日前，美國(guó)芯片制造商德州儀器(TI)公布第一季度財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)收和利潤(rùn)雙雙超過(guò)華爾街預(yù)期。其中，營(yíng)收34億美元高于去年同期的30.1億美元，凈利潤(rùn)為9.97億美元高于去年同期的7.11億美元，主要受益于汽車(chē)和工業(yè)類(lèi)客戶(hù)的需求旺盛，今年以來(lái)，德州儀器股價(jià)漲幅略好于費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)漲幅。

目前，德州儀器最新市值超過(guò)820億美元，股價(jià)超過(guò)82美元，是2008年金融危機(jī)后的4倍。如今，華爾街一直有傳言，互聯(lián)網(wǎng)巨頭亞馬遜希望將市值800億美金的德州儀器收入囊中。

車(chē)用和工業(yè)半導(dǎo)體飛速增長(zhǎng)，對(duì)模擬IC需求大增

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Semicast Research公布的2016年全球前十大車(chē)用半導(dǎo)體供貨商排行榜，德州儀器是全球第五大車(chē)用半導(dǎo)體供貨商。2016年，車(chē)用半導(dǎo)體產(chǎn)品對(duì)該公司的營(yíng)收貢獻(xiàn)達(dá)到18%高于2014年的13%。

SemicastResearch的2016年全球前十大車(chē)用半導(dǎo)體供貨商排行榜

全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在不斷革新，準(zhǔn)備進(jìn)入自駕車(chē)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)估，汽車(chē)電子系統(tǒng)市場(chǎng)(automotive electronic systems)從現(xiàn)在到2020年之間可取得4.9%的復(fù)合年平均成長(zhǎng)率(CAGR)，在六個(gè)主要電子系統(tǒng)類(lèi)別市場(chǎng)(如下圖)中表現(xiàn)最佳，為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

在各種汽車(chē)電子系統(tǒng)中，安全與舒適系統(tǒng)(safety and convenience systems)是消費(fèi)者正在尋找而且希望他們的新車(chē)有配備的功能;包括自動(dòng)緊急煞車(chē)系統(tǒng)、車(chē)道偏離/盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)，以及倒車(chē)攝影機(jī)等，是消費(fèi)者最想要的系統(tǒng)。而對(duì)半導(dǎo)體供貨商來(lái)說(shuō)這是個(gè)好消息，因?yàn)檫@類(lèi)汽車(chē)系統(tǒng)將會(huì)需要各種模擬IC、微控制器(MCU)以及傳感器。

工業(yè)/醫(yī)療/其他電子系統(tǒng)預(yù)期會(huì)是成長(zhǎng)速度第二快(CAGR預(yù)測(cè)為4.3%)的類(lèi)別市場(chǎng)，包括可穿戴式醫(yī)療裝置、家用健康診斷設(shè)備、機(jī)器人以及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統(tǒng)等等都是推動(dòng)該市場(chǎng)成長(zhǎng)的助力;模擬IC將占據(jù)該類(lèi)應(yīng)用芯片市場(chǎng)2016年?duì)I收的49%。

IC Insights認(rèn)為，雖然汽車(chē)領(lǐng)域預(yù)期到2020年之間是成長(zhǎng)最快的電子系統(tǒng)市場(chǎng)，但是在2016年整體IC市場(chǎng)中占據(jù)的比例估計(jì)僅7.9%，而且該比例在預(yù)測(cè)期間不會(huì)超過(guò)10%。

亞太區(qū)發(fā)生重要組織調(diào)動(dòng)，重心向汽車(chē)電子偏斜

德州儀器在車(chē)用市場(chǎng)上擁有長(zhǎng)達(dá)35年的豐富經(jīng)驗(yàn)，透過(guò)獨(dú)有的模擬、嵌入式處理和無(wú)線連接、DLP數(shù)字影像等廣泛產(chǎn)品技術(shù)，提供車(chē)用市場(chǎng)多方應(yīng)用，包括ADAS、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身電子和車(chē)燈、混合動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)等，至今已締造超過(guò)1.5億顆的車(chē)用處理器出貨量。

也就是說(shuō)，汽車(chē)電子業(yè)務(wù)已經(jīng)是德州儀器的一塊支柱業(yè)務(wù)，未來(lái)對(duì)營(yíng)收的貢獻(xiàn)潛力是巨大的。目前，工業(yè)應(yīng)用與汽車(chē)應(yīng)用是TI最看好的兩個(gè)高成長(zhǎng)領(lǐng)域。前不久，德州儀器亞洲區(qū)出現(xiàn)重要組織調(diào)動(dòng)，原臺(tái)灣總經(jīng)理李原榮被擢升為T(mén)I韓國(guó)總裁兼臺(tái)灣總經(jīng)理，未來(lái)李原榮將同時(shí)負(fù)責(zé)TI在臺(tái)韓兩個(gè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)跟事業(yè)發(fā)展，并派駐在韓國(guó)。

原本臺(tái)韓兩地的科技產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有相當(dāng)高的相似性，但隨著產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)轉(zhuǎn)移，接下來(lái)臺(tái)韓兩地的半導(dǎo)體應(yīng)用重心將走向不同的道路--臺(tái)灣將以工業(yè)為主力市場(chǎng);韓國(guó)則以車(chē)用半導(dǎo)體為發(fā)展重心。

李原榮指出，車(chē)用電子一直是德州儀器的重點(diǎn)發(fā)展市場(chǎng)之一，公司每年在車(chē)用領(lǐng)域投入大量的資金與技術(shù)，并于過(guò)去3年間在全球創(chuàng)造了6%的營(yíng)收成長(zhǎng)，未來(lái)也將全力發(fā)揮我們?cè)谲?chē)用電子上的專(zhuān)業(yè)能力，并協(xié)助策略伙伴成長(zhǎng)，在電動(dòng)車(chē)與自駕車(chē)時(shí)代為客戶(hù)奪得市場(chǎng)先機(jī)。

事實(shí)上，臺(tái)灣在工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)有相當(dāng)穩(wěn)固的基礎(chǔ)，不僅全球主要工業(yè)計(jì)算機(jī)品牌廠幾乎都是臺(tái)廠，而且在精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)，臺(tái)灣的工具機(jī)也有世界級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力。在工業(yè)4.0逐漸落實(shí)導(dǎo)入的過(guò)程中，工業(yè)設(shè)備將越來(lái)越智能化，并具備各式各樣的聯(lián)網(wǎng)功能，有利于TI嵌入式產(chǎn)品部門(mén)在臺(tái)灣的發(fā)展。

至于韓國(guó)，當(dāng)?shù)氐墓I(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈雖然也已經(jīng)發(fā)展到一定程度，但相較于工業(yè)設(shè)備，韓國(guó)的汽車(chē)電子發(fā)展動(dòng)能更值得期待。韓國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域擁有臺(tái)灣所沒(méi)有的整車(chē)品牌優(yōu)勢(shì)，而且在國(guó)際市場(chǎng)上有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。在汽車(chē)日益電子化，并從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)逐漸朝自駕車(chē)發(fā)展的過(guò)程中，韓國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)其實(shí)有相當(dāng)積極的企圖心。

在亞太最大的消費(fèi)市場(chǎng)中國(guó)，TI有著廣泛的客戶(hù)群體和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，將聚焦在中國(guó)制造2025產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及新能源汽車(chē)事業(yè)的發(fā)展。