中電瑞華電子科技有限公司(以下簡稱中電瑞華)開發(fā)的新能源汽車充電樁測試解決方案自2014年進入相關應用市場領域以來，以其獨到的技術優(yōu)勢和及時到位的服務獲得了行業(yè)內客戶的贊譽，目前該系統(tǒng)的最大功率測試已達90kW，可模擬測試不同充電設備的輸出，如恒流轉恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式;完全模擬充電樁真實帶載情況，除定電流(CC)、定電壓(CV)、定電阻(CR)及定功率(CP)工作模式外，還增加了CZ定阻抗模式，模擬感性或容性負載，且?guī)лd斜率可設置,并可對充電樁的通訊部分進行測試，以及CAN通訊物理層的分析測試。

在國家及各地政府對新能源汽車行業(yè)的政策性扶持背景下，新能源汽車獲得了長期穩(wěn)定向好發(fā)展的環(huán)境。但目前充電基礎設施建設仍是制約新能源汽車發(fā)展的關鍵和瓶頸之一，據最新資料，截至今年三季度，我國公共充電樁建設已超過4萬個，而根據規(guī)劃，到2020年全國需要建成近480萬個充電樁。

中電瑞華“新能源汽車充電樁測試解決方案”正是針對上述問題狀況，依據國家和國際標準及規(guī)范而開發(fā)出完整性解決方案。

該方案的主要硬件配置及功能包括：

1)可編程大功率直流負載——提供充電樁輸出帶載功能，仿真鋰離子電池與汽車用電器負載特性;測量充電器輸出電壓與功率，并據此對充電器進行定電流和定電壓設定調節(jié)，讓其盡可能接近電池與用電器特性，測試不同充電情況下的性能。

2)可編程交流電源——模擬不同交流電網環(huán)境，根據電網不同狀態(tài)對電源輸出進行編程設計輸出(除電壓、頻率外，還有三相相差、壓差、諧波影響、電壓突升與突降等多種因素);考核充電機對不穩(wěn)定電網的適應能力與穩(wěn)定輸出能力。

3)多通道功率分析儀——充電樁輸入端電氣特性的量測及分析。

系統(tǒng)一體化示波器——抓取充電樁輸出端電氣特性的波形、時序、紋波，分析瞬變回應情況。

4)函數/任意波形產生器——模擬交流充電樁輸出的PWM信號并送至充電器，代表交流充電樁可提供最大電流大小，依此來控制輸出電流大小，輸出PWM進行各種測試，由此充電驗證充電器功能。

5)數據采集單元——量測多信道電壓、頻率、電阻、溫度值。

6)可編程直流電源——測試充電器對電池狀況，判斷充電模式正確性，并設定高電壓輸出，針對過電壓保護進行測試。

7)CAN Bus通信卡——用于Can通信(讀/寫CAN命令)。CAN信號分析儀——CAN信號總體性能分析。測試治具——被測試充電樁與測試系統(tǒng)之間的轉換工裝。

本系統(tǒng)通過使用開放式架構，利用功能強大的32位Windows™ 測試執(zhí)行程序，具有拖放測試程序生成功能。其編程簡單，節(jié)省時間，方便調試，支持第三方軟件的嵌入。為了保證系統(tǒng)設計可靠，主要采取了以下措施：

1)針對自動測試系統(tǒng)待測產品品種多、測試參數范圍大等特點，采用防差錯設計，保證不因設計原因導致測試儀器或被測試產品損壞;

2)采用模塊化、工程化等多種先進設計技術提高軟件質量，利用容錯技術提高軟件可視性;

3)關鍵部件、線路和使用頻率高的部件有針對性的故障隔離措施，防止測試系統(tǒng)的故障擴散到被測試產品;

4)故障報告可分析故障原因，建立處理措施;

5)嚴格的標準化要求和規(guī)范努力提高產品的標準化程度;

6)應用地線和信號隔離技術有利于提高信號前端設備和測試設備的安全性和抗干擾性能。

在實際應用中，本系統(tǒng)可根據不同的測試需求定制系統(tǒng)測試接口，分別用于普通(交流)充電和快速(直流)充電，還可以與環(huán)境系統(tǒng)整合在一起，完成不同自然環(huán)境下對充電設施的帶載測試。

該系統(tǒng)廣泛用于車載充電器、電動車交流充電器、交流充電樁、電動車直流快速充電機等應用，為新能源汽車充電設施和車載電力轉換器的可靠性驗證，提供了準確的理論和數據保證。