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[導讀]從提供汽車電子產品到以服務致勝,再到提供整體解決方案,繼而進行商業(yè)模式的創(chuàng)新,嘉斯蒙正從單一的產品供應商向中國汽車后裝市場雙氙氣照明系統(tǒng)領跑者邁進。“中國的汽車電子改裝市場才剛剛開始!”浙江

從提供汽車電子產品到以服務致勝,再到提供整體解決方案,繼而進行商業(yè)模式的創(chuàng)新,嘉斯蒙正從單一的產品供應商向中國汽車后裝市場雙氙氣照明系統(tǒng)領跑者邁進。

“中國的汽車電子改裝市場才剛剛開始!”浙江瑞仕凱德光電科技有限公司董事長宋志良對記者說,“從現(xiàn)在起的3年內,雙氙照明系統(tǒng)將是中國汽車后裝市場繼DVD導航后,又一個可以做大規(guī)模及適合做4S渠道的最佳電裝類項目之一,我相信我們的"嘉斯蒙"品牌在汽車后裝市場有很大的發(fā)展空間。”

“我們不僅僅提供燈殼,而是提供汽配標準化產品,提供一套全新的運營模式和解決方案,提供渠道保護和利潤保障……”宋志良對《浙商》記者說。在嘉斯蒙的這套經營理念中,產品只是其商業(yè)鏈的媒介。

從提供產品到以服務致勝,再到提供整體解決方案,繼而進行商業(yè)模式的創(chuàng)新、參與推動行業(yè)標準的制訂,嘉斯蒙正從單一的產品供應商向中國汽車后裝市場雙氙氣照明系統(tǒng)領跑者邁進。

參與起草行業(yè)標準

經過7年的培育,國內氙氣燈行業(yè)已經步入了黃金期,由于缺乏統(tǒng)一的國家標準導致行業(yè)較為混亂,簡單更換氙氣燈泡不僅成為城市夜晚的光污染,也已成為交通事故的一大隱患。宋志良對《浙商》記者說:“一套完整的行業(yè)標準,是氙氣燈行業(yè)的雪中炭。”今年6月,嘉斯蒙受中標委邀請共同起草申請行業(yè)標準,躋身為中國雙氙氣照明系統(tǒng)行業(yè)標準起草單位之一。

瑞仕凱德的前身是成立于2003年的杭州嘉斯蒙電子有限公司,2010年5月嘉斯蒙投入1000多萬元到浙江嘉興成立新工廠浙江瑞仕凱德光電科技有限公司。5個月后,瑞仕凱德完成第一輪融資。隨后,他們以收購、參股或者控股的形式打通上游產業(yè)鏈,尤其是加強對二次加工環(huán)節(jié)的控制,擴大產能。

到2010年底,嘉斯蒙已經建立了新的HID燈泡、安定器以及LED電子車間。宋志良告訴《浙商》記者:“雖然我們有部分產品通過代工生產,但LED模組、HID燈泡、安定器、透鏡等擁有核心技術的電子部件都是自行研發(fā)和生產的,我們在造型設計、模具開發(fā)、電子、光學等領域獲得多項專利證書。”

掌握核心技術,為嘉斯蒙實施雙氙照明系統(tǒng)“用品汽配化”戰(zhàn)略奠定了基礎。宋志良向《浙商》記者介紹:“"用品汽配化"就是讓雙氙照明系統(tǒng)像主機廠提供配件給4S店一樣,而不是復雜的改裝。我們的產品是即插即用的,普通人經過簡單培訓便可安裝,因此適合大量銷售。2012年歐盟大燈上帶日間行車燈功能標準出臺,相信國內也會馬上參照此標準。我們提前進行了開發(fā)和應用,所有大燈的LED都帶這樣的功能。”

2011年2月,嘉斯蒙“用品汽配化”理念亮相廣州、北京等地的汽車用品展。作為“用品汽配化”概念的一項核心技術,嘉斯蒙自主研發(fā)的可換式LED光導技術吸引了眾多人的眼球。宋志良告訴《浙商》記者:“目前市面上很多同類產品的LED是不可更換的,LED壞一顆整個燈的總成就報廢了??蓳Q式LED光導技術可以解決這些技術瓶頸,通過光導技術只用兩顆LED燈泡就可以照亮整條燈管,所以即使這兩顆LED燈泡壞了,只要通過預留的位置更換燈泡就行了。這對4S店來說省去了很多售后服務,對消費者來說也省錢、省事。”

目前,嘉斯蒙已經開發(fā)了13大系列30款車型的產品。宋志良對《浙商》記者說,“明年我們至少會有50款車型的產品,以1個車型500套計算,我們就能做到近2億元的營業(yè)收入。”

渠道為王占領4S店市場

“用品汽配化”戰(zhàn)略,為其開辟市場渠道鋪平了道路。“我們現(xiàn)在最痛苦的是沒有庫存,產品有多少發(fā)多少,所以不少大合同我們都不敢簽。”宋志良對《浙商》記者說。零庫存對于一些制造型企業(yè)是好事,但如今卻是宋志良的心頭之痛。產業(yè)和資本的結合,是嘉斯蒙接下來要考慮的方向。

從提供產品到以服務致勝,再到提供整體解決方案,繼而進行商業(yè)模式的創(chuàng)新,嘉斯蒙正從單一的產品供應商向中國汽車后裝市場雙氙氣照明系統(tǒng)領跑者邁進。

2010年底,嘉斯蒙和新疆廣匯旗下的廣匯汽車服務公司達成合作協(xié)議,公司全線產品進入廣匯旗下近400家4S店。能夠得到廣匯集團的垂青并不容易,廣匯是中國4S店的航母型企業(yè),其旗下的4S店近兩年以每年100家的速度迅速擴張,巨大的汽車銷售量帶動著汽車用品的銷量猛增。

9月初,香港上市公司大連中升集團高管考察嘉斯蒙。中升目前在全國有200家4S店,在已經合作近3年的基礎上,計劃明年采購5000萬元。

其實,嘉斯蒙成立初期就制訂了專供4S店的渠道布局。隨著4S店之間的競爭加劇,汽車銷售利潤不斷下降,汽車用品已經成為4S店手中一張重要的實現(xiàn)盈利的王牌。同時,個性化的精品帶動整車銷售已是4S店的銷售思路。

嘉斯蒙品牌經過8年時間的運作,汽車電子目前已經在全國主要省份建立了省一級服務商的服務網絡,中升集團、龐大集團(601258,股吧)、元通集團、廣匯集團、福日集團、龍華集團等國內知名4S集團都成為其緊密合作的客戶。

正是合作伙伴的理解與支持,讓宋志良在企業(yè)最困難的時候都沒有放棄。2009年,嘉斯蒙經歷了一場危機,當時由于技術工藝原因導致車燈“進水起霧”。“當時中升集團相關負責人跟我說,既然選擇了我們作為供應商,他們也希望我們能實現(xiàn)產品提升,共同發(fā)展和促進市場。”宋志良對《浙商》記者說,“取得他們的諒解后,我們掌握了"防曇技術",開始一批批更換車燈。”

今年4月,嘉斯蒙提出集團采購聯(lián)盟的商業(yè)模式。這種B2B式的商業(yè)模式加快了產業(yè)鏈運轉效率,降低運營成本,降低產品價格。宋志良告訴《浙商》記者:“在集團采購聯(lián)盟的模式下,4S店不用擔心產品價格過高導致整車打包價格過高的問題,廠家也不用擔心訂單過于分散不能形成規(guī)?;a。通過B2B的交易方式,買賣雙方能夠在最扁平的渠道達成交易,B2B使企業(yè)之間的交易減少許多事務性的工作流程和管理費用,降低了企業(yè)經營成本。”

宋志良希望有更多的競爭者加入這個產業(yè),一起把蛋糕做大。“汽車照明是汽車一個重要的部件,好比一個人的眼睛。尤其是現(xiàn)在80、90后加入購車行列后,個性化且符合法規(guī)的改裝會成為行業(yè)的趨勢,未來3年雙氙照明行業(yè)會出現(xiàn)像DVD導航這樣的井噴市場。雖然我們走過了一定的彎路,但我們有信心和責任去引領國內汽車照明行業(yè)。”

[專家點評]

 

周丹 上海盛萬投資有限公司創(chuàng)始合伙人

汽車后裝產品或汽車服務市場是新興的藍海,無疑大有可為。行業(yè)領先者嘉斯蒙參與行業(yè)標準制訂,協(xié)助監(jiān)管部門解決難題,從而為行業(yè)和自身的未來創(chuàng)造規(guī)范的制度環(huán)境;從技術上在產品研發(fā)中充分考慮安全標準及與整車規(guī)范匹配,安全性和消費者個性化需求很好地結合;在逐漸獲得主流渠道認可同時尋求商業(yè)模式創(chuàng)新。如此看來,嘉斯蒙的確目光長遠,在汽車后裝雙氙燈行業(yè)可能已經具備較好的成長起點。

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