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[導(dǎo)讀]中國是汽車擁有大國,目前全國機(jī)動車保有量已經(jīng)接近2億,其中汽車保有量接近7000萬。隨之而來的交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染等問題困擾著交通領(lǐng)域,所以發(fā)展智能交通成為“十二五”規(guī)劃的重要課題,也是交

中國是汽車擁有大國,目前全國機(jī)動車保有量已經(jīng)接近2億,其中汽車保有量接近7000萬。隨之而來的交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染等問題困擾著交通領(lǐng)域,所以發(fā)展智能交通成為“十二五”規(guī)劃的重要課題,也是交通信息化建設(shè)的重要目標(biāo)。作為智能交通的重要組成部分,車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目也逐漸被列為我國重大專項(xiàng)之一,其市場熱度也與日俱增,吸引了大批企業(yè)涉入。

作為中國信息產(chǎn)業(yè)國家隊(duì),中國長城計(jì)算機(jī)深圳股份有限公司(簡稱長城電腦)抓住自身在云計(jì)算領(lǐng)域的核心技術(shù)和資源優(yōu)勢,將業(yè)務(wù)觸角伸向了“車聯(lián)網(wǎng)云”這片新藍(lán)海。長城電腦抓住車聯(lián)網(wǎng)全面感知、可靠傳遞、智能處理的三個顯著特征,將長城車聯(lián)網(wǎng)云平臺打造成海量感知數(shù)據(jù)的存儲、分析平臺,這將是車聯(lián)網(wǎng)的核心組成部分,也是應(yīng)用層的基礎(chǔ)。

長城車聯(lián)網(wǎng)云平臺能夠解決智能交通所需的五類問題:一是發(fā)送請求并快速響應(yīng),所有車輛及交通信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送至云平臺。同時,用戶還可以通過多種終端進(jìn)行查詢;二是服務(wù)可靠性與安全性,如果云平臺在可靠性與安全性方面不穩(wěn)定,會導(dǎo)致使用服務(wù)的人及車輛出現(xiàn)意外,甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的后果;三是海量數(shù)據(jù)實(shí)時分析,車聯(lián)網(wǎng)在很多方面表現(xiàn)為實(shí)時的計(jì)算能力,如導(dǎo)航、車輛狀態(tài)等,只有實(shí)時才能為用戶提供有效信息;四是無限增長的數(shù)據(jù)容量,車輛上傳的實(shí)時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)都存放至云存儲中,數(shù)據(jù)會非常巨大;五是開放的平臺架構(gòu),云平臺不能僅考慮云自身平臺架構(gòu),還需要將其它平臺如交管等部門數(shù)據(jù)接入等。

據(jù)了解,長城車聯(lián)網(wǎng)云平臺已經(jīng)初具雛形,采用長城云智方X系列的X3產(chǎn)品搭建了云計(jì)算平臺,并進(jìn)行個性化定制,形成X3-P6產(chǎn)品,強(qiáng)化監(jiān)控和計(jì)費(fèi)模塊軟件功能,新增計(jì)算節(jié)點(diǎn)擴(kuò)大資源池,對防火墻、負(fù)載均衡進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)云平臺統(tǒng)一管理,合理實(shí)施工作量完成平臺的搭建。該套詳盡的解決方案幫助深圳市某科技股份有限公司解決了架構(gòu)復(fù)雜、IT管理困難、資源擴(kuò)展性差、運(yùn)營成本大等問題,為該公司縮減成本,創(chuàng)造了附加價值。

從行業(yè)發(fā)展趨勢看,“云”已經(jīng)不再是單純的口號,其概念從內(nèi)而外的被賦予更廣泛的意義,它是一種新興技術(shù)的象征,而車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展恰恰需要這種先進(jìn)技術(shù)的支撐。利用云計(jì)算平臺搭建“車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)以來,不僅能解決傳統(tǒng)建設(shè)所帶來的各方面問題,還能夠提供相應(yīng)智能交通產(chǎn)品、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)及后期運(yùn)營維護(hù)服務(wù)的智能交通解決方案,從而更好地滿足了業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求。在長城云計(jì)算平臺基礎(chǔ)上搭建的車聯(lián)網(wǎng)云具備統(tǒng)一的自動化管理,降低了IT管理的復(fù)雜性,實(shí)現(xiàn)了資源自動化擴(kuò)展和部署,提高資源利用率,降低了IT設(shè)備成本。

目前,在國內(nèi)以云計(jì)算推動的車聯(lián)網(wǎng)剛剛起步,尚屬“潛力股”,在國家政策的支持和引導(dǎo)下,參與車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)必將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作,發(fā)揮整個產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)效應(yīng),通過信息的收集和網(wǎng)絡(luò)資源的共享,使車與車、車與人、車與城市之間相互銜接,實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛運(yùn)輸,為開啟車聯(lián)網(wǎng)時代奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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