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[導(dǎo)讀]新年伊始,致力于高級轉(zhuǎn)向與動力傳動系統(tǒng)的耐世特汽車系統(tǒng)宣布將為寶馬(BMW)i3車型提供單齒輪電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng),加快進軍高端轎車市場。由于電動汽車傳輸效率的提升可推動自身性能、變速幅度與電池壽命的改善,

新年伊始,致力于高級轉(zhuǎn)向與動力傳動系統(tǒng)的耐世特汽車系統(tǒng)宣布將為寶馬(BMW)i3車型提供單齒輪電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng),加快進軍高端轎車市場。

由于電動汽車傳輸效率的提升可推動自身性能、變速幅度與電池壽命的改善,因此耐世特的EPS發(fā)展與行內(nèi)由液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)轉(zhuǎn)至EPS的步伐一致。據(jù)悉,在BMW i3電動汽車項目計劃期間,耐世特已與其簽署了一份原設(shè)備制造商(OEM)合作協(xié)議。獨特的EPS系統(tǒng)是電動汽車應(yīng)用領(lǐng)域的最佳解決方案。高效系統(tǒng)集成與低待機用電需求建立了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能源消耗的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。耐世特供應(yīng)的不僅是一款行業(yè)領(lǐng)先的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),更稱得上是與這款車型電動架構(gòu)完美融為一體的系統(tǒng)。

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