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基于AT89S51芯片的電子廣告牌電路設(shè)計(jì)
針對霓虹燈價(jià)格貴且耗電量較大的問題，提出用8×8的點(diǎn)陣屏4塊來級聯(lián)實(shí)現(xiàn)16×16單色顯示的點(diǎn)陣屏，采用74LS164串行輸入／并行輸出來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展口，以AT89S51為控制芯片，P0／P2口為行控制，P3口為芯片74LS164的輸入，2片74LS164級聯(lián)后為列控制，然后通過軟件程序調(diào)用不同的代碼來顯示字符。這種點(diǎn)陣屏對環(huán)保、節(jié)能有重大意義。
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基于AT9 1 RM9200的嵌入式ARM開發(fā)平臺的實(shí)現(xiàn)
基于AT9 1 RM9200的嵌入式ARM開發(fā)平臺的實(shí)現(xiàn)
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基于DSP的高分辨SAR多普勒調(diào)頻率的估算
基于DSP的高分辨SAR多普勒調(diào)頻率的估算
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基于FPDP的高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于FPDP的高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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基于電力載波的教室電器智能節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 教室電器智能節(jié)能系統(tǒng)主要由人體檢測、亮度檢測、溫度檢測、單片機(jī)模塊、電力線載波通信模塊、上位機(jī)控制軟件6個(gè)功能模塊組成。該系統(tǒng)以PC機(jī)作為上位主機(jī)，各下位機(jī)由單片機(jī)組成，各下位機(jī)之問無數(shù)據(jù)傳
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基于單片機(jī)的風(fēng)機(jī)溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0．引言 風(fēng)機(jī)為通用機(jī)械，它廣泛地使用在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門中。風(fēng)機(jī)廣泛用在工廠、礦井、車輛、建筑物、家用電器等的通風(fēng)、排塵和冷卻；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。另外，在一些對環(huán)境
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全新系列16位PIC24F單片機(jī)（Microchip）
Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今天宣布，推出兩個(gè)全新系列16位PIC24F單片機(jī)（MCU）：一款具備USB功能，另一款適于通用應(yīng)用。兩個(gè)系列均采用nanoWatt XLP超低功耗技術(shù)、小型封裝并具備mTouch電容觸摸
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基于μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為使傳統(tǒng)智能車在環(huán)境改變時(shí)做出更為及時(shí)的響應(yīng)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機(jī)為核心控制單元。在程序設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)。采用紅外探測法，根據(jù)單片機(jī)是否收到反射回來的紅外光為依據(jù)來確定黑線的位置，由單片機(jī)控制進(jìn)行PWM變頻調(diào)速，實(shí)現(xiàn)小車沿黑線行駛。該智能車定位準(zhǔn)確，系統(tǒng)響應(yīng)快且穩(wěn)定，證明了μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的有效性。
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基于AVR單片機(jī)的I SP1362OTG設(shè)計(jì)
0 引言 隨著PDA、移動電話、數(shù)碼相機(jī)、打印機(jī)等消費(fèi)類產(chǎn)品的普及，用于這些設(shè)備與電腦、或設(shè)備與設(shè)備之間的高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注。以往以計(jì)算機(jī)為核心的數(shù)據(jù)傳輸結(jié)構(gòu)，非常不利于USB,總線在嵌
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基于ARM L i nux QT的掌上多媒體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
基于ARM L i nux QT的掌上多媒體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
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基于DSP的實(shí)時(shí)圖像處理系統(tǒng)
基于DSP的實(shí)時(shí)圖像處理系統(tǒng)
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嵌入式人體步態(tài)自動識別系統(tǒng)
嵌入式人體步態(tài)自動識別系統(tǒng)
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國內(nèi)首個(gè)技術(shù)方案公益性宣傳平臺上線
為響應(yīng)深圳市打造“深港創(chuàng)新圈”、建設(shè)“自主創(chuàng)新先鋒城市”的號召，針對深圳市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、南山區(qū)科學(xué)技術(shù)局提出的“科技創(chuàng)新”和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2009年8月25日正式啟動的“首屆深港技術(shù)創(chuàng)新大賽”，于2009年11月18日在
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單片機(jī)在電動高爾夫球車永磁無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
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基于單片機(jī)的低功耗甲烷檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
1引言 氣體檢測系統(tǒng)表是工礦企業(yè)、社會公用事業(yè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域必備的安全裝備。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在可測氣體種類、測量范圍、精度、穩(wěn)定性、壽命等主要技術(shù)指標(biāo)方面均有明顯提高，隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)
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- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動（三）
- 有獎活動：貿(mào)澤電子硬件狂想設(shè)計(jì)大賽
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