2006年，英飛凌科技股份公司在全球汽車電子半導(dǎo)體市場(chǎng)中的銷售額顯著增加。美國(guó)波士頓的市場(chǎng)研究公司Strategy Analytics的最新調(diào)查結(jié)果表明，2006年，英飛凌在汽車市場(chǎng)的芯片銷售額同比增長(zhǎng)9.8%，達(dá)到17億美元左右，而全球汽車電子半導(dǎo)體市場(chǎng)的銷售額為175.4億美元，僅比2005年的164億美元增長(zhǎng)6.8%。在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中，英飛凌的市場(chǎng)份額提升至9.5%。如今，全世界的每輛新車中平均有超過20個(gè)英飛凌的器件。 

      英飛凌在各個(gè)地區(qū)的銷售額都實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。在全球市場(chǎng)，英飛凌繼續(xù)穩(wěn)居第二。在歐洲，英飛凌以高達(dá)15%的市場(chǎng)份額，成為無可爭(zhēng)議的市場(chǎng)領(lǐng)袖。在美國(guó)，英飛凌的市場(chǎng)份額為8.4%，位置從第三位躍升至第二位。在要求苛刻的日本汽車市場(chǎng)，英飛凌位居第六，成為日本市場(chǎng)上領(lǐng)先的外國(guó)供應(yīng)商。在其他地區(qū)，如亞洲，英飛凌的排名從第四上升至第三，目前的市場(chǎng)份額達(dá)到7.8%。除用于車載娛樂電子的芯片以外，英飛凌在其他汽車電子芯片市場(chǎng)的占有率居全球第一。 

      英飛凌管理委員會(huì)成員兼負(fù)責(zé)公司汽車、工業(yè)和多元化電子業(yè)務(wù)的執(zhí)行總裁Peter Bauer將公司的持續(xù)成功歸功于“對(duì)汽車應(yīng)用與要求的專注，累積40年的淵博汽車系統(tǒng)知識(shí)，以及豐富的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新產(chǎn)品組合”。英飛凌目前向汽車行業(yè)供應(yīng)傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體等產(chǎn)品。 

      Bauer表示，在美國(guó)，英飛凌汽車電子業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)超過了業(yè)界平均水平，其原因之一在于美國(guó)政府出臺(tái)了提高汽車安全性和環(huán)保性的新法規(guī)。英飛凌在這兩個(gè)領(lǐng)域都保持著領(lǐng)先地位。根據(jù)新的安全法規(guī)，2007年9月1日之后生產(chǎn)的所有車輛都要安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而英飛凌在該領(lǐng)域中是全球市場(chǎng)領(lǐng)袖。英飛凌是全球領(lǐng)先的汽車安全產(chǎn)品半導(dǎo)體供應(yīng)商，其用于汽車側(cè)面氣囊的壓力傳感器以及在ABS傳感系統(tǒng)中用于車輪測(cè)速的壓力傳感器均為全球領(lǐng)先。英飛凌的智能引擎管理芯片能夠確保油氣混合物始終保持適度平衡，同時(shí)能為每個(gè)汽缸優(yōu)化燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)。例如，最新的32位AUDO-NG系列微控制器與以前的產(chǎn)品相比，可將油耗降低15%左右。

    Bauer表示：“我們是日本汽車應(yīng)用市場(chǎng)中最成功的海外芯片供應(yīng)商。這充分證明了我們杰出的質(zhì)量、可靠性以及客戶至上的原則。我們堅(jiān)信，英飛凌的‘汽車卓越’計(jì)劃是半導(dǎo)體行業(yè)里最為全面的質(zhì)量保證計(jì)劃?！?strong>英飛凌于2003年春季啟動(dòng)該項(xiàng)計(jì)劃。