[導(dǎo)讀]NVIDIA面對(duì)第2季獨(dú)立繪圖芯片市占寶座遭超威(AMD)搶走,近期火力全開(kāi)回?fù)?,目?biāo)第4季奪回流失市占。繪圖卡業(yè)者透露,超威原訂10月12日登場(chǎng)的新一代RadeonHD6000系列繪圖芯片(南方群島),因故延至11月放量開(kāi)賣,NVIDI
NVIDIA面對(duì)第2季獨(dú)立繪圖芯片市占寶座遭超威(AMD)搶走,近期火力全開(kāi)回?fù)?,目?biāo)第4季奪回流失市占。繪圖卡業(yè)者透露,超威原訂10月12日登場(chǎng)的新一代RadeonHD6000系列繪圖芯片(南方群島),因故延至11月放量開(kāi)賣,NVIDIA抓緊機(jī)會(huì),預(yù)計(jì)10月中搶先發(fā)布銷售比重最高的低階新品及降價(jià)策略,繪圖芯片激烈戰(zhàn)況,除臺(tái)積電可望持續(xù)受惠,亦為第4季PC淡季增添買氣。不過(guò),NVIDIA及超威均不愿對(duì)產(chǎn)品推出時(shí)程予以回應(yīng)。
由于NVIDIA新一代Fermi架構(gòu)繪圖芯片延遲近半年推出,加上落后對(duì)手進(jìn)入DirectX世代,NVIDIA中高階繪圖芯片市占大受沖擊,不僅在通路市占滑落,部分筆記本電腦(NB)業(yè)者亦加碼超威產(chǎn)品,帶給超威逆轉(zhuǎn)大好機(jī)會(huì),導(dǎo)致第2季全球獨(dú)立繪圖芯片市占由超威奪冠。面對(duì)超威節(jié)節(jié)進(jìn)逼,NVIDIA將啟動(dòng)最新作戰(zhàn)計(jì)劃。
繪圖卡業(yè)者表示,趁著超威仍采用臺(tái)積電40奈米制程的下一代DirectX11繪圖芯片延后至11月開(kāi)賣,并籠罩在效能提升不明顯且市場(chǎng)定位不明等疑慮中,NVIDIA抓到難得回?fù)魴C(jī)會(huì),10月中將推出占銷售量比重甚高的低階產(chǎn)品GeForceGT430,上一代同級(jí)產(chǎn)品GT220將同步降價(jià),至于殺手級(jí)產(chǎn)品GeForceGTX460768MB版本亦將?U調(diào)售價(jià),全面夾擊超威ATIRadeonHD5000系列。
繪圖卡業(yè)者指出,超威原計(jì)劃在2010年下半進(jìn)入32奈米制程世代,推出北方群島系列迎戰(zhàn)NVIDIAFermi家族,然出乎預(yù)料的是,臺(tái)積電突然決定取消32奈米制程計(jì)劃,直接進(jìn)入28奈米制程世代,此舉使得超威措手不及,并立即修正藍(lán)圖,改由40奈米制程的南方群島應(yīng)戰(zhàn),但由于制程、架構(gòu)與上一代5000系列相差不大,讓外界對(duì)于超威下一代繪圖芯片6000系列保守看待,并給予NVIDIA難得的反擊契機(jī)。
NVIDIA方面,第2季痛失NB獨(dú)立繪圖芯片王位,失去包括蘋果(Apple)、Sony等客戶大單,近期終于發(fā)布新一代Fermi架構(gòu)NB獨(dú)立繪圖芯片GeForce400M系列,擺脫過(guò)去2年NB瑕疵芯片風(fēng)暴沖擊,并已獲得宏碁、華碩等NB大廠力挺。繪圖卡業(yè)者預(yù)計(jì),NVIDIA在全系列Fermi架構(gòu)繪圖芯片到位后,第4季市占可望回升。
繪圖卡業(yè)者指出,新一代繪圖芯片大戰(zhàn)將在11月正式登場(chǎng),超威在沿用臺(tái)積電40奈米制程及架構(gòu)未有明顯改變下=如何面對(duì)NVIDIAFermi大軍來(lái)襲,備受關(guān)注,繪圖芯片雙雄戰(zhàn)火再起,不僅讓繪圖卡業(yè)者重新擬定采購(gòu)比重,亦為第4季PC淡季帶來(lái)不少話題,可望刺激買氣。
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據(jù)業(yè)內(nèi)消息,臺(tái)積電目前正在規(guī)劃在日本擴(kuò)充產(chǎn)能,或?qū)⑸a(chǎn)先進(jìn)制程工藝,除了現(xiàn)在熊本縣的工廠之外,日本政府也歡迎臺(tái)積電在日本其他地方進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃。雖然臺(tái)積電目前沒(méi)有做出明確的表態(tài),但是正在研究可行性。
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臺(tái)積電
日本
早前,就有消息稱臺(tái)積電或?qū)⒃?月份正式量產(chǎn)3nm工藝,預(yù)計(jì)于第三季下旬投片量將會(huì)有一個(gè)大幅度的拉升,而第四季度的投片量會(huì)達(dá)到上千的水準(zhǔn)并且正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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臺(tái)積電
三星
芯片
半導(dǎo)體
正常情況下,通過(guò)SWD在線調(diào)試時(shí),一旦芯片進(jìn)入低功耗模式(Stop或者Standby),調(diào)試就會(huì)斷開(kāi)。原因是進(jìn)入Stop或者Standby模式后,內(nèi)核時(shí)鐘就停止了。如果想在調(diào)試低功耗代碼時(shí)還可以正常通過(guò)調(diào)試接口debug...
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SWD
芯片
低功耗模式
全球半導(dǎo)體短缺讓所有微控制器使用者的生活都變得難熬了起來(lái),如今的訂貨周期有時(shí)會(huì)長(zhǎng)達(dá)好幾年。不過(guò),售價(jià)4美元的樹(shù)莓派Pico是一個(gè)亮點(diǎn),它是一個(gè)以新型RP2040芯片為基礎(chǔ)的微控制器。RP2040不僅有強(qiáng)大的計(jì)算能力,還沒(méi)...
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半導(dǎo)體
微控制器
芯片
網(wǎng)關(guān)、機(jī)頂盒、HDMI設(shè)備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
10月3日,三星電子在美國(guó)加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開(kāi)始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開(kāi)始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺(tái)積電將于今年9月開(kāi)始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場(chǎng)份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的70%左右。
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3nm
芯片
三星
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,全球晶圓代工龍頭臺(tái)積電繼之前將3nm制程工藝的量產(chǎn)時(shí)間由外界預(yù)計(jì)的9月底推遲到第四季度后,再一次將其延后一個(gè)季度,預(yù)計(jì)將于明年才能量產(chǎn)。
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臺(tái)積電
3nm
英國(guó)廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)也開(kāi)始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來(lái)...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來(lái)的電動(dòng)汽車上也開(kāi)始加大投資,這一次他們是多方下注,英國(guó)牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說(shuō)在中國(guó)投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國(guó)投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開(kāi)盤,但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開(kāi)盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來(lái)股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開(kāi)始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋?,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開(kāi)源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片