)這一愿景的過程中非常重要的驅(qū)動技術(shù)。

吳佩聲同時指出，目前在新加坡自動駕駛技術(shù)在安全方面還沒有達(dá)到最完善的條件。此外還有一些新的技術(shù)，比如說5G、量子技術(shù)都不是太成熟。但新加坡政府已經(jīng)作了一些布局。首先，從法律法規(guī)層面對《交通法》作了修正，允許在可控的范圍內(nèi)自動駕駛車輛能夠上路測試。在修正法律的同時，也牽涉到監(jiān)管部門，執(zhí)行部門，學(xué)術(shù)界以及產(chǎn)業(yè)界等各個層面的協(xié)調(diào)，以及要聽取不同領(lǐng)域和專業(yè)的看法，幫助政府修正法律法規(guī)。

吳佩聲表示，雖然自動駕駛技術(shù)還沒有很成熟，但未來一定有這方面需求，因此需要提供很規(guī)范、很安全的測試平臺，而且需要建立企業(yè)跟學(xué)術(shù)界、監(jiān)管局共同探討的平臺，看他們可以解決哪些問題，這些都是新加坡目前的需求。

論壇現(xiàn)場，“一帶一路”人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟代表，深蘭科技創(chuàng)始人兼CEO陳海波宣讀了《聯(lián)合宣言》?！堵?lián)合宣言》提出四大倡議：科技推動發(fā)展，構(gòu)建基于先進(jìn)技術(shù)的新型科技伙伴關(guān)系，是一帶一路國家的共同心愿;聯(lián)盟將把人工智能作為一帶一路新的紐帶，共同建設(shè)面向未來的“科技命運共同體”;組建“一帶一路國家人工智能聯(lián)合研究和應(yīng)用中心”;探索構(gòu)建基于國際共識的“一帶一路國家數(shù)據(jù)安全新機制”。